Quel casque avez vous sur votre xt ?

den's a écrit:salut!

j'ai toujours entendu dire que c'était uniquement les casques en polycarbonate (donc plutôt les premiers prix..) qu'il fallait éviter de peindre, par peur de réaction chimique entre le solvant des peintures (du temps où il y en avait, avant les peintures base aqueuse, donc..) et le plastoque de la coque .. (çà rime, merci de le remarquer..!!)

den's

Dans les peintures en phase aqueuse il y a aussi des solvants. (L'AB tu confirmes ?)

Un Araï Penta white trial.

Mais j'ai une XTY.

non pas de solvant c'est pour ça que c'est chiant comme peinture. quand je peux je prends de la solvantée; l'autre est longue a sécher si il ne fait pas chaud, alors que la solvantée séche vite méme à basse température.
l'hiver je suis obligé de passer un coup de décapeur thermique entre chaque couche c'est plus écolo c'est son seul point fort

ouaip..
c'est aussi ce que crois savoir..
par contre il faut obligatoirement les vernir, et le vernis est solvanté je croaa..

den's

Quand on est alles rouler avec Pascal dans les Pyrennees et a Nogaro le lendemain (ou t'etais Den's, t'aurais du etre avec nous) j'avais pris un casque que j'avais achete en deux exemplaires, un pour moi et un pour les enfants.
Il me faisait super mal a la tete, en particulier aux oreilles, je me suis dis que j'avais vraiment achete un truc pourri.

En fait j'avais pris celui des enfants taille XS alors que je chausse du 59 de la tete.

oui, je m'en souviens bien.. et je crois bien que j'étais au boulot mon cher Christophe..!!!

sinon, c'est vrai qu'il y a deux gammes de tailles, enfant et adulte, qui portent les mêmes désignations.. me suis fait avoir moi aussi une fois..! heureusement repris par le dealer..

den's

den's: pour le verni solvanté  tu a raison, c'est pour ça que c'est un peu du foutage de gueule les peintures à l'eau vu qu'on reverni après il y a des vernis à l'eau ( ou il y avait...) mais d'après les retours que j'avais eu, c'était pas terrible...

bien d'accord..!

encore une fausse bonne idée escrologique.!!

den's

Quel casque avez vous sur votre xt ?

Ah, bon !?!?! ...

Je sais que sur les motocyclettes c'est
obligatoire ...

TRXT a écrit:Moi je viens d'acheter çà (Scorpion ADX-1). J'ai toujours aimé les modulables......
C'est pour rouler avec la TTR.
Un peu trop moderne pour la XT mais pourquoi pas !?...

C'est marrant que tu dises ça.
Parce qu'il a les couleurs de l'Africa Twin...

cromimi a écrit:den's: pour le verni solvanté  tu a raison, c'est pour ça que c'est un peu du foutage de gueule les peintures à l'eau vu qu'on reverni après il y a des vernis à l'eau ( ou il y avait...) mais d'après les retours que j'avais eu, c'était pas terrible...

Oui les apprêts sont solvantés, les vernis aussi, il ne reste que la base allo quoi...
En plus beaucoup nettoient leur pétards directement au robinet, donc ça va directement dans l'eau, bon je sais pas si c'est mieux de poluer directement l'air ou l'eau ???
Et comme c'est lent à sécher on monte la cabine en température donc plus de conso de fioul/gaz ...


Et c'est vrai que pour faire du pochoir c'est plus chiant avec les bases aqueuses niveau temps de séchage et quelques fois on a des surprise au décachage la peinture part comme un film là ou ne faudrait pas

Trouve t-on encore des peintures solvantées ou bien elles sont toutes à l'eau. En peinture "domestique" on trouve bien encore de la glycéro ....

pop

Oui on en trouve encore, en game PL ils sont resté en solvanté, l'offre est de plus en plus restreinte, mais ça se trouve encore.
Sinon toutes les bombes de peinture sont solvantées, je ne pense même pas que ça existe en aqua.

Il y a une question de quantité de peinture utilisée dans l'année pour pouvoir, ou non, se fournir en solvanté (pour une entreprise), il me semble.

salut popinet!

oui oui, on en trouve..!
le paradoxe c'est que les pros ont été obligés (tous, je crois..) à passer aux peintures base allo, mais les particuliers pas.. (et tant mieux...!)
moi j'en ai pris ici pour la voiture du fiston..:
https://www.peinturevoiture.fr/
bon rapport qualité prix, j'ai trouvé..
sinon, je me sers ici pour la moto..:
http://www.sprido-peinture.com/
très bonne qualité.. et dispo en petites quantité..

den's

édit:
grillé par l'abbé..!

hormis sur le net je trouve encore de la solvantée chez RAGUES, si y en a par chez vous les prix sont correct ; et en plus on peux en avoir en petite quantité

Depuis plusieurs années, NOLAN un peu zarbi ; que j'ai choisi parce que c'est un jet avec une mentonnière fine et amovible.
Pratique au quotidien : protection de la mâchoire et du visage sans le côté massif d'un intégral, me permet de rouler visière ouverte durant des centaines de bornes et à toutes vitesses sur ma R1100RT (mais le carénage et l'aérodynamique sont excellents), aération sommitale obturable, écran solaire intégré qui s'abaisse d'un coup de gant, visière large et qui descend bas et facile à manipuler sous la pluie... Les points négatifs : revêtement intérieur dur et salissant, ambiance bruyante sur les motos dont les perturbations aérodynamiques frappent le casque, mentonnière amovible mais que je ne retire finalement jamais.
J'ai testé à plusieurs reprises le SCHUBERT C3 de mon fils (modulable) sur sa F800S : c'est le TOP en termes de sécurité, de look, de légèreté, de silence, d'aspects pratiques ! Le prix est un peu élevé, mais des promotions en Allemagne ont permis par deux fois à mon fils de profiter de l'aubaine.

pop a écrit:    j'ai un casque BMW (le mien est bleu métal). Je crois que c'est fabriqué par Shubert. Confort absolu! Silencieux à toute vitesse, bien ventilé et pas lourd. Ca doit coûter une blinde (on me l'a offert) mais c'est incomparable !!!

popi  

Ah oui le voilà.
Le problème c'est que chaque fois que je te vois avec ce casque, je ressent subitement le besoin de te présenter mes papiers.  




Sinon j'utilise un Bell. Pas mal, d'ailleurs Steve McQueen avait le même. Quel copieur !



Kriss

ah oui..!
très beau le bell..!!

den'squinepouvaitpaslamanquercelle-là

Oui, il donne Bell allure.




Kriss

Tenez, quelques indications sur la peinture des casques pilotes GP par un pro, il précise quel type de peinture il utilise.

https://www.paddock-gp.com/motogp-le-peintre-des-casques-de-johann-zarco-nous-livre-ses-secrets/

pour les pistards, si vous prenez une licence, vos casques doivent avoir moins de 5 ans... ! (je crois)

pour remplacer mon ARAÏ actuel, j'm'ai fais niq... j'ai racheté un ARAÏ, RX - 7V, pour le XT de circuit, qui coûte une blinde, + d'mille balles... !    il est blanc, paske a priori, c'est la couleur la moins recherchée... donc moins cher j'l'ai eu à moins de 700 balles

mais... MAIS  le casque n'est pas de l'année... !
vérifiez bien la date avant de l'acheter !!!  

y font des cax SZ - R  mais pas homologués circuits !

Pour info "Lazer Oroshi" sans vouloir leur faire de pub ... http://www.lazerhelmets.com/product.php?markets=world&pid=45

Sobre et de bon gout ... je trouve ... enfin ... à mon avis ... c'est vous qui voyez ... on n'est pas obligé non plus ...

YAMACO a écrit:
y font des cax SZ - R  mais pas homologués circuits !

C'est celui que j'ai...Top!

Rouler sans casque ça responsabilise ( pouf c'est dur à dire ça )...



.. même en vélo on s'fait engueuler si on a pas son chapeau en plastoc.. pfff