optique yamaha en 160mm, çà existe..?

Euh....dedans a deux!!!! tu es optimiste!

papy1000watts a écrit:Euh....dedans a deux!!!! tu es optimiste!

Ou maigre ...

et la longueur!!!! (quand tu es couché sinon c'est hauteur)

1R7 a écrit:

papy1000watts a écrit:Euh....dedans a deux!!!! tu es optimiste!

Ou maigre ...

et petit ...

Heu t'as acheté le road book ?
Quand je lis le descriptif ça me fait penser à ce qu'on vient de faire, bon en voiture ça passerai pas partout.
De plus, méfiance, ils goudronnent à tout va, on a eu des surprises, une petite piste vraiment sportive à emprunter il y a 3 ans est un large ruban d'asphalte pour bus touristiques maintenant dans le but de relier les gorges du Todrah à la vallée du Dadès.

Aménagement avec lit pliant maison qui dépasse du coffre, utilisation du hayon partiellement ouvert avec une toile à la manière d'un toit relevable wesfalia, couchage 190 de long par 120 de large au plus large et 95cm au plus étroit, c'est spartiate mais pas beaucoup plus que la tente 2 places pour les virées à moto à 2... pas de photos pour l'instant mais si ça vous intéresse ce sera avec plaisir !
Pour le Rb il a été testé l'an dernier (Bobnet si tu passes par là) et ras, y'a toujours des changements mais ça fait partie du trip!
Vibration c'est carré, je m'inquiète pas !

Mme n'est pas grande et lui il a viré ses cheveux..
çà devrait rentrer en longueur..



anonyme

dis donc, elle semble très propre cette Panda..!!

den's

L'abbé khan a écrit:Heu t'as acheté le road book ?
Quand je lis le descriptif ça me fait penser à ce qu'on vient de faire,  bon en voiture ça passerai pas partout.
De plus, méfiance,  ils goudronnent à tout va, on a eu des surprises,  une petite piste vraiment sportive à emprunter il y a 3 ans est un large ruban d'asphalte pour bus touristiques maintenant dans le but de relier les gorges du Todrah à la vallée du Dadès.

Si tu en as un je suis preneuse

navis a écrit:

L'abbé khan a écrit:Heu t'as acheté le road book ?
Quand je lis le descriptif ça me fait penser à ce qu'on vient de faire,  bon en voiture ça passerai pas partout.
De plus, méfiance,  ils goudronnent à tout va, on a eu des surprises,  une petite piste vraiment sportive à emprunter il y a 3 ans est un large ruban d'asphalte pour bus touristiques maintenant dans le but de relier les gorges du Todrah à la vallée du Dadès.

Si tu en as un je suis preneuse

J'ai pas tout en intégralité, mais Papy et Brio on le reste on va faire un truc propre et ouvrir un sujet .

Top !

den's a écrit:dis donc, elle semble très propre cette Panda..!!
den's

Celle là je ne l'ai plus, j'en ai trouvé une autre qui me satisfait plus sur l'état structurel, c'est la même en bleue. Mais toujours le même esprit de 4L moderne, simple, légère, rustique et super polyvalente, un peu comme une XT !

Pour l'espace d'aménagement, c'est le genre de caisse petite dehors grande dedans, à l'inverse de ce qui se fait aujourd'hui, les normes de crashtest ayant évolué...

Voici des photos tirées d'une page facebouc d'un couple de ritaliens qui baroudent avec leur petit cube: (discovery roads qu'ils s'appellent)





La leur a l'appendice des Panda van utilitaires qu'on n'a pas eu chez nous, mais ça amène juste de la garde au toit sur la partie arrière, pas de la longueur.

Bon, la parabole dérape là !!!

un peu, mais on est toujours dans la même optique néanmoins..

et l'évasion, c'est un produit phare..!!

den's

Bises grand gourou béarnais !

Julien a écrit:

den's a écrit:dis donc, elle semble très propre cette Panda..!!
den's

Bon, la parabole dérape là !!!  

Je préfère lire tes projets de voyage que les pensées autant philosophiques que métaphysiques sur un phare de XT (qui ne brillera guère) Ah, 156 ce n'est point assez mais j'ai peur que 164 mm ne soit un peu trop ostentatoire pour mon puissant destrier ..... Heureusement que c'est pour la moto avec laquelle il emmènera Sa Dame....

S'il râle, dit lui que tu partiras avec une Toyota...

ah mais pardon, 156mm c'est très bien..!!

mais elle doit être en H4..
et à ce stade je n'ai pas confirmation que des SR 250 aient eu un tel montage..
je fouille sur le oueb..
et c'est même plutôt l'inverse pour l'instant..

den's

Tu trouveras sûrement un phare complet en 160 H4 au salon (mais je sais que du yam d'occasion pas cher te plairait d'avantage.

"pas cher", c'est pas forcément l'idée..
des phares adaptables, j'en ai vu à 50 ou 60 roros..
exemple..:
https://www.servicemotopieces.com/optique/33-phare-175mm-optique-160mm-universel-noir.html

mais je préfère de l'origine en effet, plus qualitatif..!!
pas forcément moins cher du coup..
et puis j'aime bien l'idée du bitza, mais avec que du Yam dessus..

den's

trop fort le Den's... quel talent !
3 pages pour avoir un.e. optique... différent.e.

Tu rassembles les pièces ou tu commences le projet?
J'verrai bien un post romantique style " la XT duo du Den's " avec des soliflor à la place des rétros...

@ Yamoncoco:

ben oui, tout fout le camp..!!
avant tu arrivais, tu posais ta question:
"dites, quelle est la dimension du petit circlips derrière le petit joint où vient la petite entretoise sur la version 3 modifiée bis ..?"
de suite la réponse tombait..:
"alors c'est 15x32,6x0,23, mais attention, il faut veiller à monter le modèle en XC12B', pas le modèle en XC12B, qui est obsolète, pour cause de contamination de la couche de surface.."
voilà, c'était simple et efficace..
même pas une page.. le bon vieux temps..
à présent tu débarques..:
"dites, connaissez-vous des modèles de moto Yamaha dont le diamètre de l'optique se situerait entre 150mm et 160mm..??"
les gars ils tournent en rond..:
"ouah, pourquoi tu veux çà..??"
"ouah, chai pas, je vais pas sortir du canapé pour aller mesurer non plus, eh l'autre..!!"
"ouah, chai pas par contre taqua monter du 130mm.."
"ouah, d't'façons on senfou, çà éclaire rien de chez que dalle.."
"ouah, taqua lui filer du bambou, çà te f'ra venir un panda p'têt.."
donc faut pas s'étonner que çà dure 3 pages..



@ Julien:
non mais par contre je vais ressortir mon bon vieux post fourre tout..!!
la moto est en cours, montage à blanc pour voir ce qui va et ce qui ne va pas..
comme ce phare 190mm bien trop gros au final..

den's

Chouette !

Julien a écrit:Chouette !

Tu as raison, tout fou le camp, d'ailleurs tu t'es trompé dans la référence de la pièce à monter.
Allé, ressort tout post fourre-tout....

Yep le Béarnais !

Je t ai trouvé sa:
https://kedopartsaustralia.com/7-h4-classic-headlamp-metal-housing-chrome-plated-mounting-holes-190x75mm-width-depth-glass-lens/


"Well-designed with chrome plated metal housing, through small dimensions perfect for SR & XT ( lens diameter 154mm, 175mm overall, depth 120mm ),

Des fois que....

Sinon as tu pensés au phare du xt600??

600 XT ..!!

du phare carrément carré..!!



il faut du rond pour les rondeurs de la 500..

den's

Ben quoi?



Sinon t aurais pu me remercier pour l optique sr250 en h4...

J dis pas sa pour faire le malin...

quoique...

Mais t aurais jamais trouver tout seul....

Ah y a le phare du tenere aussi...

double optique....

Ce phare, ils ne l'ont pas chez Kedo Allemagne.
Je pense qu'il n'est pas aux normes CE

Ah.

Parce que sa xtduo elle sera au normes CE??

Australie, conduite à gauche...

iuo...

ehcuag à etiudnoc ..

s'ned