resto-xt500 : Par où je commence ?
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Re: resto-xt500 : Par où je commence ?
Tellement trop propre que je m' demande s'il faut la faire rouler !
Non j' déconne, j'ai hâte. Je te tel pour derniers réglages et premiers tours de roues
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Katkou- t'es sur la bonne voie !
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Re: resto-xt500 : Par où je commence ?
Bien c'est presque fini!! par contre tu peux nous faire un condensé parce que jai pas le courage de reprendre le post depuis le début!
papy1000watts- pas trop seul là haut ?
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Re: resto-xt500 : Par où je commence ?
C'est sur que c'est du bon boulot!! surtout qu'il n'a pas fait que la cosmétique! il a ouvert le berlingo!!!!
Bravo Benjii maintenant rodage tu pousses jusqu'a la maison et on l'arrose!
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papy1000watts- pas trop seul là haut ?
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Re: resto-xt500 : Par où je commence ?
Ah.....une 80 tunée...... c'est sur que c'est moin beau qu'une 81!
papy1000watts- pas trop seul là haut ?
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Re: resto-xt500 : Par où je commence ?
Katkou a écrit:
Sachant qu'au départ Benji n'avait aucune connaissance XT
Je dis chapeau bas l'artiste
Ouaip, mais j'ai pris le temps
Après c'est la preuve qu'avec de la méthode et du calme, c'est accessible à chacun, faut le voir comme un gros mécano.
Je n'ai fait que suivre la notice et la RTM.
Perso je me lancerai pas dans un modèle peu connu, sans éclaté technique ou site de vente bien fourni en pièce de refab.
Et surtout sans un forum avec autant de gens de bonnes volonté que le notre.
J'en profite pour tous vous envoyer un GRAND GRAND MERCI de l'aide apportée, que ce soit niveau conseils, pièces, prêt d'outils ou autre...
Bon maintenant faut encore qu'elle envoie quelques KM sans soucis
Benji.- tu vas bientôt tutoyer les étoiles !
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Re: resto-xt500 : Par où je commence ?
Tu as tout résumé!
papy1000watts- pas trop seul là haut ?
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Re: resto-xt500 : Par où je commence ?
papy1000watts a écrit:C'est sur que c'est du bon boulot!! surtout qu'il n'a pas fait que la cosmétique! il a ouvert le berlingo!!!!
Bravo Benjii maintenant rodage tu pousses jusqu'a la maison et on l'arrose!
Katkou , tu peux venir aussi!!!!
papy1000watts- pas trop seul là haut ?
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Re: resto-xt500 : Par où je commence ?
papy1000watts a écrit:Ah.....une 80 tunée...... c'est sur que c'est moin beau qu'une 81!
... les gouts et les couleurs ...
1R7- pas trop seul là haut ?
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Re: resto-xt500 : Par où je commence ?
J'aimais mieux avant, ça ressemblait plus à une XT...
Nan c'est pour déconner! Aïe Papy, pas la tête!!
denis600SR- pas trop seul là haut ?
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Re: resto-xt500 : Par où je commence ?
Ouais, début de prise de contact Mars 2016.... le résultat est là!!!! magnifique... regardez bien la première page, c'est édifiant .. chapeau l'artiste .
mwaffon-06- t'es un pilier !
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Re: resto-xt500 : Par où je commence ?
papy1000watts a écrit: Ah.....une 80 tunée...... c'est sur que c'est moin beau qu'une 81! a écrit:
Papy n'aime pas mes petits trous "racinge". C'est pour être sur de la retrouver lorsqu'elle est en meute avec plein de superbes 80 !
Le jour ou je me sens en forme pour la ballade vers Les Andelys, ce sera avec grand plaisir Papy
Katkou- t'es sur la bonne voie !
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Re: resto-xt500 : Par où je commence ?
Bon ben moi pour mes vacances j' attaque la lecture des 24 pages de ce post ( c'est pas comme d'autres )
Fafou
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fafou- maintenant la route du nirvana !
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Re: resto-xt500 : Par où je commence ?
Bon vous aviez compris que j'étais pas un rapide....mais ça y est j'ai pris le temps de de sortir mon pot de fleur de mon bureau.
Depuis le temps je devrai avoir honte, mais j'y arrive pas.
Bref, j'ai mal à la jambe droite, mais elle à bien redémarrer.
J'ai une petite fuite d'essence sous la carbu, mais c'est pas la première fois, à sa dernière sortie d’hibernation elle gouttait déjà. Un ptit coup de maillet sur la cuve du carbu avait résolu le pb.
Ce coup ci je vais être bon pour nettoyer le pointeau, rien de méchant.
Ce qui m'interroge c'est la quantité de fumée blanche qui sort du pot, c'est assez dingue.
Ça m’inquiète pas trop car lors du premier démarrage, ça le faisait pas. De plus, les soupapes neuves et sièges ont été portés chez le rectifieur, donc normalement bien rodées.
Et puis, rangé dans ma tête quelque part, j'ai retrouvé, que lors d'un trop long moment sans rouler, l'huile "descend" dans la bas moteur.
Me trompje ? Mon pb viendrait pas de là ?
Depuis le temps je devrai avoir honte, mais j'y arrive pas.
Bref, j'ai mal à la jambe droite, mais elle à bien redémarrer.
J'ai une petite fuite d'essence sous la carbu, mais c'est pas la première fois, à sa dernière sortie d’hibernation elle gouttait déjà. Un ptit coup de maillet sur la cuve du carbu avait résolu le pb.
Ce coup ci je vais être bon pour nettoyer le pointeau, rien de méchant.
Ce qui m'interroge c'est la quantité de fumée blanche qui sort du pot, c'est assez dingue.
Ça m’inquiète pas trop car lors du premier démarrage, ça le faisait pas. De plus, les soupapes neuves et sièges ont été portés chez le rectifieur, donc normalement bien rodées.
Et puis, rangé dans ma tête quelque part, j'ai retrouvé, que lors d'un trop long moment sans rouler, l'huile "descend" dans la bas moteur.
Me trompje ? Mon pb viendrait pas de là ?
Benji.- tu vas bientôt tutoyer les étoiles !
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Re: resto-xt500 : Par où je commence ?
biiiin, cherche... y'en a surement 100 pages !
p't'ete dans
bille
ressort
joint
p't'ete dans
bille
ressort
joint
YAMACO- pas trop seul là haut ?
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Re: resto-xt500 : Par où je commence ?
Je te rejoins...
C'est ce que j'ai fait
La bille / ressort / joint, c'est au niveau du clapet anti-retour et c'est tout neuf. A moins que ça puisse se bloquer ou "déborder" ?
J'ai donc cherché ailleurs, d'où ce souvenir de "trop plein" d'huile dans le carter ?
Je sais que ce pb revient fréquemment mais j'ai un du mal à me remémorer la logique des choses, et j'essaie d’éliminer les causes une par une.
C'est ce que j'ai fait
La bille / ressort / joint, c'est au niveau du clapet anti-retour et c'est tout neuf. A moins que ça puisse se bloquer ou "déborder" ?
J'ai donc cherché ailleurs, d'où ce souvenir de "trop plein" d'huile dans le carter ?
Je sais que ce pb revient fréquemment mais j'ai un du mal à me remémorer la logique des choses, et j'essaie d’éliminer les causes une par une.
Benji.- tu vas bientôt tutoyer les étoiles !
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Re: resto-xt500 : Par où je commence ?
Et quand c'est comme ça, ça fume blanc?
denis600SR- pas trop seul là haut ?
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Re: resto-xt500 : Par où je commence ?
tu peux "mater" la bille sur le joint
a faire toujours avant de monter
a faire toujours avant de monter
YAMACO- pas trop seul là haut ?
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Re: resto-xt500 : Par où je commence ?
denis600SR a écrit:Et quand c'est comme ça, ça fume blanc?
Oui bien blanc, je dois refaire un tour, elle a rouler que 5/6 km.
Benji.- tu vas bientôt tutoyer les étoiles !
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Re: resto-xt500 : Par où je commence ?
c'est pas bleuté, et ça puerait l'huile cramée ?
YAMACO- pas trop seul là haut ?
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Re: resto-xt500 : Par où je commence ?
Je disais ça passque blanc ça fait plutôt penser à de l'eau...
Si tu as juste démarré la dernière fois, pas longtemps sur béquille, condensation dans le pot? Mais alors ça doit disparaître assez vite, le temps de l'évaporation.
En tout cas très mauvais pour la longévité du pot.
Et tous ceux qui utilisent un pot savent combien c'est désagréable quand il perce...
Si tu as juste démarré la dernière fois, pas longtemps sur béquille, condensation dans le pot? Mais alors ça doit disparaître assez vite, le temps de l'évaporation.
En tout cas très mauvais pour la longévité du pot.
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denis600SR- pas trop seul là haut ?
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Re: resto-xt500 : Par où je commence ?
En fait, même si cela semble le cas, c'est une supposition que l'huile est descendu dans le carter.
Avant de tout démonter, il ne peut pas y avoir d'autres causes ?
Et si c'est bien le problème :
1 - c'est pas normal au bout de 2 ans sans rouler ?
2 - je peux pas juste vidanger (comment ?), refaire le niveau et roule ?
Avant de tout démonter, il ne peut pas y avoir d'autres causes ?
Et si c'est bien le problème :
1 - c'est pas normal au bout de 2 ans sans rouler ?
2 - je peux pas juste vidanger (comment ?), refaire le niveau et roule ?
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Re: resto-xt500 : Par où je commence ?
YAMACO a écrit:c'est pas bleuté, et ça puerait l'huile cramée ?
Ouais un peu de bleu, mais pas d'odeur de cramé, juste d'huile. assez soutenue
Benji.- tu vas bientôt tutoyer les étoiles !
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Re: resto-xt500 : Par où je commence ?
denis600SR a écrit:Je disais ça passque blanc ça fait plutôt penser à de l'eau...
Si tu as juste démarré la dernière fois, pas longtemps sur béquille, condensation dans le pot? Mais alors ça doit disparaître assez vite, le temps de l'évaporation.
En tout cas très mauvais pour la longévité du pot.
Et tous ceux qui utilisent un pot savent combien c'est désagréable quand il perce...
La condensation je pense pas ,elle est restée stockée dans un bureau chauffé.
Benji.- tu vas bientôt tutoyer les étoiles !
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Re: resto-xt500 : Par où je commence ?
Benji. a écrit:En fait, même si cela semble le cas, c'est une supposition que l'huile est descendu dans le carter.
Avant de tout démonter, il ne peut pas y avoir d'autres causes ?
Et si c'est bien le problème :
1 - c'est pas normal au bout de 2 ans sans rouler ? tu le fais exprès... ? bien sur que l'huile à eu le temps de descendre en 2 ans... si j'ai bien compris la question ?
2 - je peux pas juste vidanger (comment ?), refaire le niveau et roule ? bin, si l'huile est au fond... m'enfin, tu vidanges ! bien sur, et en fonction de ce que tu retires, tu remets dans le cadre la même quantité recueillie !
comment vidanger ?????? cake chose doit m'échapper... prooout !
je viens de relire j'avais oublié que tu ne possédais pas les bases en mécanique
mais bon, la RTM devrait t'aider ! :
YAMACO- pas trop seul là haut ?
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Re: resto-xt500 : Par où je commence ?
Ok merci je vais essayer comme ça, et oui, j'ai des connaissances très.... théorique
J'ai fait le bon élève dans ma restauration mais je n'ai pas l’expérience de ceuse qui roulent beaucoup, tombent en panne, entretiennent,...
Je pars donc a la recherche du boulon vidange sur la RMT ....véridique.
J'ai fait le bon élève dans ma restauration mais je n'ai pas l’expérience de ceuse qui roulent beaucoup, tombent en panne, entretiennent,...
Je pars donc a la recherche du boulon vidange sur la RMT ....véridique.
Benji.- tu vas bientôt tutoyer les étoiles !
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Re: resto-xt500 : Par où je commence ?
Benji. a écrit:Ok merci je vais essayer comme ça, et oui, j'ai des connaissances très.... théorique
J'ai fait le bon élève dans ma restauration mais je n'ai pas l’expérience de ceuse qui roulent beaucoup, tombent en panne, entretiennent,...
Je pars donc a la recherche du boulon vidange sur la RMT ....véridique.
Un vrai aventurier!!
denis600SR- pas trop seul là haut ?
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Re: resto-xt500 : Par où je commence ?
nan, bin tombe le sabot, tu trouveras à l'arrière d'une plaque presque rectangulaire une tête de vis hexagonale d'environ 19 + ou - je ne me souviens plus, nettoie bien cette partie si tu veux récupérer l'huile dans un récipient propre !
une fois presque vide, le filet s'amenuise, à ce moment, remets la vis bouchon apres avoir changé le joint (prévoit avant)
au vue de ta restauration, et 2 ans apres, je ne me souvenais plus que tu débutais en mécanique, d'ou ma réaction désolé
une fois presque vide, le filet s'amenuise, à ce moment, remets la vis bouchon apres avoir changé le joint (prévoit avant)
au vue de ta restauration, et 2 ans apres, je ne me souvenais plus que tu débutais en mécanique, d'ou ma réaction désolé
YAMACO- pas trop seul là haut ?
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Re: resto-xt500 : Par où je commence ?
Pas de soucis
Je sais où se trouve la vidange mais je n’était pas sûr que le carter où est stockée l’huile communique avec celui-ci
De mémoire l’écrou est aimanté pour vérifier la présence de limaille
Merci de vos retours
Je sais où se trouve la vidange mais je n’était pas sûr que le carter où est stockée l’huile communique avec celui-ci
De mémoire l’écrou est aimanté pour vérifier la présence de limaille
Merci de vos retours
Benji.- tu vas bientôt tutoyer les étoiles !
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Re: resto-xt500 : Par où je commence ?
Y'a aussi le petit bouchon en bas devant le tube de cadre. Là faut faire gaffe, si y'a de l'huile dans le tube ça part à l'horizontale! moi je mets un tube de PVC de 100 coupé en deux debout en gouttière derrière la roue avant.
Avec une cuvette en bas, of course...
Avec une cuvette en bas, of course...
denis600SR- pas trop seul là haut ?
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