Réglage aiguille VM 34

Bonjour, un peu perdu dans la rubrique carburation, je souhaiterais connaître le réglage de l' aiguille pour un vm34 avec filtre KN culasse de SR et échappement gros débit . Disons un réglage de départ à éventuellement affiner . Merci.

Bonjour,
Tu mets le clips de l'aiguille dans la gorge du milieu.

Bonjour et merci Pierre.

Pierre a écrit:Bonjour,
Tu mets le clips de l'aiguille dans la gorge du milieu.

Même en tenant compte du double appauvrissement dû au KN et à l'échappement gros débit ?

voir plutot a augmenter les gicleurs de 5 à 10 points en pas a pas ! ou +
et apres peaufiner avec l'aiguille !

y'a rien de défini, chaque moto préparée a ses réglages propre, faut essayer et déterminer les bons réglages pas a pas !

Avant de peaufiner il va falloir qu'elle démarre parce que là , elle fait un caprice . Carbu passé aux ultra-sons , une belle étincelle et rien ne se passe même pas un petit toussotement et elle pue l'essence .

Simon2nk a écrit:

Pierre a écrit:Bonjour,
Tu mets le clips de l'aiguille dans la gorge du milieu.

Même en tenant compte du double appauvrissement dû au KN et à l'échappement gros débit ?

Oui, pour ce qui concerne ma moto équipée d'un K&N sans boite à air et depuis plusieurs milliers de km.

Sur ma SR 2J4 1978 avec kit JPX et  filtre KN ( boite à air et pot d'origine) passage GP 300 à 320 et GR 20 à 25 : Impec
Avec les gicleurs d'origine elle manquait de "souffle" (pour l'aiguille je n'ai pas souvenir d'avoir modifié??)

Donc je suppose que pour la XT : +5 aux gicleurs serait sans doute une bonne solution !?