GUIDON-sr500-xt500 (1) : Réparation, montage, références et modèles, lesquels autres adapter ?

Et les guidons en inox ?
Est ce que ça existe ?

K2000 a écrit:Et les guidons en inox ?
Est ce que ça existe ?

Je ne sais pas et ne me pose pas la question: au poids ce sera de l'alu.

santem0 a écrit:

Je ne sais pas et ne me pose pas la question: au poids ce sera de l'alu.

je serais interressé par un guidon alu pour les mêmes raisons que toi: chrome tout piqué, impossible à faire revenir à un état convenable et ça fait vraiment moche; quel modèle correspondrait le mieux (j'ai regardé pour un rechromage, ça revient plus cher qu'un guidon neuf )

Sur ce site il y a des guidons inox qui ont l'air pas mal..
http://www.baakmotocyclettes.com/fr/accessoires-moto-cafe-racer-classique-bonneville-v7-bobber/12-selle-en-cuir-pour-moto-guzzi-v7.html

Bon tu veux pas inox, ok.
Mais un guidon alu anodisé style enduro récent sur une XT d'origine..Bof, faut bien le choisir alors..

born to be wild a écrit:

santem0 a écrit:

Je ne sais pas et ne me pose pas la question: au poids ce sera de l'alu.

je serais interressé par un guidon alu pour les mêmes raisons que toi: chrome tout piqué, impossible à faire revenir à un état convenable  et ça fait vraiment moche; quel modèle correspondrait le mieux (j'ai regardé pour un rechromage, ça revient plus cher qu'un guidon neuf )

Plutôt critique avec le replika kedo en général, mais le guidon chrome que j'avais acheté y a 6 ans environ n'a pas bougé du tout, de plus il est identique à celui d'origine - puis si mes souvenirs sont bons il ne coutait pas un bras ...
Avec réserves cependant, 6 ans c'est long - ils peuvent avoir changé de fournisseur entre temps ... ce qui est bon un jour ne l'est plus le lendemain avec eux ... et lycée de versailles

Chris a écrit:

born to be wild a écrit:

santem0 a écrit:

Je ne sais pas et ne me pose pas la question: au poids ce sera de l'alu.

je serais interressé par un guidon alu pour les mêmes raisons que toi: chrome tout piqué, impossible à faire revenir à un état convenable  et ça fait vraiment moche; quel modèle correspondrait le mieux (j'ai regardé pour un rechromage, ça revient plus cher qu'un guidon neuf )

Plutôt critique avec le replika kedo en général, mais le guidon chrome que j'avais acheté y a 6 ans environ n'a pas bougé du tout, de plus il est identique à celui d'origine - puis si mes souvenirs sont bons il ne coutait pas un bras ...
Avec réserves cependant, 6 ans c'est long - ils peuvent avoir changé de fournisseur entre temps ... ce qui est bon un jour ne l'est plus le lendemain avec eux ... et lycée de versailles

Ben tu vois chris des chromes y'en a pas des masses sur ma XT, du coup j'ai commandé: https://www.amazon.fr/gp/product/B016ZSIQMY/ref=od_aui_detailpages00?ie=UTF8&psc=1

Les coups et les douleurs ....

pas mal et pas cher ! mais même si sur une XT c'est vrai qu'il n'y a pas beaucoup de chrome j'ai peur que ce type de guidon dénature un peu le style de la bécane; et puis ce renfort rajouté avec des colliers serrés, même s'il est nécessaire, je trouve pas très très esthétique
je pense que je vais m'orienter vers un modèle d'origine (réplique ou original) en acier chromé, je crois en avoir vu pour une 40aine d'€
ce sera moins moderne mais plus conforme à l'origine

Problème de la poignée qui reviens mal résolu.
C'est la câble qui lève le boisseau qui était trop tendu.
Faites gaffe quand vous remontez ce bidule.

En démontant les comodos j'ai remarqué que mon guidon possède des butés pour les comodos, des deux cotés.
Quelqu'un sait-il si il est d'origine sur un modèle 81 ? J'en doute.

Merci

Ce n'est pas le guidon d'origine!!!

Bizarre ton truc, jamais vu un guidon comme ça

E.T.

Déjà eu entre les mains.
+1 pas XT.

OK merci, je m'en doutais, à rajouter sur ma longue liste de course.