Échappement 500 XT

Oui je suis ok avec cela, il n'en reste pas moins que ces pots viennent de Nouvelle Zélande, et sont chez un revendeur British..
Je pensais que le gars qui les fabrique et qui a bonne opinion, avait des produits quasi identiques y compris a l'ntérieur du pot, que ceux d'origine qui ne sont plus vendus que par Kedo.
Le pot Kedo est hors de bourse pour moi et au vu de ce qu'il me reste a faire sur mon XT, si je peux gagner quelques sous pour les mettre dans d'autres pièces, c'est tant mieux et elle roulera de nouveau avant d'attendre trop longtemps.
Je me permet d’ailleurs de revenir sur mon soucis de cale pieds, vous avez une piste pour de l'adaptable? Je trouve rien sur la toile...

papy1000watts a écrit:J'ai réglé le problème du sifflement un rajoutant un tube un peu plus long sur celui de sortie, juste emboité par dessus.

Tu peux me montrer ce que cela donne en image s'il te plaît?
Donc tu as ce pot aussi?

Oui j'ai ce pot avec mais avec la boite. il était sur la moto quand je l'ai acheté. le gars avait galéré pour le monter sur un coude normal le joint standard ne va pas.
Pour monter le gros débit je l'ai travaillé au chalumeau.
Tiens le tube:

Ok, merci, je verrais bien ce que cela donne avec le collecteur commandé...
C'est une valise alu accrochée a la moto que je vois sous ton pot?
Sur la notice technique page 51, il y a un crevé du moteur ou l'on voit que le pot n'a pas de chambre.
Il ne me semble pas que ce soit un TT, il y a t-il eu des versions d'XT dans des pays ou le pot était sans chambre?
Une autre question, sur la même RMT, il n'y a pas de croquis de cheminement des câbles, vous avez ça en magasin?
Ma question est pour les cables d'accelerateur, ils passent sous le cadre ok, mais devant ou dérrière le retour huile moteur?
Bref si quelqu'un a un croquis....
Une autre question, vu que c'est un moteur de SR, pensez vous que le faisceau élec de SR peut se monter sur l'XT?
J'ai un boitier CDI sous le filtre a air, contre le pare boue dont les fils aussi me font ch..r avec la grosse broche...
Quand j'ai récupéré cette machine, le gars avait simplifié le faisceau, je n'ai plus rien pour les clignos, klaxon, témoin feux av, coupe circuit.
Je voudrais remédier a cela mais vu l'état du faisceau actuel, et sa rigidité quasi cadavérique (normal vu son age), je pense que je vais en chier des ronds de chapeaux....
Oui je sais, je sort du sujet "pots"

Tiens pour les cables, regardes la:https://500-xt-le-gros-mono.1fr1.net/t22046-atelier-documents-yamaha-1977-extrait-du-supplement-manuel-d-atelier-yamaha-reprenant-les-passages-de-cables?highlight=cheminement+des+cables

POUM.POUM a écrit:Je me permet d’ailleurs de revenir sur mon soucis de cale pieds, vous avez une piste pour de l'adaptable? Je trouve rien sur la toile...

J'ai ceux-là et je les trouve bien :

Merci pour le lien vers les cale-pieds Kédo, j'avais vu, mais la paire a 780.58 francs, ouille
Merci Papy, je viens juste de trouver la page a charger sur le site rubrique fichiers...
Je suis loin d'avoir tout exploré ici....

Pour les repose-pieds, les cale-pieds sont plus pour le vélo, j'ai des XT660R/XT660X adaptés après un peu de tournage, fraisage et soudure.
J'avions publié des photos, mais c'était avant le coup d'aspirateur...

T.

POUM.POUM a écrit:
Je pensais que le gars qui les fabrique et qui a bonne opinion, avait des produits quasi identiques y compris a l'ntérieur du pot, que ceux d'origine qui ne sont plus vendus que par Kedo.

K*do ne vends pas de pot d'origine, il n'y en a plus, mais des reproductions copiées soit disant sur l'origine.

T

POUM.POUM a écrit:
Sur la notice technique page 51, il y a un crevé du moteur ou l'on voit que le pot n'a pas de chambre.
Il ne me semble pas que ce soit un TT, il y a t-il eu des versions d'XT dans des pays ou le pot était sans chambre?

Toutes les XT ont eu la chambre, seuls les TT ne l'ont pas.

T.

J'ai lu quelque part que les pose-pieds de PW étaient compatibles et qu'on en trouvait sur Ali Express ... ça reste à vérifier mais c'est peut-être une piste à explorer ...

1R7 a écrit:J'ai lu quelque part que les pose-pieds de PW étaient compatibles et qu'on en trouvait sur Ali Express ... ça reste à vérifier mais c'est peut-être une piste à explorer ...

Oui pour les caoutchoucs, pas pour les supports.Et uniquement pour les septante six  

T.

Trusty a écrit:

POUM.POUM a écrit:
Sur la notice technique page 51, il y a un crevé du moteur ou l'on voit que le pot n'a pas de chambre.
Il ne me semble pas que ce soit un TT, il y a t-il eu des versions d'XT dans des pays ou le pot était sans chambre?

Toutes les XT ont eu la chambre, seuls les TT ne l'ont pas.

T.

Merci pour vos éclairages...
Pour ce qui est des pots avec chambre, je ne savais pas si en version US il y avait chambre ou pas...
Sont tellement respectueux de l'environnement et pas touchés par les normes euro quelque chose.. chez eux c'est normes US quelque chose....
La cernière version de la Yamaha Venture en 1800 n'est commercialisé que là bas... pourtant je la trouve jolie et elle plaît a Madame

Trusty a écrit:

Toutes les XT ont eu la chambre, seuls les TT ne l'ont pas.

T.

Affirmatif, les TT ont des tubeless

Anonyme en mode oxymore

Une ch'tite photo des reposes pieds à base de 660.



T.

Ah bah oui...
Mais moi je n'ai rien trouvé en adaptable... à voir donc, merci du tuyau.

Trusty a écrit:Une ch'tite photo des reposes pieds à base de 660.



T.

Y'aurait pas aussi un peu de rouille?

Meuh nan, c'est de la poussière

T.

Ah ouais de la latérite...
Deniscoupdelatérite

Salut , j'ai acheté le pot Musket made in new zealand en France chez www.125yamaha.com l'été dernier .
Je viens de regarder sur leur site , avec la chambre de tranquilisation il est a 489 € FDP gratuit et sans chambre de tranquilisation il est a 347 FDP gratuit .
https://www.125yamaha.com/index.php?cPath=61_62&osCsid=m3ajvc466s0vqmtnm41hatdrn3

ça change quoi avec ou chambre de tranquillisation à l'usage/bruit?

Pas l'impression de davantage de barouf, puis surtout un frein en moins pour les gaz d'échappement...
Mais y'a plein de types trés bien ici qui ont sorti leurs calculatrice et leurs tables trigonométriques quand ils se sont lancés sur l'étude du sujet qui pourront t'en dire davantage..
Moi ce pot sans chambre me va bien et ça fait de la place pour y mettre des conserves quand je pars...

d'origine, le pot TT a un cheminement différent, plus direct, des XT (sans chambre, donc un poil plus léger)
l’Honorable professeur Den's avait eu l'amabilité de poster des tofs d'écorché de pots TT
(il l'avait exposé en Normandie (?) je crois ?)

alors que les XT ont des pots de chambre !
c'est chiant !

Salut
J’ai un silencieux TT inox de chez Kedo avec coude gros débit et réglage carbu d’origine, ça arrache bien, un bruit un plus sec, ça coute un peu cher, mais je suis plus emmerdé .

Suis pas emmerdé avec mon pot New Zeland type origine... mais je dois avouer que je serais tenté par une sortie gros débit.. enfin un collecteur gros débit.. ça aussi tu l'as pris chez Kédo? Personne d'autre ne le fait?

Tout chez Kedo , j’avais quand meme pété 2 silencieux Marving ( pattes d’attache)

Ok merci.. y'en a pas ailleurs a ta connaissance?

POUM.POUM a écrit:Suis pas emmerdé avec mon pot New Zeland type origine... mais je dois avouer que je serais tenté par une sortie gros débit.. enfin un collecteur gros débit.. ça aussi tu l'as pris chez Kédo? Personne d'autre ne le fait?

J'ai monté un coude gros débile sur mon pot NZ, il faut jouer du chalumeau parce que ça rentre pas!

Salut Papy, merci de ta réponse, j'avais vu ton post ou tu en parlais.
Tu joues du chalumeau sur le coude ou bien sur le silencieux?

Sur le silencieux.

Papy joue aussi du coude ailleurs que sur l'échappement, enfin ce que j'en dis moi

Anonyme