resto-xt500 : Bon voila donc un petit tread sur la restauration

chapeau pepou, c'est toujours un plaisir de te voir bosser..

ouais, on est un peu voyeurs..

je n'avais jamais vu la technique d'agraffer la selle avec un ruban de plastique sous les agraffes, c'est fourni avec la housse kedo?
du coup l'agraffeuse a interêt à être puissante..

den's

Salut pepou ...

Super taf que voilà ...
Je vais suivre l'avancement de tes travaux avec d'autant plus d'interet que je vais attaquer un projet similaire ..... mais sur une base un peu plus fatiguée .....

j'aurais surement pleins de question en plus ....

Merciiiiiii!!!

den's a écrit:chapeau pepou, c'est toujours un plaisir de te voir bosser..

ouais, on est un peu voyeurs..

je n'avais jamais vu la technique d'agraffer la selle avec un ruban de plastique sous les agraffes, c'est fourni avec la housse kedo?
du coup l'agraffeuse a interêt à être puissante..

den's

Non, c'est une improvisation...au début sans le plastique, selon la tension et emplacement des agrafes, les trous avaient tendance à s'ouvrir...me suis dis que dans le temps....du coup j'ai découper des bandelettes dans une chemise A4 en plastique, ça permet de repartir la pression de plaquage sur une plus grande surface et évite au corps des agrafes de rentrées dans le revêtement.
L’agrafeuse est une basique à main de chez le roi du paing, agrafes de 6mm.

Zygs a écrit:Salut pepou ...

Super taf que voilà ...
Je vais suivre l'avancement de tes travaux avec d'autant plus d'interet que je vais attaquer un projet similaire ..... mais sur une base un peu plus fatiguée .....

j'aurais surement pleins de question en plus ....

Pas de souci pour les questions, c'est le but du forum!

Tu aurais des photos du travail sur la culasse ? Je suis assez demandeur à ce niveau là pour travailler sur la mienne.

@+
g@zz

Attila26 a écrit:Tu aurais des photos du travail sur la culasse ? Je suis assez demandeur à ce niveau là pour travailler sur la mienne.

@+
g@zz

Dis donc, tu ne ferais pas mieux d'aller passer ton permis plutôt que de bricoler ???

cassssé..!!
il t'a casssé...

@ pepou: merci pour ces précisions, décidément, que des bonnes idées dans l'pepou, rien à jeter...comme dans le cochon, tiens!!

den's

Attila26 a écrit:Tu aurais des photos du travail sur la culasse ? Je suis assez demandeur à ce niveau là pour travailler sur la mienne.

@+
g@zz

voila le coté admission, l’échappement est en cours, sinon rien de violent, juste les alignements pipe/siège de soupape, affinage coté guide et propreté du conduit, pas de poli miroir non plus, peut être à l’échappement, on verra...

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Au passage, une petite surprise avec les soupapes à pas chers de chez Kedo, plus légeres et fines au passage des gaz  
A voir à l'usage si elles valent le coup.

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pop a écrit:

Attila26 a écrit:Tu aurais des photos du travail sur la culasse ? Je suis assez demandeur à ce niveau là pour travailler sur la mienne.

@+
g@zz

Dis donc, tu ne ferais pas mieux d'aller passer ton permis plutôt que de bricoler ???

Le problème c'est que dans le genre pas doué on ne fait pas mieux et pis les motos z'écoles s'ont pas ouvertes le dimanche avant et après la messe ni le soir et la nuit....
Un cours par semaine c'est pas terrible.....

Par contre mon garage est ouvert le soir et jours fériés...

Bon @+
g@zz

petite mise à jour après ses 1er poumpoum!!!

réfection du carbu:

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remontageeee:

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prête pour ses tout premiers poumpoum...

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Et avec des images en couleurs qui bougent et sonores....

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merkiiii !!!

Mais, je suis tout à fait d'accord avec toi!!!
La béquille c’était surtout pour le coté "putain ça comprime" (quand je l'ai acheter, je ne trouvais même pas le PMH, tellement il y en avait...pas...de la compression) .
Après pour le démarrage réel, même si la béquille n'est pas repliée, je la démarre avec le pied gauche au sol et non debout poser de tout mon poids sur le repose pied gauche.

Du coup, t'as refait le haut moteur ? (excuse moi si tu l'as déja marqué, j'ai pas tout lu dans le détail et vu que je scrute pas mal de post je sais plus)

Faut que je trouve un compressiomètre.

Concernant le haut moteur, le piston était d'origine avec ses 60000kms, donc bien fatigué...réalésage en 1ere cote (on était même limite deuxième cote...).
Ensuite la soupape d’échappement et son siège étaient complétement calaminés et plus du tout étanche, donc changement soupape échappement + rodage des soupapes.
Ensuite changement distribution + tout les rls/joints haut et bas moteur + d'autre bricoles.

Et voila, finito la vielle peau!!!!!

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Et ses 1ers tours de roues autour de la maison, pour se rendre compte que c'est vraiment....le pied le XT!!!!!!!

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C'est une très belle rénovation! 8)
Bravo!
je maintient que même les versions post 80 mériteraient des cerclages alu et non anodisés, cela rappellerait la couleur alu du résé et lui donnerai une plus belle gueule, ce n'est que mon avis et je le partage!

Beau boulot!!!

Très jolie
En voyant la belle couleur de ton collecteur il me vient des idées ...

travail remarquable ,bravo , félicitationpépou, la crau ile du levant ,je me trompe ,et trxt est juste à coté , pat par contre met une plaque ar ancien varois ,2j4 , à coté , costauds les mecs, merci

pfuiiiiii , presque jaloux ! beau travail. en fait c'est pas mal le petit sabot "SR" sur un nixté

Vraiment superbe, bravo





Pepou, si tu veux la vendre, passes moi un MP

En tant que 500 XT Motosexuel, j'ai une érection !!
bravo à toi !
l'an prochain faut venir surtout si récompense des motos d'origine...

Merciiii à tous!!!

Bouffier, en fait, c'est la presqu'ile de St mandrier devant, vu du mont caume.
Et je compte la garder trrrrréééééééééésssssss longtemps la mamie!!!

Très zolie moto, ça donne envie de refaire un tour vers ses origines (G@zz du Beausset)...

@+
G@zz

Joli travail, c'est clair, on dirait qu'elle est neuve.

Bravo 8)

beau boulot !!! bravo pepou....

tres tres beau travail , tu as fait un max de truc toi-meme ci qui est encore plus impressionant



vraiment du bel ouvrage




a plus thymallus

sympa!


Ils m'énervent ces forumeux avec leurs motos toutes neuves !!


lolovim

Merciiiiiiiiiiiii à tous!!!!

Salut Voisin,

Super boulot, ça va le faire sur le port de Bandol 8)

Ton coude d'échappement tu l'as pris chez Kedo ou tu l'as fait traire dans le coin? ça m'intéresse !

A+ et encore bravo

Merci voisin!
Oui c'est le coude kedo réf 91325 et l’échappement des chez les néozélandais.

@bientôt.