PREPA-Kits-Longue Course (5) : Montage-démontage, méthodes réparation ?

Bonjour

Il sert à quoi ce trou?




Je viens de racheter à Franky un vilo en 94 que DW à rebagué, donc y a plus ce trou trou.

Je vois pas à quoi il peut servir. Si qq'un sait.....

C'est un trou qui est fait pour amené l'huile a la tête de bielle il va jusqu'à l'axe de la soie. il se trouve bouché par  l'axe après montage de la bielle.

Merci papy, je viens de comprendre. C'est clair pour moi. C'est vrai que c'est plus facile avec un vilo désassemblé et son maneton sous les yeux.

c'est qui DW ?

YAMACO a écrit: c'est qui DW ?

Ça pourrait être D comme Daniel et W comme Winter

Tu vois pas qu il nous chambre le Yamaco

Salut à tous, un fou furieux d'allemand s'amuse à refaire des XT 500 de A a Z en les kittant méchant.
Je lui ai demandé s'il en vendait.
2500€ le moteur complet en kit 535 si vous lui donnez votre ancien moteur (2900 sinon)
2800€ le moteur complet en 620 si vous donnez votre ancien moteur (3200 sinon)
D'après ce que j'ai vu il les monte avec des allumages électroniques et des grosses pompes à huiles.
Une des vidéos de ces créations, ça arrache sévère!
https://youtu.be/XE0Q8IKMzJk

Lien vidéo. HS...

Oups pardon il faut que je le deplace

C'est quoi cette "sonde" sur le coude d'échappement à votre avis ?

Sonde lambda, ça sert a voir si la carburation est bonne, il me semble avoir vu un indicateur a led sur le guidon a droite du compteur.

Salut à tous

j'ai besoin de votre.

J'ai commandé un wiseco haute compression (10:1) pour le cylindre de la petite. (comment elle va vous pourrir avec çà après!!! )
Mais quand je l'ai porté lundi au rectifieur je lui a donné le jeu d'origine (0.055) et ce matin je viens de voir sur la boite  "Laufspiel min 0.089 mm".
Une recherche sur google m'indique "jeu de cours " ?? C'est le jeu piston cylindre ?? 0.089 au lieu de 0.055 ?? c'est bien ça ?? Ca fait pas un peu beaucoup ?
Il faut que je rappelle le rectifieur ce matin en espérant qu'il n'ai pas déjà fait le boulot ? (d'ou l'urgence..)

merci

Désolé Loulou quand je donne a réaléser je ne donne pas d'info je laisse le gars faire. il m'a mit un wiseco aussi mais je ne sais pas quel jeu il a mit.

Regardes la: http://www.etmoteur.fr/xt500/xt500_moteur_2_cylindre.htm

Papy, merci pour ton aide, mais si tu regardes bien sur ce tableau, il n y a rien en face les wiseco 10:1...

Bon je vais l appeler et lui dire qu'il lise la boîte du piston...

Bonjour, tu devrais trouver les renseignements dont tu as besoin dans le petit tableau de la notice de montage. Patrick

Eh oui, le jeu est écrit sur la boite. Et il y a un descriptif avec les différents jeux en fonction de l'utilisation (en pouces )
Tu aurais du lui donner le piston dans sa boite, c'était plus simple.
Maintenant rien de grave, au pire il reprend un peu pour avoir le jeu correct.
L'inverse aurait été plus embêtant.

Et c'est vrai que cela semble beaucoup, la première fois j'ai refait les calculs en croyant avoir fait une erreur.
Il y a quelques moteurs que j'ai refait en Wiseco avec ce jeu qui tournent toujours très bien.

oui je lui ai donné la boite mais je lui avais dit de mettre 0,055 mm (comme sur la RMT)

la notice est en anglais (beurk) et ils disent juste de respecter les jeux indiqués sur la boite...

du coup je l'ai rappelé et lui ai dit de mettre comme sur la boite.

Tu as intérêt qu'elle marche bien la bécane de la "petite"!!!!

On en déjà parlé je crois de cette différence entre les piston forgés (wiseco en autre) la structure du métal est différente, forcement ça joue sur la dilatation.

Yep !

pas grand chose a dire... tout a été dis... !

mais les Hc, c'est bien... mais faut pas oublier que le cylindre est fragile.... c'est pas un sandwich....

sinon, pour info... tu le monte seul le piston hc ? aac? carbu???

dans le béarn, j'y serais surement (j'avais dis pareil pour l'aveyron ! ) et ça métonnerais que tu pourisse tout le monde.... 8)

bon j'ai cylindre a rechemiser moi....

A+

je confirme, ce sont les inscriptions sur la boite qui font foi ...
ton moteur sera plus bruyant car tu vas passer de 5/100e à 9/100e ... mais c'est le tarif ...

E.T.

desolé loulou pour le hors sujet
mais pour le piston en tungstène
y faut bien ça de jeu !
et je dirai : ça ! mais pas guerre plus !
attention faut pas deconner avec ça !! !

l'homme des bois a écrit:par contre j'implore votre indulgence
c'est un XT mais 600
aie non pas la tete ! !! ! ! ! !!

lhommedesboisquiessaiedesaccrocherauxwagons

600 ce n'est pas grave ! Par contre si il y a 4 soupapes . . . là ! Ce n'est pas la peine de te donner du mal pour mettre une photo . . .

Bon ayé !! J ai récupéré mon cylindre à 0,089 , y a plus qu à remonter. Mais avant , tant que le bourrin est ouvert, est ce qu il y a des trucs ( importants) à vérifier ?
Par exemple je trouve qu il y a du jeu sur le gros engrenage situé derrière l embrayage.. normal ça ?
( Heu, y a peut être déjà des post qui traitent du sujet mais avec mon tph je trouve pas )

@ l homme des bois : pfff t aurais pu faire un effort quand même... Mais bon ça court plus beaucoup les rues nos brelons ( à prix décent j entends)

Bon vous cassez plus la tête pour moi , j ai trouvé l origine du jeu.
Après bidouillage du bloque noix avec une sangle, j'enfile une douille sur l écrou central et ... il se démonte à la main !! ( 'tain je suis trop fort moi, ou alors c'est qu'il était peut être pas serré ? Lol 😎)
Par contre la mauvaise surprise c est que la somme du pignon/couronne n'est pas bonne.. 145 ...😣
C'est vital ça ?? Si on commande un pignon ou une couronne, on peut demander un chiffre particulier ?

Au point où j en suis je me demande si je vais pas tout ouvrir, histoire de voir si y a pas des surprises du côté de la boîte...

Pfff, il tourne pas encore ce bourrin... ( Au moinssss elle me pourrira pas encore la gamine) hi hi...

C'est un gars du forum qui vends sa bielle DW?

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1057168995.htm?ca=18_s

110€ la moins chère que j ai trouvé !

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/636591445.htm?ca=13_s

bah !

L'LCBC est partie... une bonne affaire sans doutes...

La TKRJ,  c'est du standard...   et la moins chère et de qualitée idem a l'origine a ce qu'on en dit !

mais bon, une bielle d'xt ça s'use pas... le cylindre craque avant !!





A+

ça sens les ecrous de cylindre déssérés ça non ?