PRÉPARATION SAISON (2019) 2020 DE LA MEULE A PAPY

Phil 421 a écrit:C'est quoi ce GB AV ?

Bah c'est le tient!!!! enfin celui que tu m'a offert, le rouge.

denis600SR a écrit:C'est beau! Au fait ton pote découpeur d'alu, tu me donneras ses coordonnées à l'occase?

C'est moi!!!! par contre de té c'est un peu gros pour ma bécane.....

den's a écrit:c'est beau ce cornet laiton..!!

tu ne vas pas le laisser tel quel..??
çà ferait chouette..
un peu comme les vieux moulbifs du style de ceux que le père Fil421 aime et fréquente..

den's

Il n'est pas homogène au niveau couleur. je vais l'étamer! mais si j'avais voulu.... en laiton ça aurait été joli mais pas sur la Çavachier.

papy1000watts a écrit:

denis600SR a écrit:C'est beau! Au fait ton pote découpeur d'alu, tu me donneras ses coordonnées à l'occase?

C'est moi!!!! par contre de té c'est un peu gros pour ma bécane.....

Ah ben tant pis alors, mais en tout cas merci pour ton offre!

denis600SR a écrit:

papy1000watts a écrit:

denis600SR a écrit:C'est beau! Au fait ton pote découpeur d'alu, tu me donneras ses coordonnées à l'occase?

C'est moi!!!! par contre de té c'est un peu gros pour ma bécane.....

Ah ben tant pis alors, mais en tout cas merci pour ton offre!

Si tu as un té à tailler, j'ai une adresse.

J'aurais dû m'en dou té! A force d'allées et venues de l'autre cô té de la manche, té devenu un spécialiste en té!
Suis preneur...

Je sais pas vous mais moi j'adore cette couleur. Bon j'ai un bain mat mais un coup de brosse laiton et ça donne ça:
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Ah ça respire!!! un peu trop d'ailleurs ,même avec un gicleur de ralenti de 30 ma vis de richesse est serrée a fond!
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Par contre coté garde boue...misère la peinture a craquelé quand je l'ai écrasé un peu pour le glisser entre les fourreaux
ça se voit pas trop, on verra ça après.
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papy1000watts a écrit:Ah ça respire!!! un peu trop d'ailleurs ,même avec un gicleur de ralenti de 30 ma vis de richesse est serrée a fond!
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Par contre coté garde boue...misère la peinture a craquelé quand je l'ai écrasé un peu pour le glisser entre les fourreaux
ça se voit pas trop, on verra ça après.
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Y a pas ... Papy t'as chopé le virus    ... tu vas tous les pourrir avec un proto comme ça

papy1000watts a écrit:
Par contre coté garde boue...misère la peinture a craquelé quand je l'ai écrasé un peu pour le glisser entre les fourreaux
ça se voit pas trop, on verra ça après.
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Faut que tu remontes les tubes de fourche dans les T. Normalement il doivent dépasser de 40 mm environ du T supérieur vu que c'est là que sont fixés les demi guidons sur le 250 TZR.
Là t'es trop haut de l'avant, l'avantage de cette fourche c'est justement de pouvoir rabaisser un max et diminuer l'angle de chasse.
Sur le SRX j'ai mis la même mais j'ai raccourci les tubes de 45 mm.

T'as pas une photo de profil de la meule, qu'on voir un peu l'allure générale ?

@2J4 je ne peut pas !!! et puis tu dis ça dépasse mais le té supérieur n'est pas plat comme celui de la xt donc ça devrait être bon.
quand tout sera monté je regarderai l'assiette, si il faut je remonterai un peu l'arrière.

papy1000watts a écrit:@2J4 je ne peut pas !!! et puis tu dis ça dépasse mais le té supérieur n'est pas plat comme celui de la xt donc ça devrait être bon.
quand tout sera monté je regarderai l'assiette, si il faut je remonterai un peu l'arrière.

Et pourquoi tu peux pas ? Rien ne t'en empêche ? Ca passe largement par rapport au guidon ?
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@2J4 oui , mes tubes sont a peu près comme les tiens. après c'est le câble d'embrayage qui coince vu que j'ai réduit le guidon en largeur.

papy1000watts a écrit:@2J4 oui , mes tubes sont a peu près comme les tiens. après c'est le câble d'embrayage qui coince vu que j'ai réduit le guidon en largeur.

il te faut un câble de SR 48 T (petit guidon sur celle là). J'en ai si tu veux (et si tu peux attendre).
Pareil pour le câble de décompresseur, celui de 48 T est plus court.

Il faut que tu remontes les tubes plus que moi, vu que moi c'est une fourche de TDR.

Bah pour l'embrayage ça passe avec des zig et des zag et pour le décompresseur.....j'ai coupé! je l'avais déjà raccourcie une première fois.

papy1000watts a écrit:Bah pour l'embrayage ça passe avec des zig et des zag et pour le décompresseur.....j'ai coupé! je l'avais déjà raccourcie une première fois.

Oui mais le câble d'embrayage de Sr n'a pas le système de réglage (écrou/contre écrou) en haut, du coup il est plus souple et plus facile à caser que celui de XT.
(et pis c'est plus léger de 3 grammes). Tu peux encore gagner 1/2 gramme en raccourcissant le ressort de protection qui bousille la peinture du cadre.

Pour le gain de poids je travaille sur le pilote!!!! il n'y a pas longtemps la balance indiquait 90, quelque chose la c'est 88, quelque chose!

je vous le dit dès que les circuits vont r'ouvrir ça va chier grave!!!!

papy1000watts a écrit:Pour le gain de poids je travaille sur le pilote!!!! il n'y a pas longtemps la balance indiquait 90, quelque chose la c'est 88, quelque chose!

je vous le dit dès que les circuits vont r'ouvrir ça va chier grave!!!!

Bien joué le réglage de la balance ! Tu lui as mis plus d'avance ? T'as quoi comme gicleur principal dessus ?

il est bien beau ce cornet..!! (même si je le préférais couleur laiton..)

je suis étonné que tu n'aies pas fait la modif de graissage du haut moteur, au moins sur le culbuteur d'échappement.. çà chauffe dur sur piste, non..?

den's

den's a écrit:il est bien beau ce cornet..!! (même si je le préférais couleur laiton..)

je suis étonné que tu n'aies pas fait la modif de graissage du haut moteur, au moins sur le culbuteur d'échappement.. çà chauffe dur sur piste, non..?

den's

Avec le frein qu'il a maintenant, il va ralentir tellement fort que l'air qui était derrière lui va le dépasser, du coup ça refroidira plus le culbu d'admission que celui d'échappement. C'est pour ça qu'il a gardé la durite comme ça.

bien vu..!
c'est logique..
tout s'explique..
c'est beau la technique appliquée..

den's

@2J4, j'ai un 30 au ralenti et un 2.. je sais plus au principal

@Den's, en fait il n'est pas en laiton mail en maillechort!!! j'avais point vu au départ vu que je suis parti d'une timbale argentée!!!

bah non j'ai la durite normale, ça chauffe pas plus que ça je trouve.... bon après c'est vrai que je fait attention....

Papy, pas de grillage de protection à l' entrée de cornet ? Faut pas sortir dans les cailloux, sinon de grande chance d' avoir à refaire le haut moteur.

HOMORHO a écrit:Papy, pas de grillage de protection à l' entrée de cornet ? Faut pas sortir dans les cailloux, sinon de grande chance d' avoir à refaire le haut moteur.

Avant de sortir j'ai prévue de couper les gaz! L'espace restant en bas du Boisseau sera toujours plus petit que les mailles du grillages.

denis600SR a écrit:Quand je pense que Papy voulait tourner avec une XT stock l'année dernière, effectivement dans celle-là y'a du virus… Et ptêt même un peu de pomme…
Ouais Trusty, j'ai bien peur que ce tour de tracteur et les agapes concomitantes ne soit remis aux calandres Hélène nique...

C'était en 2018 Denis!! faut suivre! d'ailleurs je l'ai fait mais de peur de la casser j'ai construit une moto dédiée! j'en profite pour remercier encore tout ceux qui m'ont aidé!

Excuse moi Papy, c'est vrai qu'en 2019 avec ton proto 2018, j'avais du mal à te suivre! Et là j'étais impatient de voir comment j'allais te pourrir ce que ça donnerait sur ton nouveau destrier… Malheureusement il va falloir s'armer de patience, j'en ai peur!

En tout cas t'as un beau cornet à moustiques, quand je serai mou de la branche et dur de la feuille je t'en commanderai un. T'es prévenu, tu feras pas laitonné.

Tiens info Ironique: report aux 17/18 octobre pour les Bikers. J'm'en vas mettre le calendrier à jour...

Une petite vidéo suite au réglage de carburation. Ceux qui ont connu les débuts de la Çavachier remarqueront quelle fume beaucoup moins qu'a ses débuts.... le rodage surement....

vidéo privée .. (de dessert)


den'sgourmand

Bizarre... tu peux re-essayer?

Là ça marche.
Elle est jolie cette moto.
Elle tourne bien.
Tu la vends?

slut !
elle prend bien ses tours, mais on dirait qu'elle redescend lentement vers son ralenti : bonne impression ouppas ?
auquel cas ça veut dire qu'elle est encore un poil pauvre dans cette plage ... est-ce mieux si tu serres 1peu la vis d'air ?