demarre sans starter

Houla tu pars tout azimut. Fait une chose à la fois. Et teste.
Pour moi le fil qui vient du rupteur n'est pas sur le sucre c'est une cosse à part.

Bonjour
oui en effet ça part de tous les cotés .
je vais me concentrer sur les fils ( quelque peux bricolés ),
1 trouvé le fil
2 trouvé comment c’était branché , la position du raccordement : sortie vis platiné /fil volant est elle importante ? sur le schéma c'est sur le sucre et comment le réaliser .
pour la bille , je vais commander et attendre un peux .
j abuse, mais j aimerai bien trouver

Je ne te comprends pas, ta moto a tourné normalement donc tu as de l'allumage.
Tu vérifies si tu en as toujours et si oui? tu passes à autre chose.

j ai des doutes sur le bricolage de ce fil et voudrait éliminer définitivement cette piste , l 'étincelle est variable ; 1 coup de kick étincelle présente, puis aléatoire avec parfois rien .

ça me rappelle ma première panne ( d'allumage  ) sur la 78
La moto démarrait.
Puis .... en tripatouillant les fils elle s'arrêtait..
C'était un mauvais contact à la causse du fil d'allumage.

Bonjour
Après 2 mois à hiberner ( et potasser le forum, ), retour sur la bête ;
elle ne démarrait plus du tout , le câblage allumage revérifié , j 'ai vérifié l écartement des vis et l 'avance ,( sachant que nous l 'avions fait il y a 50km ), histoire de faire quelque chose : écartement des vis 0.4 , avance pas bonne , reprise du tout (cale et testeur ) et démarrage enfin !, démarrage sans starter et des qu'elle parle , vite mise du starter sinon calage .
je ne m 'explique pas le déréglage de l 'avance , platine mal fixée ??? les vis sont moches je vais chercher des BTR comme beaucoup semblent avoir fait .
je vais peaufiner le réglage de l 'avance à l 'ampoule plus précis je pense .
amicalement
BLG