resto-sr500 : ne veut pas démarrer-on ma donné un mikuni 14A00

Bonjour , ah, parce que tu as encore un doute

Salut Gounet,

didons, vu les traces blanches sur ton cylindre, carters et caoutchoucs... : elle dormirait pas un peut beaucoup dehors et dans un endroit spècialement humide ta jolie SR ??!

Ce ne serait pas ètonant que tu trouve aussi un peu d`eau de condensation dans ton carburant....

Non elle dort dans un abris de jardin. Mais elle dormait dehors depuis 2000 quand je l'ai récupéré.

Salut,
Ce ne serait pas du luxe de jeter un œil dans la cuve de carbu... 

J'en avais acheté une qui dormait dehors depuis un moment
> nettoyage réservoir > restom > nettoyage carbu
Tiens du coup ça prenait les tours  

Ça va aller avec un peu d'huile de bras.
Kwai

t as même du bol qu elle voulait bien démarrer avec cette mixture dans l estomac
c est quand même docile un xt,va faire ça maintenant à une bécane injectée!

zaf a écrit:t as même du bol qu elle voulait bien démarrer avec cette mixture dans l estomac
c est quand même docile un xt,va faire ça maintenant à une bécane injectée!

SR Zaf!!!!

ah oui,grave erreur, un xt aurait eu avec un peu de chance un résé alu,ou en résine grande contenance, donc pas de rouille.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  ZARBIZAR ! y fait bo ! je vais tester mon XT, il prend pas plus de 4000 t/mns !
j'ai vidangé la cuve, c'est propre, le résé est en alu ... alors pas de problème de rouille !
bon, on est parti ...4000/4500 ça vient - gentiment, je lui demande 5000, il donne 5000 ... bon ! plus loin gentiment je demande 6000, y'm'donne 6000 ???? M'enfin 6500 oui ... 6500 !
bin apparement, y'a pu de blèmes , il roule même plutôt (ouaaaf) bien !
j'fais 50 bornes, j'dis bonjour a mon poto, et je repars faire le plein ...glou glou,  c'est reparti, 20 bornes plus tard ...et Mierda ! 4000 t/mn et rien de plus ???? alors avant de le casser en petit morceaux ...!  je la cherche OU la ...couille ? dans l'potage  ?  de l'eau ou des cochoncetées dans l'essence, (vu qu'apparemment il y a longtemps qu'il n'avait pas tourné!) ou filtre dans résé ou bien : condo ? ou avance centrifuge ??? etc ... !  
tiens j'vais aller voir la gueule de la bougie, et vidanger la cuve !

Mise a l'air du réservoir!!!!!!

Un autre truc JM :
Ici, en Norvegie, on laisse systématiquement nos brêles hiverner 5, 6 ou 7 mois chaque année.
Mais perso, l' hibernation c jamais avec du SP95 qui, au moins ici, à tendance à trés mal vieillir dans nos réservoirs....

bon vidange de la cuve ...essai : pas mieux
au retour .... démontage gibou, belle couleur chocolat au lait bien clair ...parfait .... quand soudain ....!!!!!! AAAAAHHRRRRGGLLL !

........................B P 7 R E S !!!!!!!!!!!!!! :evil:

bin on va voir si c'était ça la c ..ouille ??? je la change, et plein d'espoir, j'essai et vous dit ...! @+

 bon ...bin NAN !!! marche (Mallow) pas mieux, mais pas plus mal ...pareil quoi    en fait !!! wouaouuu !!! ça caille, y a pu d'soleil dans la cour, les grues passent en Vé, elles remontent au Nord, bientôt chez toi Helmut, le soleil a disparu de l'horizon, ça va geler cette nuit, f'ra jour demain ! (c'est bucolique, hein !) ...Merdre !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ta ben raison mon gars!!! et pi c'est l'heure eud l'apero!!!

papy1000watts a écrit:Mise a l'air du réservoir!!!!!!

ah ouaip, j'y pense jamais, et le toyo est tout tortillé ! p'tète bin ? vera (grouiccck)   ça d'main

Helmut a écrit:Un autre truc JM :
Ici, en Norvegie, on laisse systématiquement nos brêles hiverner 5, 6 ou 7 mois chaque année.
Mais perso, l' hibernation c jamais avec du SP95 qui, au moins ici, à tendance à trés mal vieillir dans nos réservoirs....

jamais de 95, toujours du 98 ...! j'sais pas si c'est mieux, mais jamais de soucis ! alors elles sont chez toi les grues ???

OUIP ET EN MËME TEMPS .... y'a pas d'AAC ni de culbuts ..............!! m'enfin Bentou ... tu dors ou bien ?

Un peu d'histoire sur cette machine qui a fait couler beaucoup d'encre. 

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A pluche
Trusty

Bon, suite et fin ....enfin j'éspère
1 p'tit coup de "cleaner contact" sur les vis ... nada balpeau, que tchi ! pas mieux !

démontage gicleur, chiffre illisible, relativement propre, soufflé, remonté .... et paf cassé net ! Mierda !

une vis taillée en pointe a 4 pans, ouf, j'arrive a ressortir le reste du gicleur ; je ne trouve rien d'autre qu'un 230, je le monte ................!

Bingo ! ça marche !
alors c'était quoi????? une paille dans la vis du gicleur qui aurait perturber le flux ???? sais pas ??? ça marche, c'est tout,

pourvou qué ça doure !

T'as cassé un gicleur de cabu en serrant?