Besoin d'une explication fonctionnement coupe circuit

Bonjour
Je ne comprends pas comme le coupe circuit au guidon côté gauche fait sont action.
Fil noir masse au guidon , le noir et blanc va une fiche de la prise double vers, la deuxième fiche va à la bobine .
La je suis perdu car comment le fait d'envoyer un masse à cet endroit fait fonction de coupe circuit

Merci de vos lumières

Bah ça met simplement en cours jus et donc plus d'allumage.

C'est le principe d'un allumage à rupture de masse. Quand on met le circuit d'allumage à la masse..... ça arrête le moteur.

Et c'est pas ce qui est de mieux pour arrêter un moteur. Cas d'urgence seulement.

thierry hugou a écrit:Et c'est pas ce qui est de mieux pour arrêter un moteur. Cas d'urgence seulement.

Ça fait la même chose quand on coupe le moteur avec la clé.

Merci

Sot rit , je croyais qu'avec la clé on ouvrait le circuit et que le coupe circuit le mettait à la masse.

Y serait pas plutôt à droite le coupe circuit ?

Bien vu! on c'était focalisé sur la question! Sinon pour le reste on a bon?

Oui.

Dr Phil a écrit:Y serait pas plutôt à droite le coupe circuit ?

Ça dépend d'où tu positionnes pour regarder la moto ...

Anonyme ...

A oui a droite oups

Ben ça dépend de quelle moto tu parles.  Sur un SR 400 EFI, il faut ouvrir le circuit pour arrêter le moteur. C'est un allumage TCI qui nécessite une batterie pour que le moteur tourne. J'ai dû mettre un relai inversé. Tu actionnes le coupes circuit, ça ouvre le circuit...