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Re: Le moteur à explosion selon E.T.
papy1000watts Mar 10 Mai 2022, 15:48
Oui mais pour danser c'est mieux!
papy1000watts- pas trop seul là haut ?
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Re: Le moteur à explosion selon E.T.
YAMACO Mar 10 Mai 2022, 16:08
ET a écrit:
La tenue de parquet est un sujet hautement philosophique où peu de gens ont des certitudes absolues
E.T.
moi, j'ai bien une petite idée
pour les freins...... faut voir... !
YAMACO- pas trop seul là haut ?
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Re: Le moteur à explosion selon E.T.
ET Mar 10 Mai 2022, 16:35
Merci de nous rappeler les fondamentaux du pilotage 
E.T.
E.T.
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E.T. est aussi sur https://www.etmoteur.fr/
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Re: Le moteur à explosion selon E.T.
YAMACO Mar 10 Mai 2022, 16:38
Serviteur !
quand je peux rendre service ! 
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YAMACO- pas trop seul là haut ?
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Re: Le moteur à explosion selon E.T.
BRIO Mar 10 Mai 2022, 20:51
Les parties-cycle c'est parfois vraiment bizarre, genre en faisant le contraire de ce qu'il faudrait en théorie, tu obtiens parfois des solutions.
Comme t'es un grand garçon qui a beaucoup d'expérience, tu as déjà testé ce que j'aurais fait; poids sur l'avant, pas s'accrocher au guidon, poids sur les repose-pieds, serrer les genoux, baisser l'avant, durcir derrière, tec.
Bon.
Mon explication qui vaut ce qu'elle vaut: en prenant un pneu qui offre un zone de contact plus large (ce que tu appelles un pneu plat et moi un pneu rond vs triangulaire), le pneu arrière a des mouvements transversaux (de gauche à droite, koa) ce qui te fait drôlement bouger l'avant. Avec un pneu à profil triangulaire, comme pour les élections, le problème est réglé.
Si c'est ça, je suis pas sûr que rallonger les amortos soit une solution. Mais puisque tu dois le faire, fais-le... Tu nous dira koa.
Comme t'es un grand garçon qui a beaucoup d'expérience, tu as déjà testé ce que j'aurais fait; poids sur l'avant, pas s'accrocher au guidon, poids sur les repose-pieds, serrer les genoux, baisser l'avant, durcir derrière, tec.
Bon.
Mon explication qui vaut ce qu'elle vaut: en prenant un pneu qui offre un zone de contact plus large (ce que tu appelles un pneu plat et moi un pneu rond vs triangulaire), le pneu arrière a des mouvements transversaux (de gauche à droite, koa) ce qui te fait drôlement bouger l'avant. Avec un pneu à profil triangulaire, comme pour les élections, le problème est réglé.
Si c'est ça, je suis pas sûr que rallonger les amortos soit une solution. Mais puisque tu dois le faire, fais-le... Tu nous dira koa.
BRIO- très proche des étoiles !
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Re: Le moteur à explosion selon E.T.
papy1000watts Mar 10 Mai 2022, 20:56
Alors moi j'ai beaucoup plus simple comme explication. comme je connais mon ET il a dut se gourer dans l'alignement de la roue arrière tout simplement!
papy1000watts- pas trop seul là haut ?
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Re: Le moteur à explosion selon E.T.
denis600SR Mar 10 Mai 2022, 21:02
T'es quand même un peu vache, Papy, il progresse not'Titi, cetet fois il avait bien pris son casque!
@Brio, je comprends plus rien à caisse tu racontes... Les élections, c'est pas quand tu durcis derrière, non?
@Brio, je comprends plus rien à caisse tu racontes... Les élections, c'est pas quand tu durcis derrière, non?
denis600SR- pas trop seul là haut ?
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Re: Le moteur à explosion selon E.T.
Trusty Mar 10 Mai 2022, 21:05
Mon livre de chevet du moment: Motorcycle dynamics de Vittore Cossalter.
Tu y trouveras certainement les réponses à tes interrogations.
T.
Tu y trouveras certainement les réponses à tes interrogations.
T.
Trusty- maintenant la route du nirvana !
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Re: Le moteur à explosion selon E.T.
1R7 Mar 10 Mai 2022, 22:09
papy1000watts a écrit:Alors moi j'ai beaucoup plus simple comme explication. comme je connais mon ET il a dut se gourer dans l'alignement de la roue arrière tout simplement!
Ou alors comme il est dyslexique il a mis le pneu avant à l'arrière et vice et versa ...
Y en a qu'ont essayé ...
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papy1000watts- pas trop seul là haut ?
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Re: Le moteur à explosion selon E.T.
Pablo Mar 10 Mai 2022, 22:17
Moi je comprend pas pourquoi il a mis un pneu plat.
La dernière fois que j ai roulé a plat, en effet c était inconduisible....
La dernière fois que j ai roulé a plat, en effet c était inconduisible....
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Il faut avoir des rêves suffisamment grands pour ne pas les perdre de vue pendant qu'on les poursuit
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Re: Le moteur à explosion selon E.T.
ET Mar 10 Mai 2022, 22:32
Trusty a écrit:Mon livre de chevet du moment: Motorcycle dynamics de Vittore Cossalter.
Tu y trouveras certainement les réponses à tes interrogations.
T.
Pas facile de chopper les bonnes informations parmi tant de soutiens positifs, sérieux et encourageants
Je retiens donc le fait de documenter un peu le sujet, grand merci T.
Et dans tous les cas, je pars à Carole avec de quoi revenir en arrière pour au moins me retrouver dans la configuration de Croix qui était pas si mal.
E.T.
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E.T. est aussi sur https://www.etmoteur.fr/
Préparation d'un hybride XT/SR/TT 500 pour la piste
J'y parle aussi Triumph T100 , Norton, carburateurs Amal et Gardner
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Re: Le moteur à explosion selon E.T.
papy1000watts Mar 10 Mai 2022, 22:34
papy1000watts a écrit:Alors moi j'ai beaucoup plus simple comme explication. comme je connais mon ET il a dut se gourer dans l'alignement de la roue arrière tout simplement!
A vérifier donc!
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Re: Le moteur à explosion selon E.T.
BRIO Mar 10 Mai 2022, 23:28
Ben moi, je maintiens ce que j'ai dit!
En revanche, tu pourrais peut-être renommer le sujet "La partie-cycle à explosion selon ET"?
En revanche, tu pourrais peut-être renommer le sujet "La partie-cycle à explosion selon ET"?
BRIO- très proche des étoiles !
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Re: Le moteur à explosion selon E.T.
denis600SR Mer 11 Mai 2022, 09:59
ET a écrit:Trusty a écrit:Mon livre de chevet du moment: Motorcycle dynamics de Vittore Cossalter.
Tu y trouveras certainement les réponses à tes interrogations.
T.
Pas facile de chopper les bonnes informations parmi tant de soutiens positifs, sérieux et encourageants
Je retiens donc le fait de documenter un peu le sujet, grand merci T.
Et dans tous les cas, je pars à Carole avec de quoi revenir en arrière pour au moins me retrouver dans la configuration de Croix qui était pas si mal.
E.T.
Tu reviens en arrière sur le pneu avant, c'est bien ça?
Den'ycomprendplusrien
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Re: Le moteur à explosion selon E.T.
eric xt club idf Mer 11 Mai 2022, 10:31
oui ET ! Le moteur ne fait pas tous . Une bonne partie cycle et surement plus impotente pour gagner des secondes .
Et quand tu as les deux (et le pilotage en plus) tu peut commence a pensé a te battre devant avec une SR voir une XT.
Et quand tu as les deux (et le pilotage en plus) tu peut commence a pensé a te battre devant avec une SR voir une XT.
eric xt club idf- t'es un pilier !
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bill77- persévère !
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Re: Le moteur à explosion selon E.T.
eric xt club idf Mer 11 Mai 2022, 13:23
Oui ,mais là on ne peut pas luter !bill77 a écrit:Voire même une SRXT !!
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Re: Le moteur à explosion selon E.T.
Buell-LN Mer 11 Mai 2022, 13:33
eric xt club idf a écrit:oui ET ! Le moteur ne fait pas tous . Une bonne partie cycle et surement plus impotente pour gagner des secondes ...
C'est même largement plus important
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Re: Le moteur à explosion selon E.T.
ET Mar 24 Mai 2022, 22:06
Ce matin, usinage de deux chapes pour allonger les amortisseurs de 20mm sur les bons conseils de Erik .... si ça va pas, Erik m'a certifié que M me laisserait 2 tours d'avance (au moins) ...
E.T.
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Re: Le moteur à explosion selon E.T.
papy1000watts Mar 24 Mai 2022, 22:48
J'espère que tu les a montées au frein filet! j'en connait un qui en a perdu une! tiens a Carole justement!
papy1000watts- pas trop seul là haut ?
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Localisation : LA les Andelys NORMANDIE
Date d'inscription : 22/01/2015
Re: Le moteur à explosion selon E.T.
eric xt club idf Mer 25 Mai 2022, 08:41
hello ET!
j'espère que sa va amélioré tes chronos pour le VMA de Carole . La dernière fois que tu à roulé là bas , tu avais fait une bonne prestation...
Mème Denis avait eu du mal à suivre et Papy en embuscade .
Pour M ont attend une autre paires d'amortisseur 15 mm plus long avec un sitting plus adapté pour la piste (origine shock factory 500XT)
Pour les deux tours d'avance tu géras avec elle directement...
j'espère que sa va amélioré tes chronos pour le VMA de Carole . La dernière fois que tu à roulé là bas , tu avais fait une bonne prestation...
Mème Denis avait eu du mal à suivre et Papy en embuscade .
Pour M ont attend une autre paires d'amortisseur 15 mm plus long avec un sitting plus adapté pour la piste (origine shock factory 500XT)
Pour les deux tours d'avance tu géras avec elle directement...
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Re: Le moteur à explosion selon E.T.
ET Lun 05 Sep 2022, 22:40
Next step
E.T.
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Re: Le moteur à explosion selon E.T.
YAMACO Lun 05 Sep 2022, 23:22
p'taiiin mais ça pèse un âne mort !!! 
et sur un amal (partout)
tu le veux souple ton bouilleur avec une longueur pareille !
et sur un amal (partout)
tu le veux souple ton bouilleur avec une longueur pareille !
YAMACO- pas trop seul là haut ?
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tibaz14- te voilà un initié !
- Nombre de messages : 584
Date d'inscription : 28/04/2008
Re: Le moteur à explosion selon E.T.
Buell-LN Mar 06 Sep 2022, 08:53
ET a écrit:
... 
On peut avoir des précisions sur la fin de ton échappement
T'as greffé un silencieux de 2T
Buell-LN- maintenant la route du nirvana !
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Localisation : Bourgogne, sur la route des grands crus
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Re: Le moteur à explosion selon E.T.
denis600SR Mar 06 Sep 2022, 09:27
C'est un cornet pour Tamalou sourd, ça...
@Buell, je t'esseplique: Le Chef mise sur la détente... Il est optimiste, lui.
Et à part ça pourquoi avoir freiné le cadre au fil de fer? T'as peur qu'il se fasse la malle?
@Buell, je t'esseplique: Le Chef mise sur la détente... Il est optimiste, lui.
Et à part ça pourquoi avoir freiné le cadre au fil de fer? T'as peur qu'il se fasse la malle?
denis600SR- pas trop seul là haut ?
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Re: Le moteur à explosion selon E.T.
PERCOT Mar 06 Sep 2022, 10:20
denis600SR a écrit:C'est un cornet pour Tamalou sourd, ça...
@Buell, je t'esseplique: Le Chef mise sur la détente... Il est optimiste, lui.
Et à part ça pourquoi avoir freiné le cadre au fil de fer? T'as peur qu'il se fasse la malle?
On n'est jamais trop prudent
PERCOT- maintenant la route du nirvana !
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Re: Le moteur à explosion selon E.T.
denis600SR Mar 06 Sep 2022, 10:28
PERCOT a écrit:denis600SR a écrit:C'est un cornet pour Tamalou sourd, ça...
@Buell, je t'esseplique: Le Chef mise sur la détente... Il est optimiste, lui.
Et à part ça pourquoi avoir freiné le cadre au fil de fer? T'as peur qu'il se fasse la malle?
On n'est jamais trop prudent
C'est toujours possible sur ces meules que le cadre se d'SR...
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Re: Le moteur à explosion selon E.T.
ARVELLA Mar 06 Sep 2022, 12:33
.. ton cornet m'fait penser à Margaret « Hot Lips » ... t'aurais donc fait un traitement à la toxine botulinique (botox) ou koa !
... allez.. bravo pour cette préparation de la pure « Botox lip flip ».. décidément l' monde est bien fou... d' rire !
Arv' toxique
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