Décapant efficace

thierry hugou a écrit:le port est exorbitant , un camion GLS pour un pot , commande groupée de préférence ; mais le résultat est intéressant .

normal !! c'est comme une bombe ; surtout en grosse quantité.
 Le règlement postal pour l'envoi des matières types peintures, trucs "qui coulent" & surtout les corrosifs sont sous la responsabilité /assurance de l'expéditeur.

Pour les produits restom : oui C qualitatif en général, mais CHER ça COUTE à la base !! TOUJOURS.

Et sinon, ça n'existe plus le V33 ?

en tout cas, pour tout décapant de marque ou les trucs maison (souvent à base de soude, qu'il faut prendre le +concentré possible &
à mélanger avec colle à papier peint pour avoir 1gel) :
 Une fois tartinée, la pièce faut l'ENFERMER dans un sac poub' / film alimentaire /boite étanche
pour que ça sèche moins vite & que les vapeurs soient confinées :
laisser agir le produit en surveillant de tps en tps comment ça agît ...
& comace, même avec 1masque t'en ramasses moins dans les naseaux

sinon, pour les produits ARCANE INDUSTRIE c'est vraiment bon & "pro" ... de plus ils conseillent très bien.

J'ai essayé plusieurs décapant du commerce et je pense que les formulations ont été changées ( sécurité oblige ) car il y a quelques années ça marchait du feu de dieu et maintenant c'est très décevant . Le mélange soude/colle à tapisserie , je l'utilise régulièrement mais ça marche pas sur tout : peinture moto ou peinture à l'huile de lin sur les vieux meubles . Je viens d'apprendre que certain xt ou sr n'ont pas de magnesium dans l'alliage des carters : je vais donc faire des essais avec le décapant de Arcane arcadecap metal .

salut !

je plussoie..
le V33, "c'était mieux avant"..
et pourtant c'est une marque que j'apprécie, pour ses peintures maison en particulier..

den's

niveau décapage "chimique" sur peinture pour mes motos, j'ai surtout expérimenté sur résé tôle & alu.
Sur plastic /poly j'ai tjrs préféré le ponçage.
Les cadres /B.O. j'ai tjrs fait sablé  /grenaillé ... CT il ya longtemps.  Il ya une méthode assez récente (j'sais plus le nom),
C genre du sablage avec de l'eau hte pression.

J'avoue ne pas trop capter cette envie sauvage de décaper chimique & à la mano la partie cycle??
>> C chiant de la mort & c'est HYPER long : ya des recoins partout!! .... alors il faut bien finir par un "sablage" pour venir à bout ! non?

spourssa que même si c'est plus cher, j'ai tjrs sous traité cadre & B.O.

Pour les carters moteur, si je px pas les (faire) sabler, je les décape avec ces brosses tournantes faites d'1 espèce de "nylon" :
elles sont de colo verte, rouge, bleu ...

thierry hugou a écrit: ........Je viens d'apprendre que certain xt ou sr n'ont pas de magnesium dans l'alliage des carters :
je vais donc faire des essais avec le décapant de Arcane arcadecap metal .

Quand c'est de l'alliage au magnésium : il ya marqué MAGNESIUM en relief (sur le carter de droite /embro)

Merc , très bonne info .

De mémoire : XT (coté embrayage)= magnésium, SR = alu !

Yess.. les carters de SR coté embrayage sont en alu.. contrairement aux XT..sinon j'aurais pas pu faire chromer le mien..

Sur tous mes s carters d'embrayage il y a marqué magnésium . J' en ai un en rab, il servira de cobaye.