Allumage electronique

Petite experience, sur un micro mono (250XL 1975).
L'hiver il fait (tres) froid et meme mon garage est sous zero .
Mon XL devenait difficile a demarrer (ce qui n'est pas une surprise par grand froid).
De plus elle calait en m'arretant, ne demarrait alors qu'a la poussette
Apres investigations, changement de cable de starter, et de commodo j'ai fait des essais
pour m'apercevoir que si je m'arretais sans freiner ... pas de calage: madame tenait le ralenti.
En arrivant dans mon garage, je freine et
Ma batterie etait dead, l'appel de courant du feu stop provoquait une chute de tension telle
que mon allumage ne donnait plus rien. Recharge de la batterie et revoila la belle demarrant
au quart de tour de kick (raison de l'installation de cet allumage) et tenant le ralenti
Avec le recul cela peut etre evident mais la correlation du calage avec le levier ou pedale de de frein
fut loin d'etre evident. J'ai eu la puce a l'oreille car je changeait mon commodo a cause d'un poussoir de
klaxon HS, le klaxon a marche au debut et ensuite qu'une vague sonnerie (la batterie etait deja dechargee).

Ma batterie est probablement HS, en trois heures elle aurait du prendre completement la charge, ce ne fut pas
le cas mais assez pour finir mes tests.
Si cela peut servir

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Ahh vouais pas mal comme panne et comme diagnostique.....Un mec normal aurait cherché longtemps.Bon à savoir.......Cool....
@+
G@zzz

oui ! C'est souvant le problème des allumages électronique batterie bobines . Avec un allumage avec volant magnétic sa vas mieux .
Denis en connait un rayon ...

Ce matin, malgre les temperatures plutot basses demarrage au deuxieme coup de kick.
Je dois prendre le temps de faire des releves propres, avant de racheter une batterie (rappel:
elle ne prend pas la charge et la tension aux bornes ne bouge pas). Un bonheur de retrouver
son jouet, avec ces soucis j'hesitais a la sortir


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Euh...tu t'es gouré de forum.......

eric xt club idf a écrit:oui ! C'est souvant le problème des allumages électronique batterie bobines . Avec un allumage avec volant magnétic sa vas mieux .
Denis en connait un rayon ...

Quel Denis, moi?

tu na jamais de problème de batterie sur ta f1 ?

Ah oui, quand j'oublie de couper... J'avais déjà oublié... C'est bien, j'oublie tout ce qui est désagréable...

papy1000watts a écrit:Euh...tu t'es gouré de forum.......

euuuh oui, on dirait bien !

Pas mal ton site charliesplace ! Dommage qu'il n'y en ait que pour les Honda ! Mais de jolis articles dans 'motorcycle classics' !

juste pour dire qu'avec un XT ou un SR, bin t'aurais pas ce genre de blème... sans batterie, tu démarres... bien !