ben voilà , j'suis pas dans la merde , là ...

Merci Homaha pour l'info ! Effectivement c'est tentant et il y en a même un ou deux en plus mais plus chers , mais ...j'aurais 1000 x plus confiance en Papy ( il peut être rincé le carbu sur LBC , comment savoir ) et puis j'ai fait une simu pour voir et un code postal à 4 chiffres ( belge donc) , et bien il est refusé ! Lol...

Salut Fafou,
Je m’en vais vérifier de ce pas, je pense avoir un 34…
Je te dis
Kwai

fafou a écrit:Justement , il était tout pris dans le caramel , le carbu ...fallait le nettoyer

quand C comace (caramel /grocracra), mieux jeter le carbu encore habillé de ses gicleurs dans l'ultrason,
ensuite essayer de démonter les ptits bouts. Et refair une session ultrasons une fois tout démonté

Ben oui , KTM , j'aurais du faire comme çà , j'y ai pensé ...trop tard
C'est vrai que c'est en faisant des conneries qu'on devient moins con , ou bien c'est en faisant des conneries qu'on montre juste qu'on est con ?
Je m'interroge depuis hier ...

Cherche pas trop

Re salut,
J’ai bien un 34 qui me semble en forme pour faire encore pas mal de kilomètres, indication 1u6 60…
Je suis du côté de Liège au cas où et je peux te passer mon numéro de GSM par mp
Amicalement Kwai

salut !

fafou a écrit:

papy1000watts a écrit:Pfuttt! réparation par soudure!!!

c'est de l'alu qui se soude, tu crois..?

den's

Salut Kwai et merci pour tes recherches, je t'ai écrit en MP !

PERCOT a écrit:Cherche pas trop

Merci Percot   mon frère à moi que j'ai !

den's a écrit:....

c'est de l'alu qui se soude, tu crois..?

den's

 ça peut se tenter à l'étain (carrosserie) si tu as les bouts manquants sur la tof!  pasqu'après faut re-percer /tarauder.
- ou brasure alu basse tempé ?
... mais gaffe : l'alliage des carbus C genre du Zamac > pas mal de zinc dedans

euh... souder de l'alu a l'etain... je suis  curieux de voir.

J'ai déjà vu des réparations à l'étain sur des carrosseries alu !
Après de là à réparer ce carbu à l'étain...

papy1000watts a écrit:euh... souder de l'alu a l'etain... je suis  curieux de voir.

bien sûr ça marche, C1 peu le principe des baquettes spéciales basses tempé pour l'alu.
Et puis C pas de la vraie soudure, l'1 ne fond pas avec l'autre : C plus une brasure légère /collage.

L'abbé khan a écrit:J'ai déjà vu des réparations à l'étain sur des carrosseries alu !
Après de là à réparer ce carbu à l'étain...

j'ai bien écrit : avec les bouts manquants, mais de la à recharger la matière manquante!!
... et puis, foutu pour foutu : ça se tente.