resto-xt500 : Rénovation compléte de ma XT 79

Démarrage ce jour.
Je n'ai pas résisté à la démarrer, trop long d'attendre les pneus, le GB ar et dépanner le câblage.

Pfffff.... même le ralenti est stable!
Si tu as un rail SNCF près de chez toi, tu peux toujours essayer dessus... Mais renseigne-toi sur les horaires de passage du TGV.

Oui mais non, ça ne compte pas, elle n'est pas finie ...  :evil:

79 La plus belle !

Z'avez vu comme ça éclaire bien une XT, on voit tout de suite la différence de luminosité dans la pièce.

si tu trouve pas de pneus et que t en à marre d attendre, je te propose un échange avec ma xl de 75, qui a ses Yokohama d origine 8)

Zaf:
Je vais encore attendre pour les pneus, pleins de projet en route, c'est pour ça que je fais de la place dans les garages.

Dr Phil:
Ca éclaire, mais il n'y a que celle là.

Aievouais:
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MX:
Si si, c'est fini, juste un ou deux détails

Brio:
Le ralenti était stable

Réparation de l'embout de pot:
Démontage à la scie à métaux
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modification de l'embout TT de Kedo (Article 29544: Chicane, refabrication (inox, brut))
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préparation fer plat 4 mm pour bloquer l'ensemble en position
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montage de l'ensemble (avec mastic échappement)
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Belle réparation, par contre la vis n'est pas très jolie, faudrait autre chose ...

Je plussoie vigoureusement. Faudrait mettre des BTR à tête ronde, par exemple.
Enfin, si on trouve ça la-haut ...

ou des rivets pop ?

Chaipas si on peux dériver Pop, mais ça pourrait être pas mal ...

mais s'il y a des vis tête hexa, c'est qu'il y a un filetage en dessous, alors tant qu'à faire ...

oui, mais le fer plat de 4mm, il est pas venu tout seul...

Tête arrondi, est ce que j'ai une tête d'arrondi  
 J'ai mieux:
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editchris: > tutoriel/faq

Nan, c'est moche.

Finalement, les rivets, ce serait top.

Qu'est ce que j'apprend??? Pop dérive!!!!!!

Ayé, c'est bientôt fini.

J'ai cherché un moment une panne électrique: pas de feu avant et d'éclairage compteur et compte tours.
Deux pannes au final:
- Une fiche mâle de la cosse d'un des deux connecteurs de clé de contact qui reculait quand j'assemblais les deux parties.
Une fois la réparation:
J'avais les éclairages de compteur, de veilleuse phare et de voyant plein phare mais pas d'éclairage phare et croisement.
- merdouille dans la douille phare remis en place avec un coup de fer à souder.

C'est la fête dans le jardin avec les grandes soeurs:
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C'est bien, du beau boulot mais te voila bien avancé!!!! laquelle va tu choisir pour le causses du coup?

tryphon a écrit:Tête arrondi, est ce que j'ai une tête d'arrondi  
 J'ai mieux:
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editchris: > tutoriel/faq

C'est quoi l'écrou borgne sur le feu AR ? Un effet d'optique ? ou ce n'est pas un feu d'origine ?

Dans l'attente d'une réponse !

C'est pas un feu d'origine , l'origine n'as pas de trou

C'est bien ce que je crains !
M. Tryphon, me contacter en MP

Phil 421 a écrit:

tryphon a écrit:Tête arrondi, est ce que j'ai une tête d'arrondi  
 J'ai mieux:
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C'est quoi l'écrou borgne sur le feu AR ? Un effet d'optique ? ou ce n'est pas un feu d'origine ?

Dans l'attente d'une réponse !  

Là dans les tutoriaux, t'as exactement l'explication du prez : Sinon, sans vouloir être hors-sujet, cette configuration chicane de silencieux tt500 "kedo" et porte plaque plastique, j'ai essayé, le plastique va chauffer et se déformer avec le temps.
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papy1000watts a écrit:C'est bien, du beau boulot mais te voila bien avancé!!!! laquelle va tu choisir pour le causses du coup?

En 2016, je n'hésiterais pas.

Jolie triplette

... bon, maintenant faut penser à une 78 ...

Papy pour le causse:
La 76 si j'arrive à faire 250 km pour fiabiliser, sinon 76 et 77.

Phil - Norbert: c'est bien une réplique

Doc Phil: t'as vu j'ai remis le cerclage chromé dans le bon sens.

Chris: l'embout est modifié avec un coude comme à l'origine
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Steph: Merci, mais y a plus de place pour une 78.

Excuses, pas relu tout le topic cette fois
.... de ta part, ça m'étonnait pourtant, j'aurais dû m'en douter !

Petit montage pour tester le régulateur 6V.
Le générateur est un transfo pour train électrique en supprimant le pont diode
J'ai besoin de votre avis sur le montage que j'ai fait et le résultat des mesures.
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Pourquoi faire compliqué quand il y a plus simple.
Tout est là: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Merci Doc Phil

Complément schéma et mesures:
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Mes expériences vous   .
Je fais quoi de mes régulateurs, des pendentifs ?  
Je monte:
- le Régulateur 1
- le Régulateur 2
- le Régulateur 3 :evil:

Oups!! pas vaillant tes régulateurs!! par contre je ne suis pas sur que ton transfo de train soit assez costaux... c'est peut être lui qui s'effondre dans les deux premier cas.

le troisième fera un joli porte clé.