Assemblage d'un Yamaha TT 500 D 1977 à partir d'un puzzle de pièces

manque l'amortisseur, l'entraxe est bon.
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Oui, je savais qu'il manquait une pièce mais il me semblait qu'il y avait encore trop de distance...
Mais bon, je te fais confiance, hein...
En fait j'aurais dû m'exprimer autrement, je me demandais si tu avais mis la partie arrière en place ou bien si tu n'avais pas redressé complètement exprès pour une raison ou une autre.
Du coup, t'as chauffé des deux côtés en même temps?

Un coté puis l'autre.
J'ai d'abord repéré à la craie le point de cintre  et j'ai chauffé par le dessous, sur 3 à 4 cm la moitié du tube.
Une fois que j'ai obtenu un rouge uniforme d'un coté, j'ai fais la même chose pour l'autre.
j'ai laissé refroidir, le tendeur se détend, j'ai retendu et renouvelé la chauffe.
Je l'ai récupéré et aligné symétriquement au bout de trois chauffes.
Outillage utilisé:
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Magicien, va !

Chapeau bas

Il y avait un type à Bruxelles (Impeccadre) qui redressait des cadres en utilisant la même technique mais uniquement par chauffe des tubes sans exercer de chocs ni de pression.
Le cadre est fixé sur un marbre et il le redresse en effectuant des points de chauffe à différents endroits.
Il travaillait aussi sur la réduction des tensions, dans le métal sur les cadres et bras oscillants, par la chauffe.
Il avait suivi une formation de plusieurs années à Paris ...
C'est là que j'avais fait souder le support d'étrier sur la fourche de ma XT ... super boulot

Je ne sais pas ce qu'il est devenu ...

Gilou m'avait expliqué comment un chaudronnier (?) avait chauffé le tube de déscente AV du cadre du XT (Challenge) pour modifier la chasse, alternant chauffe et refroidissement aqueux... ?

Gilou, si tu nous lis... tu peux corriger ou dévellopper steuplay ? Merci

Bof c'est de la kiné, c'est tout, rien de magique!
Denismêmepasmal

denis600SR a écrit:Bof c'est de la kiné, c'est tout, rien de magique!
Denismêmepasmal

Ou bien de l'ostéopathie, c'est plus magique

Le plusse magique c'est la micro kiné...

Après la kiné, osteo, microkiné, redressage de tords,...
Ca continu de chauffer.
Extraction du guide soupape HS.
Outillage: minifour de récupération.
Recette: 45 mn à 120 °C, Vis Cylindrique Hexagonale Creuse M8 et chasse goupille
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Merci MoulinexT

J'attaque ça aussi le week end prochain, j'utiliserai un des fours de la maison (Mme Papy sera au boulot) par contre tu as les fraises pour les sièges???

C'est pas la saison

papy1000watts a écrit:J'attaque ça aussi le week end prochain, j'utiliserai un des fours de la maison (Mme Papy sera au boulot) par contre tu as les fraises pour les sièges???

Remontage par un pro., je n'ai pas l'outil pour remonter, pas l'alésoir, pas les fraises.

Pour le four, j'ai décidé d'acheté sur LBC à vil prix un four encastrable pour mettre dans l'atelier ... y'a moins de prise de risque matriarcal

E.T.

ET a écrit:Pour le four, j'ai décidé d'acheté sur LBC à vil prix un four encastrable pour mettre dans l'atelier ... y'a moins de prise de risque matriarcal

E.T.

Moi j'ai réussi a négocier avec Mme christine , de toute façon c'est moi qui fait la cuisine, donc je fais simplement cuire mes culasse ou mes carter
Mais pour utiliser le lave vaisselle.........................c'est niet

Moi, toute ma vaisselle est constituée de carters de moto.
Du coup, j'ai droit d'utiliser le lave-vaisselle.

BRIO a écrit:Moi, toute ma vaisselle est constituée de carters de moto.
Du coup, j'ai droit d'utiliser le lave-vaisselle.

..........................................................................................................................................................................

Un service en carters "alu de Limoges"? 'tain ça doit briller sur la nappe blanche, le dimanche... Avec les verres en cabochons de clignos ou en feu arrière, les fourchettes "sélect" et les couteaux en leviers affûtés à chaque gamelle, une table de fête, pourvu qu'on n'y soit pas privés d'SR!

Tiens moi j'ai un four dont je ne fais rien depuis 10 ans, qui va bientôt partir à la casse dans le cadre de la profonde restructuration de l'atelier et du garage, si ça intéresse...
Attention le four est offert mais pas le port, qui doit être salé, avant cuisson.

Dès que j'ai un lave-vaisselle à jeter je vous fais signe.

ET a écrit:Pour le four, j'ai décidé d'acheté sur LBC à vil prix un four encastrable pour mettre dans l'atelier ... y'a moins de prise de risque matriarcal

E.T.

Salut  pareil sauf récupéré à la déchetterie pour   rien   juste un klixons de sécurité  à changer ....
La cuisson des peintures moteur  ça sent très très mauvais    et c'est hors de questions de faire ça dans le four de ma maison  c'est beaucoup mieux dans l'atelier ( et ça pu quand même beaucoup !)

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Réparation plot de fixation carter pignon sortie de boite.
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tryphon a écrit:
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eh ho..!!
faut arrêter de trembler quand tu prends la photo..!!
çà nous fait mal aux zieux..!!

sinon, ben, impeccable..!! rien à dire..!!
Saint Loctite, priez pour nous pôv pécheurs..

den's

Bravo
pour moi le plot n'existe plus !
puis-je le refaire avec cette loctite ?
D'avance merci pour les réponses Patrick

Perçage à 5 mm avec comme guide perçage: le carter PSB.
Taraudage à M6
Pour les deux opérations graisses sur les outils coupant pour éviter de mettre des copeaux dans les chicanes d'aération de la boite.
Pose d'une intra vis M6 au frein filet.
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Pose d'un insert alu taraudé M6 au frein filet. Dans mon cas, pose d'un écrou sous l'insert pour fixer la position.
Dégraissage à l'acétone
Modelage d'un moule dans de l'argile décoration (en vente chez ACTION).
[/url][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[url=https://servimg.com/view/16039083/1742][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Mélange de la Loctite EA 3455 (ne pas prendre EA 3450, pas le même produit)
Comme pour le béton pousser le mélange avec une tige dans le fond du moule.

C'est très clair merci .

Salut Tryphon ,

Belle réparation et à froid en plus  ce qui  permet de travailler sur un moteur complet  je pollue un peu ce post  mais ma méthode de gabarit est  complémentaire avec tes moules en argile (génial )   et ta résine à froid .
J'avais fais sur mon carter  de la77 une réparation à  chaud  avec les baguettes DURAFIX (bien sur   valable uniquement si le  carter est nu  )  

Test  du DURAFIX sur des chutes de profilé de pergola   avec un simple chalumeau  butagaz  le DURAFIX fond vraiment assez vite ; aucun risque de fondre l'alu.
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C'est plutôt pas mal  après plein de coups de marteau  ça déforme tout mais ne casse pas  je suis assez bluffé   le seul problème sur ces  profilés fin est que le Durafix fond partout et qu'il faut aller doucement pour  que ça fasse un congé .

Mon carter  avait les 2 fixations  bien HS
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A partie de carter PSB  comme gabarit de perçage ( comme toi   )   j'ai  fait un gabarit en tôle  qui se reprend sur les vis  de carter volant magnétique comme ce n'est pas facile d'aligner les 2 trous  coté VM j'ai repéré percé plus gros  et ,sur un carter sain, j'ai monté  la tôle  sur les vis PSB et soudé de petit carrés acier à 6  et je me retrouve pile poil bon      
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Ce gabarit me permet  de positionner une ébauche  déjà taraudée
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et de la braser en place
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Premier résultat pas top   il faut étamer les 2 pièces séparément  et ensuite ça fonctionne
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Pour l'autre j'ai fait un moule  métallique  en perçant une chute de ferraille épaisse
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Puis chauffé  ( il faut des watt !)  et fais fondre le  durafix  dans le moule
Je me suis servis de mon gabarit tôle pour percer à la perceuse à colonne après un coup de taraud et c'est terminé
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Pareil j'aurai du étamer avant  de couler  cela aurait évité cette fente

Le résultat est fonctionnel  mais c'est très difficile de chauffer,  même à l'oxyacétylènique   si c'était à refaire  je mettrait tout le carter au four avec le moule acier  (il ne sert pas qu'à cuire la peinture du coup  )  à 250°C pour diminuer le temps de chauffe .
Mais j'essayerai la loctite :il n'y a pas de risque de déformer le carter.

A+
Jérôme

Pas mal!!!! moi j'ai essayé au tig.... c'est moyen..... (je débute)

Dés j'ai l'occasion, je teste le Durafix, tu as bien fait de partager cette solution.
Beau résultat.

Chapeau bas ... les gars ... respect

JEROME26 a écrit:
Le résultat est fonctionnel  mais c'est très difficile de chauffer,  même à l'oxyacétylènique   si c'était à refaire  je mettrait tout le carter au four  avec le moule acier  (il ne sert pas qu'à cuire la peinture du coup  )  à 250°C pour diminuer le temps de chauffe .
Mais j'essayerai la loctite :il n'y a  pas de risque   de déformer le carter.

A+
Jérôme

Je ne sais pas si on trouve encore de l'os de sèche mais ça marche bien pour faire des petits moules pour ces températures.

Hydro sablage du cadre:
Sable N° 2 (filtre piscine)
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Ne dite pas à Lysiane que je lui ai emprunté son pot à lait et sa mini serre.

Pfuttt!!! parce que tu veux nous faire croire qu'elle n'a rien vu!!! elle t'aime c'est tout!