Re: les bidouilles du père den's..

dede64 Jeu 23 Jan 2020, 22:51

Salut Denis,

il faut inerter le réservoir en le balayant a l'azote a faible débit pour ne pas refroidir ton bain de fusion et le perturber….

bye.
André

Pablo Ven 24 Jan 2020, 00:33

hahaha

oui l'huile c'est pas pour le remplir hein....

perso j'ai soudé résé rincé a l'eau bien aéré au compresseur...

sinon, sachant qu'un litre d'air pèse environ 1.2 g, un litre d'essence environ 755g, et que le rapport stœchiométrique pour la combustion de l'essence est de 14,7 grammes d'air pour 1 gramme de carburant.

un résé d'xt alu contenant 8.5L (celui de dens un peu moins du coup...) soit 10g d'air, il suffirait de 0.68g d'essence, soit 0.9 ml pour que le dosage soit parfait pour un feu d'artifice....

j'ai bon ?

L'abbé khan Ven 24 Jan 2020, 09:17

Perso, avant de faire quoique ce soit sur un résé, découpage, tire clou, soudure, j'y mets la soufflette dedans par le bouchon ou le robinet, je coince la gâchette à mi-débit avec un scotch, et je laisse 5/10 min suivant l'état "d'imprégnation". Et je laisse la soufflette tant que je travaille dessus et qu'il est "entier". Par contre quand je referme un résé que j'ai ouvert là je mets rien.

Pour les baguettes alu, je ne les ai jamais nettoyées avant de m'en servir... Bien nettoyer l'alu du résé à la lime, pas au papier, pour pas laisser d’impuretés (les grains de sable du papier peuvent se détacher et reste dans l'alu), surtout si il a été découpé à la meuleuse (les disques laissent aussi des impuretés). Mais quand tu soudes du vieil alu, tu as toujours (souvent) des remontées d’impuretés.

Quand à ton problème à l’amorçage, trop d'intensité. Je ne sais pas quel type de poste tu utilises mais normalement tu as un réglage de l'intensité d'amorçage et un deuxième pour l'intensité de soudage. Si tu n'as pas tout ça, préchauffer la pièce va t'aider, et fais un premier point avec une petite intensité, ensuite tu remontes l'intensité et tu pars en amorçant sur ton point.

Après ce que je disait quand à la découpe, dans le sens de la longueur ça ne pose pas de gros problème au milieu car ton résé est symétrique, donc sur tu enlèves ta bande bien au milieu tu te retrouve avec deux bords à souder de la même longueur, ce que tu as fait sans problème d'ailleurs.
Par contre pour raccourcir ça va pas être la même, choisis bien où tu vas le faire.

YAMACO Ven 24 Jan 2020, 11:39

1R7 a écrit:
den's a écrit:

Sinon pour dégazer j'avais lu que pendant les premiers "Paris-Dakar", ils raccordaient un pot d'échappement au réservoir pour le purger avec les gaz brulés ...

vi vi vi... ! mon pote (feu) GG le + vieux mécano assistance du Dakar, m'en avait raconté un paquet d'experience...

il avait même vu un "spécialiste" autochtone, plonger son flambard d'un coup dans le réservoir, il n'avait pas eu le temps de se planquer... et il ne s'était rien passé !
il voyait les grosses équipes se protéger derrière une plaque de blindage, et lui, avec l'expérience, il soudait normalement, mais apres avoir mis un tuyau dans le reservoir raccordé au pot d'échappement de son 4x4

il m'a ressoudé celui du G 50 comme ça, dans sa cour,

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une fois gazé, il l'a "reniflé" plusieurs fois, puis ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pablo Ven 24 Jan 2020, 12:08

ah tiens on m'avais pourtant apris ça (le coups du ponçage de la baguette...)

le reste ça me rassure... j'ai pas encore tout oublié.... Very Happy

bon c'est dommage on va louper une tentative d'attentat ETAïste....

Dr Phil Ven 24 Jan 2020, 13:56

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den's Ven 24 Jan 2020, 14:12

salut Doc!

çà montre quoi ta photo..?
je vois que tu as redressé le coté, tu avais dégazé avant..?
pourquoi le chalumeau à l'entrée du bouchon..?

@ lebonabbé:

je nettoie l'alu à la brosse inox.. après dégraissage..
par contre j'ai (je pense..) bien vu des impuretés arriver quand j'ai plongé la baguette.. à plusieurs reprises..

j'ai bien noté tes conseils sur l'intensité.. je vais essayer d'affiner..
j'ai un poste chinetoque avec réglages "tout en manouel", donc c'est un peu chaud à trouver la bonne combinaison..
et quand je fais des tests en milieu de tôle (sans découpe, donc..) çà va toujours mieux que quand ensuite je suis bord à bord..!!

j'ai une pédale, je devrais peut-être l'essayer..

den's

Pablo Ven 24 Jan 2020, 14:28

normal pour la facilité du milieux de tole...

Dr Phil Ven 24 Jan 2020, 14:32

En fait j'ai pris la photo après le travail.
En réalité j'ouvre le bouchon, je démonte le robinet, je vide l'essence.
Je laisse ventiler quelques jours, et quand je commence je met le chalumeau dedans.

L'abbé khan Ven 24 Jan 2020, 15:02

Perso j'ai vu un bidon plastique vide et ouvert depuis des années sous l'établi exploser un jour ou le jet d'étincelles de la meuleuse est tombé en plein dedans...

Depuis, je mets toujours un bon coup de soufflette pour bien aérer...

1R7 Ven 24 Jan 2020, 18:57

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On reconnaît le bon ouvrier à ses outils. jesors

YAMACO Ven 24 Jan 2020, 19:22

aux stages sécurité,
un bac d'essence n'était pas un danger...
le danger, c'était les vapeurs

on en a vidé des extincteurs ! Very Happy

Attila-groquik Ven 24 Jan 2020, 21:08

den's a écrit:salut Doc!

çà montre quoi ta photo..?
je vois que tu as redressé le coté, tu avais dégazé avant..?
pourquoi le chalumeau à l'entrée du bouchon..?

@ lebonabbé:

je nettoie l'alu à la brosse inox.. après dégraissage..
par contre j'ai (je pense..) bien vu des impuretés arriver quand j'ai plongé la baguette.. à plusieurs reprises..

j'ai bien noté tes conseils sur l'intensité.. je vais essayer d'affiner..
j'ai un poste chinetoque avec réglages "tout en manouel", donc c'est un peu chaud à trouver la bonne combinaison..
et quand je fais des tests en milieu de tôle (sans découpe, donc..) çà va toujours mieux que quand ensuite je suis bord à bord..!!

j'ai une pédale, je devrais peut-être l'essayer..

den's

Lors de la soudure TIG alu les impuretés remontent toujours c'est mon soudeur préféré qui à rattrapé mon carter qui me le disait, nettoyage très conseillé, il nettoyait toujours ses baguettes avec de l'acétone.
Ensuite en bords à bords c'est toujours plus délicat même sur de l'inox donc une petite latte d'alu derrière évite que la matière s'effondre.

Pour le poste TIG en AC of course pour casser la fine couche d'alumine.

C'est cool le tig quand même......

@+
G@zz

jeanjean Ven 24 Jan 2020, 21:40

den's a écrit:si çà tourne mal, vous vous occuperez de la veuve...

"y'a rien d'meilleur qu'les femmes des autres"

prétendait un pote, dans ma jeunesse...

jeanjean

jeanjean Ven 24 Jan 2020, 21:42

den's a écrit:j'ai passé dernièrement le petit réservoir de la TY dans la machine à laver (çà rentre tout juste..!!), avec un lavage à haute température il est ressorti niquel, et plus du tout d'odeur d'essence dedans..

La machine à laver, je ne sais pas, mais dans le lave-vaisselle, l'aluminium se tache.

jeanjean

den's Ven 24 Jan 2020, 21:59

1R7 a écrit:
den's a écrit:
j'ai passé dernièrement le petit réservoir de la TY dans la machine à laver (çà rentre tout juste..!!), avec un lavage à haute température il est ressorti niquel, et plus du tout d'odeur d'essence dedans.. il faut que j'y mette une flamme pour voir si c'est bon..

den'sreboum

Madame a du apprécier

ben non, elle senfou ...
c'est une deuxième machine à laver, dédiée à l'atelier, pour y passer tout ce qui est cracra..
c'est la base de tout atelier qui se respecte, un frigo pour les bières, une machine à laver pour les affaires, un congélo pour les roulements..!! Smile

@jeanjean:
c'est vrai, j'avais passé des pièces moteur après sablage dans le lave vaisselle (mais là pour le coup Madame ne l'a pas su..), çà avait bien grisé..!!
bon le réservoir TY est en bon acier..

den's

Attila-groquik Ven 24 Jan 2020, 22:34

jeanjean a écrit:
den's a écrit:j'ai passé dernièrement le petit réservoir de la TY dans la machine à laver (çà rentre tout juste..!!), avec un lavage à haute température il est ressorti niquel, et plus du tout d'odeur d'essence dedans..

La machine à laver, je ne sais pas, mais dans le lave-vaisselle, l'aluminium se tache.

jeanjean

Les carters de 2J2 sont passés sans problèmes, par contre la cafetière Italienne en Alu....bof bof et là madame a fait la tête....
@+
G@zz

1R7 Ven 24 Jan 2020, 22:54

den's a écrit:

sur cette moto je teste la graisse à faire fondre pour la chaine secondaire, de chez Putoline, j'aime assez le concept.. je vous dirai le retour..

On fait ça depuis toujours sur nos motos, ça fonctionne bien mais c'est un peu salissant et ça nécessite assez régulièrement un démontage de la chaine pour nettoyage .
A ne pratiquer que sur chaine sans joint toriques bien sur Exclamation

et prévoir un crochet solide pour sortir la chaine de la "casserolle" Clou

et aussi un crochet solide à la bonne hauteur pour la laisser égoutter ... Clou

et ne pas laisser la chaine dans la graisse trop longtemps pendant qu'elle refroidit sous peine de ne pas pouvoir l'"égoutter"... Clou

et attention car la chaine est chaude quand on le ressort ... Clou

et la graisse semi liquide qui en coule éclabousse partout ... Clou

et elle risque de s'enflammer si elle entre en contact avec la flamme affraid

et aussi faire l'opération à l'extérieur car la graisse en chauffant fume ~~et pète et rotte~~ et ça boucane velu ... Mad

Sinon gaffe à ne pas renverser la graisse chaude sur le sol du garage ... c'est très très très difficile à nettoyer les bidouilles du père den's.. - Page 15 1518621293

les bidouilles du père den's.. - Page 15 1518621293

Bref, on ne doit plus être nombreux sur la planète à tourner le dos au fameux "spray de graisse pour chaine" Suspect

déjà qu'on n'a pas de chaines auringsautolubrifiéessansfaussemaille

Mais on assume ... enfin surtout moi, j'me comprend ... pale

Ps: j'avoue utiliser (mais rarement et à l'insu de mon plein gré) une bombe de graisse (on dit comme ça par chez nous ) pour entretenir le gras en cours de route Embarassed

1R7 Ven 24 Jan 2020, 22:57

Attila-groquik a écrit:
jeanjean a écrit:
den's a écrit:j'ai passé dernièrement le petit réservoir de la TY dans la machine à laver (çà rentre tout juste..!!), avec un lavage à haute température il est ressorti niquel, et plus du tout d'odeur d'essence dedans..

La machine à laver, je ne sais pas, mais dans le lave-vaisselle, l'aluminium se tache.

jeanjean

Les carters de 2J2 sont passés sans problèmes, par contre la cafetière Italienne en Alu....bof bof et là madame a fait la tête....
@+
G@zz

J'ai un mug en titane qui faisait une drôle de tête aussi en sortant de là ... heureusement, il a retrouvé son aspect d'origine après quelques lavages classiques.

den's Sam 25 Jan 2020, 18:49

s'lut!

@ 1Rsept(nains):

ah! çà me rassure.. Very Happy

j'avais toujours trouvé l'idée logique..
là c'est pour les cross, donc sans joints arrêt torique, et que je démonte et nettoie après chaque roulage.. donc c'est plus facile du coup..
par contre la graisse Putoline que j'ai achetée et donc utilisée ne pue pas vraiment et ne fume pas non plus..
par ailleurs, j'ai lu quelque part qu'on pouvait se fabriquer ce genre de graisse en faisant fondre de la cire mélangée à de l'huile type dextron.. enfin, je crois me rappeler çà.. là j'ai assuré, j'ai acheté tout fait.. par contre je n'ai trouvé çà que chez Putoline..
d'ailleurs, c'est marrant à dire ce nom, Putoline..
je ne sais pas à quoi çà me fait penser..
Putoline..
scratch

den'squicherchequicherche

jeanjean Sam 25 Jan 2020, 19:00

Ici, les produits Putoline sont les plus répandu. Normal, vu que c'est Néerlandais.

Mon grand-père graissait sa chaîne de vélo au suif. ca marche bien aussi.

jeanjean

Pablo Jeu 30 Jan 2020, 12:34

alors ?

Booouum?

ou Pabooum??

l'en est ou ce résé???

il fuit pas j'espère !

den's Ven 31 Jan 2020, 09:02

il est en cours de soudation.. Rolling Eyes

mais je n'ai pas beaucoup de temps, alors j'y travaille de temps en temps..
un p'tit cordon, un p'tit coup de marteau pour reformer, un p'tit cordon, etc etc..
mais çà avance bien..
parfois je suis presque un dieu, la gougoutte avance régulièrement avec l'apport de la baguette, c'est beau, les oiseaux chantent, le ciel s'ouvre, et puis d'un coup rien ne va plus, le bruit change, l'électrode fait un gros chalumeau et me fait tout fondre.. Crying or Very sad

faut recommencer, et charger un peu..
au final, c'est pas super régulier mais çà ne semble pas trop vilain.. restera à voir si c'est bien étanche, mais j'ai bon espoir..
je fais des photos..

den'squivientdefinird'abattrelessapinsdelahaie

denis600SR Ven 31 Jan 2020, 10:34

den's a écrit:den'squivientdefinird'abattrelessapinsdelahaie

denisquisavaitpasquebrigitteavaitdessapins

den's Ven 31 Jan 2020, 12:42

oui..
même très pointus, les sapins.. silent

den'squifournitlegland

den's Ven 31 Jan 2020, 12:51

bon, plus sérieusement, j'ai un peu bossé ce matin..

photos en cours, où l'on voit là où il faut faire plaquer et ajuster..

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et fini, encore tout chaud..

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avec un origine, pour comparaison..
donc 4 cm de moins en longueur et entre 1.5 et 2 cm en largeur..

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reste à tester l'étanchéité et si c'est bon fabriquer et souder la patte arrière..
puis meulages des soudures trop pas belles, masticage, apprêtage, peinturlurage..

den's

Dalton 40 Ven 31 Jan 2020, 13:10

Bon, c'est fini la soudure ?
Je peux venir à Ste Suzanne le 15 ?

Daltoncourageuxmaispastéméraire

papy1000watts Ven 31 Jan 2020, 13:14

Beau boulot Den's mais bon dommage de niquer un réservoir qui avait l'air propre!

denis600SR Ven 31 Jan 2020, 14:39

papy1000watts a écrit:Beau boulot Den's mais bon dommage de niquer un réservoir qui avait l'air propre!

Voilà, dès qu'on parle de Brigitte, y'en qui sortent les gros... mots.
Ouais den's, pointus, d'ailleurs des sapins pointus comme ça je me demande si ça s'appelle pas des sapines...
denisquivavérifierdansledico

2J4 000697 Ven 31 Jan 2020, 14:58

papy1000watts a écrit:Beau boulot Den's mais bon dommage de niquer un réservoir qui avait l'air propre!

Bah c'est que de la pièce d'XT hein, autant dire du consommable... Joli travail quand même mais je trouve qu'il était mieux avant, ce résé...

En fait ça m'énerve que tu réussisses à chaque fois tes trucs (ou alors tu nous dis pas tout) moi j'ai quelques mètres cubes de pièces loupées, tentatives de modifs qui ont foiré et/ou jamais abouti... t'as dû voir dans mon foutoir quand tu es venu...
Avoues maintenant que t'as tué 10 résés avant d'en sortir un propre ? Ou alors tu n'es pas un être humain comme nous ?

L'abbé khan Ven 31 Jan 2020, 15:15

t'as rétréci en largeur l'extérieur, mais pas l'intérieur kesskispass

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