PRÉPARATION SAISON (2019) 2020 DE LA MEULE A PAPY

2J4 000697 a écrit:

papy1000watts a écrit:

Phil 421 a écrit:Sans vouloir m'imposer les rayons fond 3,5 mm donc filetage 3,8 mm  (repoussé)

On est bien d'accord!!! j'ai essayé un écrou pour rayon de 4 que je vient d'acheter ça passe au travers! les filetage pour rayon de 4 fait plus de 4

Non, seulement si c'est du filet roulé (sous les aisselles). Si c'est du filet taillé le rayon fait 4 et le filetage environ 3,8 sur filet.

papy1000watts a écrit:Tiens: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

2J4 000697 a écrit:

Pour moi 3,8 ça n'existe pas, c'est du 4 nominal.

den's a écrit:

papy1000watts a écrit:Tiens: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

je me tâtais à leur en commander..

est-ce que leurs écrous "4mm" sont vraiment pour du filetage 4mm réel, ou bien du 3.8 comme recherché..?

ou est-ce qu'il me faut leur commander du 3.5 (je pense qu'il y a une coquille en plus sur leur site, ils ont écrit 3.4 ..) pour avoir du 3.8 au final..??

den's

2J4 000697 a écrit:

papy1000watts a écrit:Si si!!!

Bon je passe a l'arrière je doit démonter la jante, déjà sortir le pneu froid bonjour mais alors la pour desserrer les rayons..... zavez pas une combine????? le wd 40 c'est fait ça trempe déjà.

Voilà ma clef à dérayonner. Résultat garanti, roue dérayonnée en 2 mn chrono. Attention en ramassant les bouts de rayons, ça coupe.
En plus tu perds pas de temps à démonter le vieux pneu.

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Bon sinon inondations un peu partout ici, y compris dans le garage... Et pluie annoncée demain donc c'est foutu pour mon roulage en SZR.
Faudra attendre l'année prochaine maintenant.

denis600SR a écrit:Bonne gueule, tout ça... Papy t'en es où avec ton disque et tes rayons et tout le reste?

2J4 000697 a écrit:Bon donc pas de journée jet ski pour moi hier, donc on sort les tréteaux du garage histoire de passer un coup de serpillière.
Le SZR était presque prêt avec la couronne de 42 par contre je n'ai pas pu régler le ressort de l'amorto, je n'ai pas de clef à la bonne taille...
Et le XTDSR est bientôt prêt, manque quelques finitions. Après je ferai celle à cadre alu.
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BRIO a écrit:

On dirait bien que ton XTDchaispuquoi empatte davantage que la SZR!

papy1000watts a écrit:Il ferai bien sur la çavachier ton garde boue avant de la XTDSR.......

BRIO a écrit:

2J4 000697 a écrit:Bon donc pas de journée jet ski pour moi hier, donc on sort les tréteaux du garage histoire de passer un coup de serpillière.
Le SZR était presque prêt avec la couronne de 42 par contre je n'ai pas pu régler le ressort de l'amorto, je n'ai pas de clef à la bonne taille...
Et le XTDSR est bientôt prêt, manque quelques finitions. Après je ferai celle à cadre alu.
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On dirait bien que ton XTDchaispuquoi empatte davantage que la SZR!

YAMACO a écrit:...c'est celle deeeeeeeeeeeeeeeeeuuuuuuuuuu... ? qu'a des roues à baton....... voilà voilà voilà

dune a écrit:facile, y en a une en 6 volts et l autre en 12.......

YAMACO a écrit:y peut pas savoir....... les Bigaros sont en 24 volts !

mais elles sortent des Watts !  

Certes  mais ce n'est pas comme ça que vous allez faire mon éducation sur ce type de moto.

eric xt club idf a écrit:oui couper le cadre pour réduire la chasse je suis pas fane .J'ai fait autre chose en gardent le cadre dans sa configuration .

j'ais une chasse tres fermer avec un bras oscillant plus long je me retrouve avec un moto qui vas bien .

Et tu peux nous éclairer un peu sur ta méthode STP

ARVELLA a écrit:... l' sponsor sur la combi n' sera pas trop compliqué  à dessiner...  

K2000 a écrit:

ARVELLA a écrit:... l' sponsor sur la combi n' sera pas trop compliqué  à dessiner...  

il faudrait un truc sobre. premier jet.

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