Modèles XT 500

moi je dirais celle de 1980 car elle est differente de toutes les autres niveau kit deco ...

Je dis pas ça parce que j'ai une XT de 1980

ps: pour ceux qui suivaient la resto, j'en suis à 700km et elle se porte à merveille un vrai régal

je suis d'accord....!!

avec tout le monde en fait..

tout le monde a raison en fait..

mais ceux qui disent que les 1980 sont les plus belles ont plus raison que les autres néanmoins.. en fait..

les autres ont raison aussi.. mais n'ont pas bon goût, simplement.. en fait..



den'senfait

Salut , pfuiiii les  '80  c'est l'année ou il s'en est le plus vendu  ;   4225 (en France) c'est d'un commun !!! alors que les '86 , 12 volts et bleues seulement 400 !!!!! a+

Moi, ma préférée, c'est la 83. Bon, d'accord, elle est pareil que la 82 ou la 84 mais moi, mon kif, c'est la 83. Pourquoi ? Ben paske j'ai une 83 (avec une déco entre la 80 et la SP). Enfin bref, la plus mieux belle, c'est la mienne et pis c'est tout !!! Elle est très loin d'être parfaite mais on a fait un tas de trucs ensemble et pas mal de km. Une histoire d'amour, quoi !!!

popi

si j'avais pas eu l'idée de la remettre d'origine, j'aurais repeint ma 77 au couleur de la 76 : par contre si je trouve un reservoir pas cher (faut pas réver ) meme pourri, je le retape et je me fait la déco de 76

cromimi a écrit:si j'avais pas eu l'idée de la remettre d'origine, j'aurais repeint ma 77 au couleur de la 76 : par contre si je trouve un reservoir pas cher (faut pas réver ) meme pourri, je le retape et je me fait la déco de 76

Ben voui, fais toi plaiz. Perso, l'authenticité, je m'en tape. Vla la déco de ma 83 préférée ...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

pop

Je vous écoute couper les cheveux en 4, menfin, la plus mieux et ça peut importe le millésime, ça reste encore la SR

Mais z'êtes pas prêt de le savoir pisseque vous z'en avez pas

L'abbé khan a écrit:Je vous écoute couper les cheveux en 4, menfin, la plus mieux et ça peut importe le millésime, ça reste encore la SR  

Mais z'êtes pas prêt de le savoir pisseque vous z'en avez pas  

Salut , ouais , ça c'est bien dit épicétou

jihelge a écrit:

L'abbé khan a écrit:Je vous écoute couper les cheveux en 4, menfin, la plus mieux et ça peut importe le millésime, ça reste encore la SR  

Mais z'êtes pas prêt de le savoir pisseque vous z'en avez pas  

Salut , ouais , ça c'est bien dit   épicétou

On est bien d'accord

OUI, oui, c'est ça la meilleure XT c'est bien le SR, avec le XT alu 1981 ......

@Eric

Essaye d'acheter un lot d'au moins quatre XT au prix d'gros.
Tu verras, la meilleure c'est celle qui marche toujours

Puis tu refourgues les autres auboncoin très cher !

L'abbé khan a écrit:Je vous écoute couper les cheveux en 4, menfin, la plus mieux et ça peut importe le millésime, ça reste encore la SR  

Mais z'êtes pas prêt de le savoir pisseque vous z'en avez pas  

Ah, l'abbé ! Tu me le sors de la bouche ...
Vas-y mon Juju ! Fais-y leur honte ! ...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
le patchwork, c'est bien aussi, cadre post 80, fourche pré80, garde boue arriere UFO, clignos SR, roue arriere acier, etc...
au final, quelquechose qui vous plait, pourquoi pas :-)

Elle est superbe ! ...
Surtout les clignos ...

Dalton 40 a écrit:Elle est superbe ! ...
Surtout les clignos ...

.....et le garage est nickel

OUAI... peutète ! mais chez l'homme de goût, on aperçoit une fourche que j'identifierais comme étant celle d'une SR ????? isn't it

indeed !

c'est donc un modele 77 ! il est !
BRAVO  j'en ai 3 en cours, depuis des années, des fausses TT !
77 78 79 ! mais pas dans cet état là !

la TT 79 est sans conteste la plus belle ! NA &picé tout

Aaaah j'avais pas vu le cul de selle de SR en premier plan !!!

YAMACO a écrit:

Aaaah j'avais pas vu le cul de selle de SR en premier plan !!!

Méfie- toi des ces XTistes, mon camarade .
Si on les suit on pourrait croire que les SR
son juste bonnes à montrer leur cul .

jihelge a écrit:Salut , pfuiiii les  '80  c'est l'année ou il s'en est le plus vendu  ;   4225 (en France) c'est d'un commun !!! alors que les '86 , 12 volts et bleues seulement 400 !!!!! a+

Enfin quelqu'un qui énonce des faits et non des impressions subjectives. La plus rare donc ... et la plus belle avec son réservoir couleur crépuscule d'été par temps clair. , ses couleurs d'or sur les roues, son garde-boue immaculé et ses 12V qui éclairent la nuit tel un phare guidant les navires sur l'immensité de l'océan.
Bon je sais, faut que j'éloigne cette bouteille d'armagnac à coté de l'ordi.

Nooon ! au contraire, l'ami... fait bombance,
ton discours n'en sera que plus éclairé !

Je savais que je pouvais compter sur ta sagesse ...

seulement 400, y a une raison : personne n'en voulait ! 77 POWAAA !!

Il ne faut pas oublier qu'a l'époque, chez Yamaha, tu avais le XT 600, le XTZ 600 Téneré, le XT 350 et qu'il fallait vraiment avoir envie d'une antiquité pour "craquer" sur le XT 500. C'est juste pour remettre les choses dans leur contexte. J'aime bien aussi cette version bleue.

Mon coeur d'artichaut n'a pas su se décider, alors ... :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est vrai que la plus belle XT, c'est toujours la sienne.....

C'est ainsi que la plus belle XT est évidemment la SP 89 avec des clignos obus VD Classic et un phare Stanley 88.
Comment pouvez-vous en douter ?....

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


Pour en revenir à un strict minimum syndical d'objectivité, il est admis (mais uniquement dans les milieux autorisés) que la 79 et la 80 sont vraiment de très beaux millésimes

A taper dans l'vintage, pourquoi ne pas prendre une vraie moto d'ambidextre ( des pieds ) ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Tu rentres de Wood-stock ?

Non, juste apéro avec mon anglais voisin..

Dalton 40 a écrit:Tu rentres de Wood-stock ?

Tu dis ça à cause de l'organisateur du festival ?
Il avait la même ?

Incroyable ! Même pas une chtite tâche d'huile sous la BSA

X75

Ah bah oui