resto-xt500 : la fin de ma 79

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]Mes travaux ont bien avancé sur ma XT. Je n'ai pas résisté à assembler les dernières pièces provisoirement pour la photo.
Il y a des incongruités comme le garde boue de dtmx (pas à troustrous!), le pneu arrière ou la déco du réservoir, ce sera fait plus tard y a pas l feu !
J'ai fait avec mes (petits) moyens et les pièces que j'avais à ma disposition comme les compteurs/ct...
et, en termes de prix, je suis arrivé a environ 1000e, achat compris avec cg.
Je vais remplacer l'échappement pour un coude XT et pot Sito.
La peinture des fourreaux, des pièces et du gb (en très mauvais état) ont été réalisés par mes soins.
J'espère me rapproche de l'origine prochainement.
Les photo avant/après
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Salut
Je vois que tu as autant de succès que moi concernant ton post
Chouette moto
La peinture du réservoir est très intéressante et jolie

En ce qui me concerne j ais supprimé mon message car personne ne m à adressé la moindre remarque ou réponse concernant ma XT

FRANCKY62

Francky62 a écrit:
En ce qui me concerne j ais supprimé mon message car personne ne m à adressé la moindre remarque ou réponse concernant ma XT

FRANCKY62

Salut, tu as eu tord!!! on ne vois pas tout les messages et ces derniers temps on étaient occupés avec la rencontre.
je t'encourage a le retenter ton post.

Tiens d'ailleurs celui la je ne l'avais pas vu!!! ta réponse a fait un petit up, merci!

jolie moto! et la tienne Francky??? remets nous les photos stp.

Merci Franky, je m'étais fais la même remarque...
Bien sûr on ne peut obliger les gens a échanger  
Bien sûr tous les post ne sont pas lus  
Bien sûr c'est bientôt les vacances  8)
Bien sûr il faut rester humble  
Merci en tout cas pour le compliment      

Elle a fière allure maintenant. Et j'aime bien le pot en bas et la peinture...
Continue de poster, c'est pas pasque les gens écrivent rien qu'ils aiment pas regarder...

Et ta boucle AR ? Tu en cherches toujours une ou bien ?

Et le clavette d'alternateur, t'as trouvé ça ou ?

Faut tout leur demander ! C'est pas vrai !

Ah! tu vois, qu'il y en a qui suivent!

Salut,

Elle est très belle et originale

AHHHHHHHHHH!!!!Quand même  c'était la sieste ??????    

Toujours pas de boucle arrière a moins que Pablo.....mais bon :flower:  :flower:  :flower:  
J'ai réalisé moi meme une clavette dans un pignon d'engrenage de compteur (un acier plutot dur). A ce sujet j'ai eu 2 avis opposés (de "spécialistes") sur la qualité de ce métal. Est ce vraiment un fusible ? si oui quel intérêt d'une clavette fusible?
Le pot me plait bien car j'aime le chrome, mais il fait pas mal de bruit,  je pense remplacer l'échappement. Si quelqu'un veut échanger l'ensemble complet contre un silencieux d'origine sachant que j'ai déjà le coude XT...
Sur les conseils d'un forumer j'ai contacté un mécano à l'ancienne sympa a Ramoulu (oui, je sais...:cherry: )a 60 bornes qui serait un bon et connait les XT. Je pense l'amener, le contact a été excellent.

Bon alors quoi, je continue de poster ????????????

"La clavette est bien un fusible en ce sens qu'elle est une pièce d'usure."
Je ne fais que transmettre la parole des Maîtres...

Ce post ça me fait penser à ma moto : démarrage au 125e coup de kick

papy1000watts a écrit:

Francky62 a écrit:
En ce qui me concerne j ais supprimé mon message car personne ne m à adressé la moindre remarque ou réponse concernant ma XT

FRANCKY62

Salut, tu as eu tord!!! on ne vois pas tout les messages et ces derniers temps on étaient occupés avec la rencontre.
je t'encourage a le retenter ton post.

+1  et de plus, ce sous forum est relativement nouveau chez nous : de plus en plus consulté et de plus en plus technique, bref de plus en plus intéressant, on peut même pourrir si le posteur l'accepte ...
Les meilleurs topics sont reproduits sous forme de FAQ, sur le site : c'est pas une récompense, juste une reconnaissance et souvent une super source d'info pour tous  

Pour la clavette, ce n'est que mon avis mais ce n'est pas se que l'on appelle une clavette fusible. elle sert a bien orienter le volant pour faire fonctionner l'allumage et l'éclairage.
une fois monté et serré au couple il ne peut plus tourner. quand a l'effort a part celui de l'inertie....

Sur une presse tu vas avoir des clavettes fusibles qui casserons si tu as mal réglé ta course au lieu d'exploser la machine mais la????

Ooooh moi je ne fais que reprendre ce que disent les Maîtres, hein...
Et j'ai dit: "en ce sens que...."

Pourtant, le mot fusible pour une clavette, je ne conaissait pas, je l'ai trouvé sur un post ou même un tuto.....me semble t il.
Je me demande pourquoi a ce moment là, la conception du blocage volant n'eut été différente..

Je pense à des cannelures sur queue de vilo, par ex., genre pignon de sortie de boite .

Les volants magnétiques fixés sur un cône mais sans clavette  sont nombreux (électronique Kenedy et les 125/175 Tobec des années 47/60 et autres)
Sur un cône non abîmé, pas de souci (on mettait même un peu de craie pour améliorer le "grip") mais un serrage excessif peut écraser le cône femelle.
la clavette est un bon moyen de bloquer le volant au bon endroit.
La clavette fusible est, effectivement surtout utilisé dans les machines outil


Phil421quidoitavoiruneclavettedanslacabocheqquepart

Salut,   concernant ma XT, les évênements ont tendance à s'accélérer et,  si tout va bien, elle sera terminée à la fin du mois.    
J'ai enfin trouvé un bouclard à l'ancienne près de chez moi grâce au forum ; la moto est prise en priorité. Programme : Allumage, carbu et élec.
Un passionné super sympa me fabrique gracieusement une boucle arrière sur les bases exactes d'un XT, un grand merci avec en cadeau le porte bagage XT....    
Un ami peut me souder la boucle.
La bête est polishée et les plastiques rénovés 8)
Ca va le faire !!!!! Yessssssss !

Ah oui !  Autre chose.
Comme je n'avais pas de support de clignos à l'arrière, j'ai décidé d'en fabriquer. A 16e pièce chez Kedo, non, j peux pas...
Comment faire ?
Ben justement, je vais plagier Kedo    J'ai le diamètre de la tige filetée ainsi que du silent bloc.
Il me suffit de respecter à l'oeil les proportions et...roule ma poule.:rendeer:
Allez, des photos parce que c'est vous (et que vous insistez...)

D'abord, un gabarit en carton, devant les clignos repeints.
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ensuite percage, découpe, limage, poncage, apprêt, peinture.
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Les cabochons de clignos avant à droite, après à gauche... nettoyage + Mirror !
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l’ensemble démonté avec ses pattes...je suggère un morceau de durite de petit diamètre collé sur le pourtour des patte pour une belle finition.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Et le tout remonté provisoirement sur la moto en quète de boucle arrière....[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Et en prime ma modeste écurie....Pour info, c'est le même bordeaux, ce qui m'a permis de faire des retouches avec la couleur Harley que j'avais en stock !
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Salut...
Raccord, tes meules...
Elles ont un défaut tes pattes. Quand on fait des pattes comme ça, on fait une série de dix, pour les copains!

Oui ben les pattes j'attend de voir! parce sans bord rabattu ça va vibrer et ...casser!!!!

Z'ont l'air plus costaud que d'origine, non?

C'est pô grave, si ca tient pas on les rfera et pis jpeux toujours les emboutir comme sur les vraies :albino:

finalement, moi qui voulait absolument le réservoir 79, le bordeaux va pas si mal à la XT, ça donne une british touch de bon aloi. Qu'en pensez vous ?
Quand elle sera terminée avec ses patchs latéraux Yam noir, le pot conforme, le moteur repeint, le sabot et le feu arrière, je pense que ça devrait être sympa.... :bball: :bball: :bball:

Moi, j'ai déjà répondu. J'aime.

Merci, et j'économise une peinture réservoir.

Elle commence a avoir de la gueule... bien!!!

Comme il faut toujours prendre en compte l'avis des spécialistes, merci papy 1000w , j'ai décidé de préparer mes pattes "al dente".
Opération d'emboutissage avec les moyens du bord...
1 je Réfléchis  
2 j'agis  :geek:

Photos : 1 paire de douilles pour emboutissage frontal ....
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Emboutissage latéral avec Ikéa enterprise accessories...
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Voilà le résultat! Bon pour Lépine

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