Dernière acquisition

ARVELLA a écrit:
Trial Classics Aywaille

Traditionnellement organisé le WE de Pâques, le Classic Clubman Trial rassemble des trialistes de 4 coins de l'Europe.

Prochaine édition : 16 et 17 avril 2022

Infos pratiques

   Ouverture des engagements : 18 janvier 2022
   Clôture des engagements : 6 avril 2022

   3 catégories : Randonneur (vert), National (Rouge), Expert (Jaune)

   3 classes : Pré-65, Pré-80, Bi-amortisseur

   Accueil administratif : 15 avril 2022 de 15h à 19h & 16 avril 2022 de 8h30 à 9h

... je suis inscrit pour Aywaille, mais attention les couleurs de catégories ne sont pas les mêmes en France et en Belgique !

Un peu comme les drapeau.x....

En France: Jaune facile, vert, bleu, et rouge experts, puis il y a le caractère du mec qui trace les zones .

Je viens de faire la rencontre de Provins il y a 15 jours.
Ce n'est pas un trial officiel, c'est juste une sortie AFATA entre potes.

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Le jaune était hyper facile.
Bon c'est sûr, j'ai quand même 15 ans de trial en moderne dernière moi mais bon..... le bonhomme a vieilli
Et je soupçonne ma TY d'avoir ses pneus d'origine


Quelle chance vous avez dans la vallée du Rhône et le Sud, d'avoir tous ces trial !......

Sinon, pour en revenir à la 200 TLR, c'est la moto idéale pour (re)commencer le trial.

En plus, c'est solide
en plus, c'est mignon
en plus, ça peut servir à se balader un peu plus loin qu'une zone

Le trial de Provins
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J'en ai rêvé quand j'étais gosse ! (après il y a eu la 50 TY !)
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Faut pas mollir !
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ARVELLA a écrit:

navis a écrit:
jamais vu de trial « en vrai »

[center]
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– 05 et 06 Mars – Lastours Trial Classic – Château de Lastours – Portel les Corbières (11) – PTC

– 28 et 29 Mai – Nyons (26) – MC des Oliviers

– 11 et 12 Juin – Rochepaule (07) – MC Rochepaule

– 09 et 10 Juillet – Frontenac (33) – MC La Cagouille Rageuse

– 10 et 11 septembre – La Châtre (36) – TC La Châtre

– 05 et 06 Novembre – Lançon de Provence/Domaine de St Savournin (13) – MC de Toulon

Merci !
Nyons et Rochepaule ça peut le faire

HelmutSky a écrit:Bon Dieu... Elle est Mignone..! Et le ron ron du 4Temps c quand mieux pour sortir en cambrousse. Elle sera jamais démodée cette moto...

Avec le silencieux d’origine, elle fait tellement pas de bruit qu’on croit avoir calé, des fois, et on l’entend quasiment pas passer .

dans son jus a écrit:

HelmutSky a écrit:Bon Dieu... Elle est Mignone..! Et le ron ron du 4Temps c quand mieux pour sortir en cambrousse. Elle sera jamais démodée cette moto...

Avec le silencieux d’origine, elle fait tellement pas de bruit qu’on croit avoir calé, des fois, et on l’entend quasiment pas passer .

C’est vrai que c’est super agréable, une moto silencieuse.
Ma 250 TT-R a son échappement d’origine. On ne l’entend quasiment pas !
Elle ne fait pas plus de bruit qu’une tondeuse électrique (les mauvaises langues diront que C’EST une tondeuse électrique…. )

dans son jus a écrit:Une photo de l’échappement, mais je vais faire l’échange avec un origine , je veux une bécane furtive

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Je ne savais pas qu’il y avait des TLR 4 cylindres !

Je regarde justement pour m'en acheter une, une bécane de trial, mais j'y connais rien

TLR 200 c'est un bon choix alors pour un gars qui n'a jamais mis les pieds sur une trial ?

L'abbé.. je ne crois pas que ce soit facile à dégotter.....

Faut du 4 temps, et à part la cub, il y a rien d’autre d’accessible et super fiable .

L'abbé khan a écrit:Je regarde justement pour m'en acheter une, une bécane de trial, mais j'y connais rien

TLR 200 c'est un bon choix alors pour un gars qui n'a jamais mis les pieds sur une trial ?

La TLR 200 est impec pour commencer le trial à l'ancienne, mais niveau prix elles cotes assez haut je trouve ... par contre une TY175 c'est moins chers à l'achat, et c'est une moto facile à piloter ... Les Fantic 240 sont biens aussi, mais plus "viriles" niveau moteur !
Après il y a les espagnoles, mais je ne suis pas fan ...

Je suis persuadé que dans une carrière de motard, une période trial est vraiment bénéfique, surtout pour ceux qui pratiquent le offroad .

MX steph a écrit:

L'abbé khan a écrit:Je regarde justement pour m'en acheter une, une bécane de trial, mais j'y connais rien

TLR 200 c'est un bon choix alors pour un gars qui n'a jamais mis les pieds sur une trial ?

La TLR 200 est impec pour commencer le trial à l'ancienne, mais niveau prix elles cotes assez haut je trouve ... par contre une TY175 c'est moins chers à l'achat, et c'est une moto facile à piloter ... Les Fantic 240 sont biens aussi, mais plus "viriles" niveau moteur !
Après il y a les espagnoles, mais je ne suis pas fan ...  

Je ne dirais pas mieux
L'avantage des TLR, c'est le 4 temps.
En cherchant bien, on les trouve en 125, kitées 180, en 200, en 250.
Les 2 temps, ça pétouille, ça crachouille et ça fumouille ..... Faut aimer. Et dans le contexte actuel, ça peut fâcher les randonneurs que l'on peut croiser.
Les espagnoles sont des motos, je dirais....historiques. Une belle Sherpa kit Campeon peut flâter l'ego de son propriétaire, mais ça reste des motos de spécialistes. Et c'est cher.

Les Fantic 240 sont géniales, mais pas terribles non plus pour la ballade.

Et au cas où le trial ne vous conviendrait pas trop, la revente d'une TLR est facile.

Il y a Bike-eco (Pole Position Moto, à Vitrolles) qui en importe du Japon

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Oui, j'ai vu leur annonces, mais j'ai assez de trucs à faire comme ça, je veux une moto où je monte dessus et je roule.

Pour les TLR, 'fectivement pas facile à trouver en 250, la 125 c'est le moteur de la XL ?

Une Beta 260 synt, z'en pensez quoi ?
Y en a une qui a l'air pas mal sur LBC...

Y a que les anciennes ( refroidies par air, double amorto AR, freins tambours) qui permettent d’aller courir, sinon, n’importe quelle bécane fait l’affaire si c’est juste pour se promener .

J'vais pas courir si j'ai une moto .

Pour ma part, ça sera juste de la balade, je sais même pas si y a des trials par cheux nous...

L'abbé khan a écrit:
Pour ma part, ça sera juste de la balade

... Sherco TY 125, un petit 4T idéal pour la balade !

MX steph a écrit:

L'abbé khan a écrit:
Pour ma part, ça sera juste de la balade

... Sherco TY 125, un petit 4T idéal pour la balade !

Oups, un peu cher, je voudrais rester dans les 2000.

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Y'en a quelques-unes dans tes prix, l'Abbé...
Après côté ligne j'aime mieux les TL et TY (Yam)

Ah merde par contre c'est du 2T ça... J'avais pas fait gaffe

Finalement, je m’en suis débarassé , (c’était une merguez farcie de défauts, mème si elle était belle), je suis retombé sur mes pattes, et j’ai pris ça, directement importée du Japon, elle est nickel .

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Spécial le réservoir, j'ai jamais vu ...

En plastoc

sauce Justin bridoulou?

scrambler83 a écrit:sauce Justin bridoulou?

Bien sur, c’est devenu le « Hondologue » du coin, il va m’aider pour le dossier FFVE

Prochain Trial 20/03/2022 à Blegny BE avec Roger. Pompon, Phil &me …

Et Steph.

Allez, histoire de mettre un peu de pression : ... " j'vais tous les pourrir " ...