Question sur le circuit d'allumage
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Florent
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Re: Question sur le circuit d'allumage
Ça va fumer au démarrage( si tu arrives a démarrer) pendant un certain et après tu peux rouler sans problème.
papy1000watts- pas trop seul là haut ?
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Re: Question sur le circuit d'allumage
papy1000watts a écrit:Ça va fumer au démarrage( si tu arrives a démarrer) pendant un certain et après tu peux rouler sans problème.
Ah ok cool donc ca va c'est pas l'hécatombe !
Par contre idem lorsque j'ai déposé le carter du volant magnétique, il était un peu rempli d'huile ?
Est-ce lié ?
Est-ce le joint spi du vilebrequin qui est HS ? Si tu retrouves facilement le tuto de la réparation je suis preneur ...
Est-ce que coté volant magnétique la présence d'huile est elle normal ?
Florent- t'es sur la bonne voie !
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Date d'inscription : 06/01/2019
Re: Question sur le circuit d'allumage
Hello,
Je renouvelle ma demande concernant la présence d'huile dans le bouchon côté allumeur.
Avez vous la méthode exact pour remédier à ce problème ?
J'ai parcouru le forum mais je n'ai pas trouvé
Merci par avance
Je renouvelle ma demande concernant la présence d'huile dans le bouchon côté allumeur.
Avez vous la méthode exact pour remédier à ce problème ?
J'ai parcouru le forum mais je n'ai pas trouvé
Merci par avance
Florent- t'es sur la bonne voie !
- Nombre de messages : 20
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Localisation : SAVERNE
Date d'inscription : 06/01/2019
Re: Question sur le circuit d'allumage
Florent a écrit:Hello,
Je renouvelle ma demande concernant la présence d'huile dans le bouchon côté allumeur.
Avez vous la méthode exact pour remédier à ce problème ?
J'ai parcouru le forum mais je n'ai pas trouvé
Merci par avance
Coté volant magnétique il ne doit pas y avoir d'huile, s'il y en a c'est que le joint à lèvre du vilo est fuyard. (on peut rouler comme ça et même faire le tour de corse, ça s'est vu). D'ailleurs cette huile va aller aussi dans le carter du rupteur puisque les 2 communiquent par des perçages dans les carters centraux.
Pour l'huile qui sort par le regard côté embrayage, il y a un clapet à bille dans le carter d'embrayage qui est là pour empêcher la descente d'huile depuis le cadre, donc il doit être fuyard lui aussi.
Autre solution pour ne pas avoir de l'huile qui sort par ce couvercle : avoir un SR au lieu d'un XT. Ce bouchon n'existe pas sur SR. (Fallait la caser celle là hein)
2J4 000697- très proche des étoiles !
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Re: Question sur le circuit d'allumage
Florent a écrit:Hello,
Je renouvelle ma demande concernant la présence d'huile dans le bouchon côté allumeur.
Avez vous la méthode exact pour remédier à ce problème ?
J'ai parcouru le forum mais je n'ai pas trouvé
Merci par avance
Salut,
c'est ton joint spi qui est fatigué!
Démontage carter, "remplaçage" ( ) joint (pièce 10 sur la page ci dessous)
https://www.pieces-yam.com/yamaha-moto/500-MOTO/1986/XT/XT500/CARTER--MOTEUR-1/56_5622-5622/B11/0/10603
stef forty four- t'es un pilier !
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