j'ai été voir une Xt hier....550 kms.....et je suis revenu sans, puis finalement, j'ai changé d'avis!!!

J'avais trouvé depuis quelques temps, grâce à un éminent membre du forum, une xt 500 qu'un de ses amis pensait vendre, sans pour autant la mettre sur le bon coin.
Il s'agissait d'une machine complète, à l'arrêt depuis quelques années, dans son jus pas tout à fait d'origine.
Le vendeur en voulait 1500 euros, après réception des photos montrant une machine esthétiquement fatiguée (rouille), j'arrivais non sans mal à la baisser à 1250 euros, considérant qu'en plus, n'ayant pas tourné depuis quelques années, j'ignorais comment tournerai le moteur à sa remise en route.
L'éminent membre du forum trouvant que ce prix était encore trop élevé, et me conseillant de prendre mon temps, j'abandonnais un temps cette moto pour finalement y revenir. Rendez-vous était donc fixé au week-end du 11 ou 12 juillet, partant en vacances à l'étranger, je réservais la camionnette avant mon départ.
Le 10 juillet, je recevais un mail du vendeur, m'informant qu'il avait remis en route la moto( essence neuve et nettoyage de bougie) et qu'en conséquence son prix avait changé et remontait à 1500 euros ferme, à prendre ou à laisser. malgré ma réticence à faire plus de 500 kms pour aller voir une moto dont le vendeur semblait avoir peu de parole, ayant réservé le camion, je m'y rendais, espérant pourvoir renégocier sur place. La moto tournait en effet, puisqu'au premier coup de kick, elle démarrait, je pus même faire quelques centaines de mètres à son guidon, les freins étant opérationnel malgré l'immobilité prolongée. Par contre, je découvrais un cadre rongé par la rouille au niveau du renfort d'amortisseur gauche, comblé par du mastic qui tombait en miettes, et un vilain suintement au niveau de la culasse.
considérant ces imprévus, je restait ferme sur le prix que je voulais mettre à l'origine, soit 1250 euros, sachant les frais qui m'attendaient derrière pour la remettre "stock".
le vendeur me confirmait qu'il ne céderait pas d'un euro, malgré notre accord verbal, estimant que la remise en route (nettoyage bougie et quelques litres d'essence valaient bien la soudaine hausse de prix).
je préférais, en conséquence de sa mauvaise foi, garder mes euros et en faire profiter peut-être un autre vendeur plus courtois.
je pense que sa machine valait le coup à 1000 ou 1200 maximum, considérant la selle à réparer, le cadre à ressouder, la fuite à la culasse , la batterie, les clignotants à refaire, les pneus à envisager, la peinture du cadre etc....
bref, je suis déçu voire même dégoûté, mais j'ai au moins la fierté de ne pas avoir engraissé une personne de peu de parole, qui me confiait en plus qu'il n'attendait pas après mon argent, son hangar regorgeant de véhicules anciens de toutes sortes.

tu as bien fait...

si un mec (déjà reconnu comme n'ayant pas de parole) estime que la remise en route d'une machine ne tient qu'à quelques litres d'essence et à une bougie, je plains l'acheteur...

Tu sais quand tu vois cette annonce tu te dis que c'est pas mieux :

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Après quand tu vois celle ci bon c'est pas une 500 xt mais pour un motard débutant c'est pas bien cher :

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@+
G@zz

N'aie pas de regret...Au vue de ce que tu dis, elle était encore trop cher. Non, le plus dur a été d'y aller sachant qu'un couillon comme ça a eu le culot d'augmenter son prix pour une soit disant remise en route! Tu aurait dû te méfier de ce genre de margoulin. Des XT comme la sienne, il y a en a des dizaines qui traînent sur le "corner" depuis des lustres!
Attends un peu, tu va trouver. Mais pas cet été, plutôt a l'automne, tu verras!

vous ne rêveriez pas un peu, les vieux gars ?

1500 € pour une machine d'origine qui tourne ... a peu près complète !  carte grise correcte, avec du taf, ça ne me choque pas !

elles ont quand même pas loin de 40 ans !!! et nombreuses sont celles qui ont été modifiées !

Mais courage, il y a tjrs un jour de chance, mais faut pas en faire une généralité !

&pi y'a un gars (James64) qui vend la sienne sur le site ! &pi fallait pas vendre la tienne !!!

YAMACO a écrit: vous ne rêveriez pas un peu, les vieux gars ?
1500 € pour une machine d'origine qui tourne ... a peu près complète !  carte grise correcte, avec du taf, ça ne me choque pas !

Ben non, je ne rève pas! Et moi, cela me choque 1500 euros, annoncé et validé a 1250 quelques jours plus tôt! Et puis, le coût d'une remise en état devient prohibitif. Donc, oui, 1500 c'est bien mais sans trop de taf dessus. Si il faut refaire un cadre complet...! :evil:

ce qui m'a fait ch..er, c'est qu'il change son prix à la dernière minute...juste avant que je me mette en route...alors qu'on était OK pour 1250 ! du coup ça m'a dégoûté de lui filer mon pognon...! si ça avait été 1500 d'emblée, j'aurais payé sans rechigné...là c'est une histoire de fierté !

stef forty four a écrit:

YAMACO a écrit: vous ne rêveriez pas un peu, les vieux gars ?
1500 € pour une machine d'origine qui tourne ... a peu près complète !  carte grise correcte, avec du taf, ça ne me choque pas !

Ben non, je ne rève pas! Et moi, cela me choque 1500 euros, annoncé et validé a 1250 quelques jours plus tôt! Et puis, le coût d'une remise en état devient prohibitif. Donc, oui, 1500 c'est bien mais sans trop de taf dessus. Si il faut refaire un cadre complet...! :evil:

c'est bien ce que je dis tu rêves tout debout ! des XT (de 35/40 ans) a 1500 € ! ça coure pas les rues ! mais j'ai pas envie de polémiquer, je dis ce que je pense ! & basta !
maintenant qu'un vendeur se rétracte sur un prix initial ... c'est pas correcte, mais le monde est plein de gens incorrectes ![Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Syntax error, t'as contacté James64 ? on ne sait jamais !

bjr

finalement l'éminent membre du forum était de bon conseil, t'aurais dû laisser tomber

gil

principe de base de toute transaction:

il vaut toujours mieux passer à côté d'une bonne affaire plutôt qu'en faire une mauvaise

et là tu es passé à côté d'une mauvaise alors pas de regret à avoir

Je suis allé voir 3 machines avant de trouver la bonne.

et ensuite il y en a eu d'autre dont une du Forum qui m'aurait certainement convenu aussi.

se hater lentement.

le chiant c'est quand tu loues pour voir la moto, j'ai la chance d'avoir un plateau pour mon quad.


patience....

ben oui, seuls les imbéciles ne changent pas d'avis, après mure réflexion, re-discussion avec le vendeur, analyse des griefs qui m'avaient fait décliner, considérant aussi, comme dit Yamaco, qu'à 1500 euros, des XT complètes, tournantes, pas trop loin et qui en plus ne sont pas sur le bon coin ne courent pas les rues......j'ai décider d'aller rechercher la moto, qui est ce soir dans mon garage.

les + : elle est complète, le réservoir est joli même s'il n'a plus ses couleurs d'origine, l'échappement d'origine est présent, rouillé mais pas perçé et sauvable

les - : il faudra faire refaire le renfort de la boucle arrière au dessus du support d'amorto et vérifier d'où vient le suintement au moteur (c'est gras mais ça peut venir de n'importe où - le proprio dit qu'elle ne consommait pas d'huile anormalement)

la suite au prochain numéro !

A ben quand même ! Super !

Ceci dit une peinture de résé sur un XT ce n'est pas grand chose ; je veux dire que ce n'est pas une peinture "candy" à 3 sous couches et 3 vernis.

Un RAL 9010 sur le résé et le GB AR une paire d'adhésif une couche de vernis et c'est neuf
Si le pot est récupérable, c'est quand même important

En tous cas : félicitation (tu peux enlever le "404" de ton pseudo )

Une photo??

tres content pour toi, alors re-BIENVENUE chez toi !!!

j'éspere ne pas t'avoir enduit, avec de l'erreur (404)
un échappt d'orige ... bigre, elle n'aura donc pas trop souffert, dans sa vie précédente ! @ +

Cool ça, mais je suis d'accord, même si ça ne manque pas en annonce des xt, à ce prix il n'y en a pas des masses... Une petite photo oui

Su-per !
Comme dit plus haut tu vas pouvoir changer
de pseudo .
Ch'ais pas moi, Kaiser-Frantz, ou Kaiser Guillaume
( avec un intégral à pointe), Kaï-Kaï (comme Idéfix) ...

En tout cas on est tous très heureux pour toi !

ok, je vous remercie, je vais faire une photo...sachant qu'elle est en phase de démontage.. (et oui, déjà...)...
en tout cas elle a pété ce matin, histoire de la faire chauffer un peu mais comme l'huile doit dater de 2009....je vais attendre de faire une bonne vidange, de changer les filtres, la bougie etc avant de trop la faire marcher!!

sinon pour le pseudo....pourquoi pas en changer en effet!!

voila la moto : toutes les pièces non visibles sont démontées (caches, clignotants, rétroviseurs, pare-chaleurs...)

[img] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]

Vu comme ça elle n'est pas vilaine

 dans son jus, et complète ! :flower:

t'as bien fait de mettre ton mouchoir sur ta susceptibilité !

sage décision de faire une révision sérieuse avant de rouler avec;

complète c'est top,
une révision un peu d'huile de coude et c'est reparti.
sous les 2000€ il n'y en a pas des masses.

et l'échappement d'origine...pour avoir eu un Marving auparavant, je peux vous dire que le bruit n'a rien à voir.....

tout est dans'l'titre, KAISER SAUCISSE !

erreur404 a écrit:et l'échappement d'origine...pour avoir eu un Marving auparavant, je peux vous dire que le bruit n'a rien à voir.....

D'origine....mais retouché....

alors ... ça roule ???

C'est vrai qu'elle est pas si mal cette XT. Avec peu de frais à engager, je pense que valait le coup.
Maintenant des nouvelles photos et de qualité !
Merci

non, ça ne roule pas encore....
la moto est en partie démontée, éclatée façon puzzle au quatre coins du garage..
je bosse tranquillement dessus...
des photos ?
peut-être bientôt....mais là

Tu me rappelles quelqu'un il y a peu....

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