Re: Préparation saison 2021 de la Çavachier

ARVELLA Jeu 18 Mar 2021, 20:36

papy1000watts a écrit:Ça se rode une bécane pour la piste?????

.. ou alors côté piston / chemise tu n' mets pas 5 qui se libère à 10.000 bornes ou tu fous d'entrée 7 ou 8/100 ... en forgé...
Arv'

papy1000watts Jeu 18 Mar 2021, 20:40

Jeu au maxi, déglaçage, piston d'origine, segments neuf ça fume a froid et c'est parfait a chaud!! oups non pas de piston forgé sans rodage!

ET Jeu 18 Mar 2021, 20:58

Y z'ont du en péter des moteurs pour arriver à ce niveau là ... en plus le pilote il emmanche velu ...

Vous cherchez à déstabiliser Papy ou quoi rale2

E.T.

YAMACO Jeu 18 Mar 2021, 21:52

kankonvoudi ki faut utiliser toute la piste !!!!! Shocked

éh béééé la Ducat elle en utilise plus affraid

que toute la piste !! ert

Vouwwaaarffff ! ç'est du pilotage... ça ! Very Happy

quel pied !

Merki Arv'

den's Jeu 18 Mar 2021, 22:33

ARVELLA a écrit:

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il est beau ce cadre..!!
interrompu dessous, c'est pas terrible pour la rigidité, mais comme il est triangulé façon Portal çà doit être top..!!

den's

sushi Ven 19 Mar 2021, 05:03

A 2J4
Au sujet de ton axe de BO creux.
Suffit d’aléser un axe normal ? A combien ?
C’est pas traité?
Merci à toi

2J4 000697 Ven 19 Mar 2021, 05:44

sushi a écrit:A 2J4
Au sujet de ton axe de BO creux.
Suffit d’aléser un axe normal ? A combien ?
C’est pas traité?
Merci à toi

Non, percer sur une si grande longueur avec un si petit diamètre, moi je sais pas faire (mais je sais que certains le font).
Là il s'agit simplement de récupérer un axe existant en 16 mm déjà creux, et d'ajuster la longueur.
Il y a plein d'axes de BO creux en 16 mm sur les Yam des années 90, TDR 250 par exemple.

sushi Ven 19 Mar 2021, 05:57

Merci

sushi Ven 19 Mar 2021, 08:22

Je viens de m’apercevoir que l’axe de la 48T est creux et que j’en ai un 🥳

2J4 000697 Ven 19 Mar 2021, 08:36

sushi a écrit:Je viens de m’apercevoir que l’axe de la 48T est creux et que j’en ai un 🥳

Il n'est pas exactement creux : il est percé (et même taraudé) pour permettre le graissage mais le milieu de l'axe est plein.

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Celui de TDR est creux :

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YAMACO Ven 19 Mar 2021, 10:05

den's a écrit:
ARVELLA a écrit:

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il est beau ce cadre..!!
interrompu dessous, c'est pas terrible pour la rigidité, mais comme il est triangulé façon Portal çà doit être top..!!

den's

cher maitre puis-je me pfermettre de vous objecter une remarque, sans vous offenser !!! Twisted Evil

manquerait pu ki morde l'animal !

Seeley, dans un premier temps [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
qui rajoutera 2 petits tubes vissées de la colonne au carter moteur pour les touines (plus lourds)

par rapport au MK II [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

le MK II privilegié pour (genre) TT,
le MK III plutot pour la Chatre Very Happy

car relativement "souple" pour les enchainements

et Ducati (bien raide) Twisted Evil

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Julien Ven 19 Mar 2021, 10:13

papy1000watts a écrit:Ça se rode une bécane pour la piste?????

Yop !

Je sors de chez mon usineur, plutôt orienté réalésage de 2 temps qui soufflent, il finit ses réalésages à la pierre fine, très peu de rodage même en côte serrée d'après son expérience, une série avec des tours mais pas de charge, et ensuite gaaaz!

je cite: "les centièmes c'est des chevaux"

Very Happy

Buell-LN Ven 19 Mar 2021, 11:45

Julien a écrit:
papy1000watts a écrit:Ça se rode une bécane pour la piste?????

Yop !

Je sors de chez mon usineur, plutôt orienté réalésage de 2 temps qui soufflent, il finit ses réalésages à la pierre fine, très peu de rodage même en côte serrée d'après son expérience, une série avec des tours mais pas de charge, et ensuite gaaaz!

je cite: "les centièmes c'est des chevaux"

Et lorsque tu passes ta machine au banc, tu t’aperçois que les Watts sortent sur un moteur tiède, une fois chaud c'est mord. Jamais plus de 2 ou 3 tirs au banc.

pushing Ven 19 Mar 2021, 12:02

Pour les 4LO (donc 2tps) Jacky Germain me demandait de roder l'equipage mobile pendant au minimum 200km (ou 3h) .
Et surtout respecter des chauffes correct mais c'est pourtant un bloc "liquide".

Donc je pense qu'un petit rodage ne fait pas de mal Very Happy

Papy, idealement tu peux mettre le moteur dans ta routiere et ensuite sur ta piste , une fois roder.

L'abbé khan Ven 19 Mar 2021, 12:42

Bon à ce que je vois, ça fait 15 pages et elle est même pas rodée...

papy1000watts Ven 19 Mar 2021, 12:51

Euh... sur les 15 pages il y en a 13 de pourrissage!!!

1R7 Ven 19 Mar 2021, 13:19

papy1000watts a écrit:Euh... sur les 15 pages il y en a 13 de pourrissage!!!

Qui sème le vent récolte la tempête ... plaisantin

denis600SR Ven 19 Mar 2021, 13:41

C'est vrai que Papy a un peu tendance à semer les vents...

papy1000watts Ven 19 Mar 2021, 14:39

En attendant ça se prépare!!!!
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Petite patte pour maintenir le kick!

PERCOT Ven 19 Mar 2021, 14:47

Pourquoi ? Lui aussi il a tendance à se faire la malle ert

YAMACO Ven 19 Mar 2021, 14:54

c'est obligatoire sur piste ; smy

den's Ven 19 Mar 2021, 16:27

faudra la percer un peu c'te plaque, yà des grammes à gagner là..!!

@ Sushi:
j'avions trouvé du tube creux en titane, enfin quand je dis "tube", c'était un axe de 12mm percé à 4 mm de mémoire..
filetage des deux cotés et il est allé sur le proto de cross..
c'était chez un revendeur de chutes, je n'ai jamais pu en retrouver.. j'aurais voulu en un peu plus gros, 14 et/ou 16 mm..
pasque 12 mm c'est un peu petit pour de l'axe de BO ..
si tu vois çà quelque part, fais moi signe..

@ Yamacoco:
pas d'offense, moi je citais Portal pasque c'est français ..!!
on fait de bons et beaux cadres en france..
en vaccins on est moins bons..

den's

2J4 000697 Ven 19 Mar 2021, 17:06

den's a écrit:faudra la percer un peu c'te plaque, yà des grammes à gagner là..!!

@ Sushi:
j'avions trouvé du tube creux en titane, enfin quand je dis "tube", c'était un axe de 12mm percé à 4 mm de mémoire..
filetage des deux cotés et il est allé sur le proto de cross..
c'était chez un revendeur de chutes, je n'ai jamais pu en retrouver.. j'aurais voulu en un peu plus gros, 14 et/ou 16 mm..
pasque 12 mm c'est un peu petit pour de l'axe de BO ..
si tu vois çà quelque part, fais moi signe..

den's

Ah ah ton titane c'est du D 12 d 5 et j'en ai utilisé pour mes axes de suspension (amorto et bielletes) il m'en reste un peu mais je peux pas te le passer j'en ai encore besoin. Et je me mords les doigts de ne pas en avoir acheté davantage, c'est devenu introuvable...
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2J4 000697 Ven 19 Mar 2021, 17:16

Sinon pour les axes creux y'a des gens qui savent faire, par exemple components engineering, un UKiste qui vend sur ebay, bon à 300 balles l'axe de roue faut être motivé.
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Dalton 40 Ven 19 Mar 2021, 17:30

2J4 000697 a écrit:
... bouffer 0,666 chevaux dans un bruit de frottement apocalyptique ...

Ah bon , 1/1000eme suffit ? ...

papy1000watts Ven 19 Mar 2021, 17:41

Bon pour ma vis banjo double 2J4 avait a moitié raison! Ça existe mais dans la longueur dont j'ai besoin.

Du coup j'ai commencé a en fabriquer une.

Mais question: est ce que les perçage sont calibrés ou tant que ça coule..... parce que sur le modèle d'origine les trous semblent être de 2,2 mm

2J4 000697 Ven 19 Mar 2021, 17:45

Dalton 40 a écrit:
2J4 000697 a écrit:
... bouffer 0,666 chevaux dans un bruit de frottement apocalyptique ...

Ah bon , 1/1000eme suffit ? ...

D'ailleurs je me suis planté dans mes calculs, faut que je réalèse en 96 au lieu de 95 pour arriver à 666 cm3.

2J4 000697 Ven 19 Mar 2021, 17:50

papy1000watts a écrit:Bon pour ma vis banjo double 2J4 avait a moitié raison! Ça existe mais dans la longueur dont j'ai besoin.

Du coup j'ai commencé a en fabriquer une.

Mais question: est ce que les perçage sont calibrés ou tant que ça coule..... parce que sur le modèle d'origine les trous semblent être de 2,2 mm

Tu t'en fous (enfin presque) du diamètre de perçage, la restriction (et vu les débits et la pression ridicules c'est de la luthomiction de haut niveau) vient du plus faible diamètre, qui est celui du banjo d'origine M8 en sortie de pompe. Tu mesure celui là et tu fais au moins autant. Et qu'on arrête de nous pipoter avec les soi disant restrictions de débit au niveau de la durite, c'est de la foutaise.

ET Ven 19 Mar 2021, 18:02

2J4 000697 a écrit:
sushi a écrit:Je viens de m’apercevoir que l’axe de la 48T est creux et que j’en ai un 🥳

Il n'est pas exactement creux : il est percé (et même taraudé) pour permettre le graissage mais le milieu de l'axe est plein.

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Celui de TDR est creux :

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ça me parait court, tu as la longueur ?

E.T.

denis600SR Ven 19 Mar 2021, 18:04

Je pige plus que dalle...
Je me demande si vous seriez pas un peu au-dessus ou à côté de vos pompes.
Et sinon, on peut poster après 19heures?
Passque moi je viens de finir de télétravailler et j'aimerais bien prendre un peu l'air ici...

denis600SR Ven 19 Mar 2021, 18:06

papy1000watts a écrit:En attendant ça se prépare!!!!
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Petite patte pour maintenir le kick!

En tout cas j'aime bien la forme de petit nuage de ta platine...

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