prepa-sr500 : C'est décidé ! Oui !

La suite des événements, avec la finalisation de le roue AV montée avec son frein de LAVERDA750SF

Hoo que ca va freiner fort! Je me réjouis d'essayer cela en direct sur un freinage de trappeur  

Les LAVERDAS ayant des moyens identiques AV et AR, on retrouve un côté droit brut qui pourrait facilement accueillir un porte couronne AR.

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Et puis voilà l'intérieur, les entrailles de la bête...

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Ben oui, je vous ai dit que je serai prêt pour notre Weekend national!

Là je fais juste une pause après 3 km de roulage...enfin une pause forcée...panne...d'essence ...honte à moi

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Certains reconnaîtront l'endroit!

Et puis après je trouve que cela ne freine toujours pas de l'avant, vais essayer de règler cela avant jeudi!

15Km après, un boulon de la direction s'en est allé...Le salaud!
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PROMIS, cela va rouler ce weekend!

Je le trouve classe ton réservoir.

Salut les monos,

Dis donc Manu je prévois une caisse à outils ???
J'aimerai autant pas mécaniquer sous la flotte !
T'as pas du loctite, metzi un gros coup de silicone à cette saloperie... heu, le bidon d'essence de réserve c'est toi ou moi qui est censé l'emmener ?

Je fais le malin mais je n'ai pas encore essayé de faire prendre la SR, ça devrait aller j'ai une belle descente devant chez moi et suivant les conseils d'ET, le décompresseur et hop poum poum

Fouille complète du garage et pas moyen de retrouver le pantalon pluie, c'est juste pour me rassurer parcequ'il ne pleuvra pas d'après Mr POP !

Kwai

Nan, mais il va pas pleuvoir...

Une longue prépa SR... pour l'hiver qui approche...de quoi s'inspirer ou apprendre quelques techniques

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Bonne vision et bonne critique

J'ai du regarder chaque film 10 fois :geek: 
J'aimerais tellement avoir 10% de ses savoir-faire et aussi son outillage...
En tout cas c'est une belle réalisation tout en sobriété.
Merci à toi Manuevasion d'avoir mis à disposition les liens

c'est malin...je viens de bouziller mon réservoir en essayant de faire pareil... ...ha bon, c'est pô aussi facile que ça en à l'air  ...merci M'sieur Manu 8) 

Ouaye, merci manu.

Le mec est jeunot mais il touche ça bille dans tout les domaines... pis v'là l'équipement qu'il à!!! 

Clém' 

En fait, c'est un pro (Chapell Customs)
il y a d'autres videos, HD, XS650 etc
Mais super super boulot,
je vois qu'il y a dans les questions youtube: comment rester hors poussière après la peinture??
Pas de réponse pour l'instant...
Peut-être que tout n'a pas été filmé??il y a peut-être une cabine qq part..

THIERRY500 a écrit:comment rester hors poussière après la peinture??

Sur un bateau en pleine mer!!!! je crois que c'est les Chinois qui faisait ça a une époque!!!

C'est beau , un matos de reve et atelier !!

désolé, mais je fais mon curieux..

sur la première vidéo, ce qu'il passe sur les jantes, c'est de l'époxy, non..??
je n'ai jamais vu un tel pistolet.. et puis aprés çà semble être un four pour cuire.. ??

matos impressionnant..!!

den's

Vouais, c'est de l'époxy, et pour que la poudre aille directos en couche uniforme, il faut polariser le cadre, comme ça avec la poudre se colle là où il faut avec l'électricité statique (enfin ça c'est le principe de base  )

E.T.

Pour l'aspiration des poussières, poudres ou gaz, il y a un mur ...aspirant.

Et la machine pour thermoformer le cul de selle...géniale!

oui, ce "mur aspirant", est bluffant..!!

çà a l'air artisanal, simple, mais bougrement efficace..!
quand il peint son moteur à la bombe, il n'y a presque pas de brouillard..

j'veux le même..!!


den's

Oui parce que sans mur aspirant je te dis pas l'état du sol... pour avoir déja testé, en protégeant d'une bache au sol, celle ci était toute collante après... d'où un sol grillagé et de hottes aspirantes dans les cabines des carrossiers pros.  

Clém' 

ce qui m'étonne le plus, c'est qu'il fait tout ces travaux dans le même atelier semble-t-il..
meulage, soudure, peinture, mais aussi mécanique..
çà ne fait pas toujours bon ménage..

ou alors il doit passer pas mal de temps à nettoyer à chaque fois..

au fait clem, t'as vu ma nouvelle cabine de sablage..?? 8) 

den's

prépa .... avec un nettoyage moteur et revernissage à la bombe .... 

E.T.

Et pi la boucle arrière m parait un peu léger ... moi j'aurai bien du DN 40 épaisseur 5 pour être sur  

Ya rien à faire .. ces mecs qui font des chop, on dirait qu'ils partent toujours pour affronter les ouragans avec leurs parties cycle de 300 kg

E.T.

den's a écrit:

au fait clem, t'as vu ma nouvelle cabine de sablage..?? 8) 

den's

Yes j'ai pas réagis sur le coup mais super, tu fais les choses en grand et efficacement... bravo mon Denis!!!  

@ ET: t'es pas 'core a Croix toi!?  

Une bataille ce gagne avec un bon chef... allez zou!!! 8) 

Je finis de me laver les fesses et j'arrive

E.T.

Bon bah a t'a'l'heure!!!