Retour au gromono, enfin double gromono...

'lut

Après 2 ans de bons et loyaux services, mon Scrambler Classic va laisser place à un Scrambler Desert Sled, un peu plus confortable pour moi qui suis grand... et tellement plus proche d'un look de XT500 :-)

Livraison dans 1 semaine, je vous raconterai cela... En tout cas, les 200 km d'essai hier ont été concluants.

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Ça pèse combien ce bi?

207 kg, tous pleins faits.

Oui, c'est largement plus lourd qu'une XT, mais sur la route, sincèrement, ça s'emmène aussi facilement qu'une XT, avec une marge de manœuvre énorme question freinage et tenue de route. En l'essayant hier, je me remémorais mes roulages rallye en XT et je me disais qu'il y avait moyen de faire aussi bien, voire mieux avec cet outil.

Pour le TT, je ne me prononce pas, ce n'est pas l'usage que j'aurai.

C'est vrai qu'en la regardant il y a de l'XT dans cette moto ...

Tu nous tiendras au courant à l'usage ...

C'est ce que je me disais aussi , mais je n'ai pas réussi a me l'imaginer avec un porte bagage grand raid!!

Bonjour

MX steph a écrit:C'est vrai qu'en la regardant il y a de l'XT dans cette moto ...
Tu nous tiendras au courant à l'usage ...

Lors de l'essai, j'ai fait 200 km de petites routes, comme j'en pratique régulièrement avec mon Scrambler actuel, comme je les pratiquais avec la XT, y compris en rallye.
Le Desert Sled est réellement mieux partout, sans compter que la position pour un grand comme moi est largement plus confortable.

Je te comprends, je l'ai vue, j'ai craqué, et je ne regrette pas un instant, un bonheur au quotidien !
Ma 1ère infidélité à Yamaha après un 125 TY, un XT, et un SR.
Yamaha doit se mordre les doigts de ne pas l'avoir sortie ...
Je suis grand aussi, et ca me va bien, jambes pas trop pliées. Juste le confort de selle qui est limite au bout d'un moment, je l'ai faite rembourrer par un sellier pour plus de confort, c'est mieux.
Et gros capital sympathie sur la route, les gens reconnaissent l'héritage du XT.

je sais pas ou vous voyez du 500 xt la dedans deja c est un bi ;certes un trail ..plutot routier apres l esthtiquepas moche mais je trouve depouillé et cher pour le matos qu il y a dessus ;le tableau de bord fait vraiment pooovre ..........enfin chacun ses gouts

J'adore le look de cette moto et effectivement, lorsque je l'ai vue, j'ai immédiatement perçu l'héritage de la XT 500. Même les jantes dorées.J'aimais déjà bien la scrambler mais là, je trouve que DUCAT a fait fort !!!


popi

Si copier le look d'une moto qui a quarante ans, c'est être fort , alors oui Ducati est très fort,

Elle est superbe, il n'y a que le tarif qui (je trouve) pique ...................beaucoup trop

En fait ils vous ont bien eu...

ils "copient" (trééééééés mal ) une bécane de caractère, et representative de toute une époque, pour ce faire un max de thunes...

aucun doute sur l'efficacité de la chose.

du Xt elle a quoi ?

la ligne si on regarde de loin avec des lunette de soleil et en plissant les yeux.

et les jantes dorée...

elle pèse un ane mort, bien dans le courant design actuel, elle est hideuse..; regardez moi ce garde boue avant....

sans compter que ça doit etre un char le machin...

Vive Makimac !

bonne route

Pablo a écrit:sans compter que ça doit etre un char le machin...

l'as tu essayé ?

heu nan...

pas l'temps d'aller faire des essais de bécanes, inaccessibles et dont je ne rêve même pas.

c'est con, en concession on peut plus essayer les Xs 650, les Rt100... les motos quoi

un char j'me comprend...

vois la taille du gus sur la bécane... on dirais qu'il fait 1m40.... il dit en faire 1.74....

c'est un peu comme les caisses.... pour qu'elles soit au top du confort mieux que dans ton salon et que tu puisse rouler a 200 et faire des accel de dingue.. (qui en plus sont certainement moins impressionnante que dans une caisse pourrie !) tu te retrouve avec une caisse de 130 cv qui pèse 1500 kg, et qui pue le plastique....

MAis bon, chacun fait c'qu'il veut comme il veux (s'qu'on lui laisse croire du moins )

désolé la prochaine fois je me retiendrais, promis....

non c est bien faut se lacher surtout lorsque c est juste

'çi

Si je peut donner mon avis, c'est un peu comme Pablo.
Ayant travaillé 25 ans dans une concession, et plus depuis 5 ans. J'y vais encore pour des pièces.
Il y a des motos neuves dans le show room, je ne les regarde même pas, je ne connais pas les modèles.
Je pourrais toutes les essayer gratuitement, à volonté.
Pareil chez d'autres collègues avec d'autres marques, ou des entrées au salon, mais non ça ne m'intéresse pas !

J'ai mes XT (et SR) et j'en suis bien content.

bah ouaip c'est vrai quoi...

ça correspond tellement bien a cette époque de merdre que je ne supporte pas....

mais chacun son truc hein...

J'ai vu un truc qui m'a fait plaisir il y a peu ici même :

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ça, sa a du caractère...!

bon pi pourquoi changer d'bécane tout les deux ans ?? elle étais déjà foutue ??

j'dois etre un chouille a l'ouest moi...

labizzze

Bon, j'avoue, elle a un quelque chose que j'aime bien
Mais, ayant possédé une GS 1200, je me suis rendu compte, à part pour les grands rouleurs et voyageurs, que pour s'amuser, le poids, c'est l'ennemi
Du coup, j'ai vendu la BMW à un ami et je m'amuse beaucoup plus avec mon TT 500 avec frein et fourche de XT 350


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Photo avant transformation

MadpaxtFautRoulerLégerEtDoncFaudraFaireRégime

jolie
mais pas frein et fourche de 350 xt ..........c est du disque

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Bah, ils s'aiment et c'est beau, hein les gars

V.T a écrit:jolie
mais pas frein et fourche de 350 xt ..........c est du disque

Je cherche la photo

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héhé...

c'est un peu ce que j'imaginais....

pareil conduit une r5 d'origine.....

et une clio dernier cri....

la R5 est achement mieux.....!!

étonant ?

pas vraiment....

la bize...



MadPax, elle est toute petite ta xt.... t'as pas pris le dt 50 du fiston ??

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Voili voilou en résumé la petite transformation

Pablo a écrit:héhé...
MadPax, elle est toute petite ta xt....  t'as pas pris le dt 50 du fiston ??

madpaxt a écrit:

V.T a écrit:jolie
mais pas frein et fourche de 350 xt ..........c est du disque

Je cherche la photo

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LA C est plus conforme avec ce que tu montrais

héhé tombé par hasard sur une video nulle du net....

Multistrada VS Dr600...
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bon c'est des mauvais acteur et le sénar est bidon, mais c'est drôle...

A+

Pablo a écrit:

ça correspond tellement bien a cette époque de merdre que je ne supporte pas....

mais chacun son truc hein...


bon pi pourquoi changer d'bécane tout les deux ans ??  elle étais déjà foutue ??

j'dois etre un chouille a l'ouest moi...

çà c'est sûr mon ami..!! très très à l'ouest..!!

non, plus sérieusement, notre époque est quand même formidable, quoi qu'on en dise, car elle permet de faire cohabiter des goûts très différents..
je parle là de la moto..
certains aiment la technologie moderne (qui a quand même amené plein de choses positives..!), d'autres des looks personnalisés un peu "décalés", certains aiment les vieilles mécaniques, ils ont de la chance, ils peuvent encore rouler avec, elles ont été préservées pour la plupart..
alors qu'il y a 50 ans, les vieilles mécaniques étaient mises au pilon, sans état d'âme..
bref, tout ce petit monde cohabite, personne ne détient LA vérité, mais SA vérité.. du moment qu'on se fait plaisir, qu'on a un engin en adéquation avec l'utilisation qu'on en a, le plaisir vient vite..
et quand au fait de pouvoir financièrement changer de moto régulièrement, et bien c'est tant mieux..! car çà permet de mettre ensuite sur le marché des motos d'occase moins chères..
si autant de gars n'avaient pas acheté des xt neuves dans les années 80, on ne pourrait peut-être plus se les payer, la rareté faisant monter les prix..

pour le cas de l'ami Vincelp, il faut savoir que vincent est un vrai pilote, qui a donc un regard exigeant sur les performances d'une moto, s'il jette son dévolu sur tel ou tel modèle, en général c'est avec de solides arguments..
je lui fait confiance pour trouver un truc qui marche bien..
après, la beauté, c'est affaire de goût personnel..
je me rappelle toujours qu'il y a quelques années le summum de la mocheté automobile à mes yeux était l'ami 6 berline, avec sa lunette arrière inversée, à présent je la trouve craquante, je me verrais bien avec...!!

den'squiphilosophe

L'ami Den's à bien raison, par contre je n'aime toujours pas l'AMI6 avec la lunette inversée....

@+
Gàzz

c'est pasque t'es encore trop jeune..

tu en es encore au groquik au petit déjeuner..
faut passer au lactel matin léger..



den's