les bidouilles du père den's..

Vu la saison je dirai un broyeur a végétaux!

perdu..
perdu...

des cannelés, çà se mérite..!!

den'squivalesboufferseulavecmadame

Une mini pelle à monter toi même...

Trustyman

c'est marqué sur le carton!

C'est un moteur pour ton IT

jeanjean

A moi les cannelés! C'est un Renault Trafic!

un poste de soudure autonome...ils vont tenir le voyage les cannelés jusqu'en Calédonie ?

Une fendeuse, pour fendre

A mettre sur l'3 points du MF au hasard

M'en fous...!
je jouerai quand y'aura autre chose à gagner.

Kakek JL a écrit:M'en fous...!
je jouerai quand y'aura autre chose à gagner.

Par contre comme j'ai gagné, faut que tu me les apporte

L'abbé khan a écrit:Une fendeuse, pour fendre

A mettre sur l'3 points du MF au hasard

Ha non c'est pas pour mettre sur le 3 points, c'est une remorque...

L'abbé khan a écrit:

Kakek JL a écrit:M'en fous...!
je jouerai quand y'aura autre chose à gagner.

Par contre comme j'ai gagné, faut que tu me les apporte

t'en as déjà eu aux Jumeaux!

@trustyman:

pff..!!
t'as gagné..!!
j'avais oublié que t'as les yeux qui trainent partout..
quand je monterai dans le nooord, je t'apporterai des douceurs..
d'ailleurs, il faudrait que les Bordéliques m'indiquent le meilleur endroit pour les cannelés..
pasque la dernière fois, je me suis arrété sur l'aire de Cestas, il y en avait à vendre au comptoir, un vrai régal..!!
d'autre parfois ne sont que du caoutchouc dans la bouche..

donc oui, une mini pelle en kit..!!
çà va faire un truc en plus dans l'atelier..
infos ici, pour ceux qui veulent ménager leur dos..:
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@jeanjean:
non, le moteur de l'IT est (presque) fini..!!

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en fait il me manque le joint de culasse, commandé chez yam..

remontage de la bête prévu pour les semaines/mois/années à venir..

den's

Youpi ! J'ai gagné une IT! Chui trop content. Tu me l'a monteras dans le nord, hein?

Bisous
Trustyman

ah non..!!
celle là elle reste là, elle ne bougera pas d'ici..
c'est une IT fixe..

pleure pas, je t'amènerai des bouts de ferraille rouillés, tu seras comblé..

den's

den's a écrit:ah non..!!
celle là elle reste là, elle ne bougera pas d'ici..
c'est une IT fixe..  

pleure pas, je t'amènerai des bouts de ferraille rouillés, tu seras comblé..

den's

Un moteur Yam avec le PSB à droite... On aura tout vu... (apparu sur la 125 YZG, le dernière à refroidissement par air, en 1980, celle qui signait la fin de la compatibilité entre les pièces YZ et DTMX).

C'était mon petit quart d'heure "j'y étais, moi, monsieur".

den's a écrit:
d'ailleurs, il faudrait que les Bordéliques m'indiquent le meilleur endroit pour les cannelés..
den's

Y’a qu’a demander mon cher
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Proposition pour quand tu auras finit l'IT 175: prendre le cadre de l'IT 250 et y adapter une moteur 4 temps de 175 à 200 cm³ genre Honda XR.

Et quand tu as fini, tu me la vends.

Là, je reviens de Schimmeldewog, où j'ai couru avec l'IT, et j'aimerais bien essayer avec un petit 4 temps léger.

jeanjean

salut!

oui mais non...

non, car j'ai enfin réuni tous les éléments pour remonter l'IT 250 comme à l'origine, donc pas touche au cadre..

non, pasque je me suis fait ma religion, Bitza oui, mais avec des éléments de la même marque, donc pas de Honda dans du Yam.. (seule exception accordée à mon unanimité, les bras alu de RM, pasque y'à pas l'équivalent ailleurs..)

oui, pasque je reluque depuis un moment les moteurs de XT 350, dans une petite partie cycle çà pourrait être sympa.. mais j'ai pas trouvé près de chez moi pour l'instant..
sinon, le XT 250 mais qui semble un peu poumon quand même..
et puis ce petit 4t devient gentiment collector, donc les prix montent doucement, sans compter qu'en version origine, il est quand même bien joli et ce serait p'têt dommage de le massacrer..
ou alors le piquer sur une SR 250, çà c'est plus envisageable.. une esserre, çà sert juste à donner des pièces..

den'stoujoursunprojetentête

den's a écrit:
oui, pasque je reluque depuis un moment les moteurs de XT 350, dans une petite partie cycle çà pourrait être sympa.. mais j'ai pas trouvé près de chez moi pour l'instant..
den'stoujoursunprojetentête

... tiens, ça me fait penser que Mécano envisage de mettre un moteur de TT350 dans la partie-cycle de ton proto ...

salut!

bon, il est temps de faire le point sur les bidouilles en cours....

déjà, l'IT est quasi finie..!!
un peu de déco et la mise en route, quand il fera beau..

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toujours en cours (c'est un gros chantier bien salissant..!!), le montage de la mini pelle..

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faudrait qu'elle soit opérationnelle pour les beaux jours quand même..

et sinon, ayant persuadé madame den's de se mettre à la moto, je lui avais acheté une 125 TW..
mais lourde, trop lourde.. et trop haute, bien qu'elle paraisse basse à première vue..
du coup la TW va monter à Paris chez le fiston, et madame a hérité d'une TY 125..:

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oui, je sais, je pars de loin.. là encore, projet à finaliser pour les beaux jours, si possible..

et enfin, j'ai décidé le fils de venir rouler en Mai en motocross à l'ancienne, mais si je lui passe la Barigo, il me faudrait finir la XT 76..
du coup elle ressort du placard, j'en suis là..

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les autres projets plus ou moins avancés..?
ma xt 400 version enduro light.. il me reste à rentrer une bielle neuve et un piston ..
ma xt cross proto version 2, chasse au poids.. çà avance tout doucement, gramme après gramme, on est pas pressé..
et puis nouveauté dans ma tête, monter une xt "route" plus confortable que mon jouet, pour rouler à deux avec madame.. un peu comme un SR, mais en mieux, un XT de route en somme..!!

à ce sujet, j'ai regardé la RTM aux pages SR (elles étaient toutes blanches..!!) pour regarder les côtes du cadre.. je me demande si les repose-pieds sont au même niveau qu'une XT ..? ou plus avancés..? quiqui peut me dire..?

den's

Moi je peux !

je m'en doutais..!!!

den's

Bon, avec un peu de perspicacité tu aurais pu deviner par toi même hein... Le fait que les sélecteurs soit les mêmes laisse supposer que les repose pieds sont dans le même coin...
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Une XT "de route" aurait, à mon avis, une selle plus confortable, des repose pieds passagers suspendus, un réservoir de plus grande contenance, un peu moins de débattement et de hauteur de selle, un éclairage digne de ce nom...

Faudrait demander à Yamaha, je crois qu'ils ont fait un truc comme ça qui s'est pas trop mal vendu, pendant 40 ans je crois.

J'ai pas tout compris à la mini pelle
Tu as les plans
Tu façonnes le bâti
et tu as acheté les accessoires que tu vas assembler ?

Le plan du silencieux 76, je viens d'en dépouiller un à 20 € pour en refaire une dizaine.
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Au passage , merci à Doc Phil qui est contributeur sur les cotes.

Yop !

Aaaah, ça bouge par ici !

Pour la XT à 2 places, j'y ai travaillé il y a quelques années...

Je n'ai pas touché à la position du pilote mais ai travaillé celle du passager.

J'ai rallongé la selle pour que le passager ait de la place (environ + 10cm) et surtout j'y ai ajouté de la mousse pour qu'elle ne tombe plus sur l'avant. En gros j'ai pris 2 selles coupées au milieu et assemblées.
Avec le recul et pour améliorer le confort, j'élargirais la mousse afin que la surface d'appui soit plus répartie à l'intérieur des cuisses.

Pour les reposes-pieds passager, une paire de 2j4 bien rembourrés montés sur les traverses d'un Bottelin Dumoulin, à la hauteur des jambes de Madame.
Un top case avec un coussin rembourré,des poignées pour tirer les volets pour les mains, franchement c'est le jour et la nuit !

Restent les amortos, les Fournales sont vraiment top, trop durs en solo à mon gout (même en dégonflant), par contre à 2 à 10 bars un tapis volant.
Le fin du fin vilo ré équilibré, le moteur ne vibre que très peu entre 4 et 5000 sur la vitesse de croisière, (pour moi...)
Je te mets quelques photos demain.

Je roule aussi en vieille Transalp avec selle rembourrée, la XT est aussi confortable selon ma passagère...

Pour le réservoir, je suis en train de travailler un bidon de Ténéré 34L pour qu'il rentre sur la Franquette, il est super agréable assis/debout.
Reste l'éclairage, mais là tout a été dit !

La bise

Tiens, j'ai retrouvé une photo, on voit un peu la selle au fond...


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2J4 000697 a écrit:
Une XT "de route" aurait,  à mon avis, une selle plus confortable, des repose pieds passagers suspendus, un réservoir de plus grande contenance, un peu moins de débattement et de hauteur de selle, un éclairage digne de ce nom...

...ouais, 2 roues de 18'' (à la rigueur 19 devant) ;
toujours devant 1 frein à disque ; Un angle de chasse
de 27° 30 (et pas de 29° 40); un BO un poil rallongé ...

Petit à petit on se rapproche de la vérité .

tryphon a écrit:J'ai pas tout compris à la mini pelle
Tu as les plans
Tu façonnes le bâti
et tu as acheté les accessoires que tu vas assembler ?

c'est là que tout se passe, ami du nooord..:

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petite entreprise francaise qui produit des mini pelles parfaites pour les gros travaux des bricoleurs (mon cas..) ou les petits travaux des pros..
plusieurs versions et plusieurs stades de montage..
moi j'ai pris le premier, où il faut tout faire, tu t'en doutes..

den's

@julien:

merci pour les conseils..
j'aime bien l'idée des fournales..
j'aime bien l'idée du top case, mais sur un porte bagage plus discret peut-être que le bottelin dumoulin..
j'aime bien l'idée des reposes pieds passagers confortables, style SR ou autres..
j'aime bien l'idée de la selle rallongée, mais pas trop le fait de lui avoir fait un étage.. peut-être partir sur une selle allemande plutôt..? et rehausser l'ensemble, conducteur et passager..?
si tu as d'autres photos, je suis preneur..

@dalton:
si tu veux me faire dire que la vérité se trouve dans la SR, c'est raté.. tout les gens bien informés savent que rien ne vaut un XT ..

den'sbieninformé

den's a écrit:

les gens bien informés savent que rien ne vaut un XT ..  :D

den'sbieninformé

Bon... les rares motards d' mon entourage... au hasard de leur lecture n'hésites pas à  m' passer l'bouquin/revue si ça cause Yam 4T 2S... là c'est du Moto Leg...  et qu' lis-je ? ... lors d'une confrontation à l'eau vaisselle de 3 bécanes du genre... ben  oui ça fait des pages... à propos du XT ... ben, ça dit sans l' dire  tout en l' écrivant,  réfutant mollement dans la seconde qui suit une vérité qu'il va vous falloir un jour accepter... je sais c'est dur... je cite évidemment de mémoire mais j'ai retenu l'essentiel des mots utilisés.. c'est ça qui compte.. les mots : __  limite en terrain gras...lourde et peu maniable... manque de puissance...  limitée sur la route.. pataude en tout terrain ...  .. une machine ratée __
.. c'est sans appel.. d'ailleurs ils ont arrêté la production tandis qu'en 2020 il y aura toujours du Yamaha SR... en version gros poum poum... d'ailleurs sont disponibles des vilos Longue Course en 92 mm tout joli tout neuf... c'est le signe supplémentaire d'un engouement d' bon goût... bref... un Succès .. un vrai .. résister au temps, faut l'faire... donc cékiki est encore là après  42 ans d' production.. hein.. céki ?
Arv' improductif

PS : l' XT n'a à peine tenu qu'13 ans... 13 / 42 +++