Assemblage d'un Yamaha TT 500 D 1977 à partir d'un puzzle de pièces

papy1000watts a écrit:lave vaisselle avant peinture!! a 75 degrés!

Tu veux me fâcher avec Lysiane .
Fontaine et produit solvantè Matthys .

Ah!!! elle est pas compréhensive!!!! après tu peux le faire quand elle a le dos tourné.... (c'est ce que je fait)

Surprise au nettoyage: perforation suite à rupture de la patte de débrayage de kick
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Microbillage des carters:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Si tu veux essayer de recharger au tig ?

tu as bouché les 2 p'tit trous du passage d'huile sous roulement AAC ?

oui, je supose

papy1000watts a écrit:Si tu veux essayer de recharger au tig ?

Je bouche avec de la" Loctite EA 3455". C'est un super produit.

YAMACO a écrit:tu as bouché les 2 p'tit trous du passage d'huile sous roulement AAC ?

oui, je supose

Là:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Reçu ce jour ma culasse ailettes étroites de UK et les pièces de ma boite des US.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
20 % de mes achats UK sont pour le port et les douanes.
Mais le cout total est inferieur à ce que l'on voit sur les sites de vente en France.

20 %... ???
t'es sur ?
j'en étais resté à 33 % de frais d'import ? en gros

tryphon a écrit:

YAMACO a écrit:tu as bouché les 2 p'tit trous du passage d'huile sous roulement AAC ?

oui, je supose

Là:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Nan, là... !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

YAMACO a écrit:20 %... ???
t'es sur ?
j'en étais resté à 33 % de frais d'import ? en gros

20% UK et 44 % US
Je vérifie le montant déclaré par l'expéditeur sur le bordereau et il correspond toujours au montant de la transaction.

YAMACO a écrit:

tryphon a écrit:

YAMACO a écrit:tu as bouché les 2 p'tit trous du passage d'huile sous roulement AAC ?

oui, je supose

Là:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Nan, là... !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ok
Les pièces repassent avant remontage au nettoyage avec du produit propre.

tryphon a écrit:Reçu ce jour les pièces de ma boite des US.

pff..
impressionnant..
le copain, il a une entreprise aux zuesses..!

sinon, yà des taxes pour l'UK..? c'est déjà le brexit..?

den's

oui, la TVA UK !
comme il a dit lui, twenty per cent !

ya un reservoir sur lbc

tryphon a écrit:

YAMACO a écrit:20 %... ???
t'es sur ?
j'en étais resté à 33 % de frais d'import ? en gros

20% UK et 44 % US
Je vérifie le montant déclaré par l'expéditeur sur le bordereau et il correspond toujours au montant de la transaction.

Vous connaissez la combine qui consiste à passer par un(e) intermédiaire qui réceptionne sur place (usa) puis envoie les paquets en Europe comme cadeaux ou un truc comme ça, ce qui permet d'éviter les frais de douane ?
J'ai vu à la télé une française qui vit aux zuèsses qui le faisait ...

pendant des années, j'ai acheté divers pièces au z'uess, je demandais de minorer le prix sur la déclaration douane, ou écrire pièces d'occasion, ça a marché un temps, &pi
les coûts de transport ce sont envolés, les taxes d'import aussi,
j'ai arrêté !

den's a écrit:

tryphon a écrit:Reçu ce jour  les pièces de ma boite des US.

pff..
impressionnant..
le copain, il a une entreprise aux zuesses..!

den's

J'ai deux ou trois vendeurs réguliers, proposant pas mal de pièces XT et TT.
Je prends systématiquement les annonces avec "faire une offre".

C'est pas bon pour l'environnement mais les vendeurs Français ou Allemands sont plus chers.

Pour la culasse 100€ port compris , actuellement sur LBC: 100 € sans port.
Pour les pièces de boite 100 € port compris, actuellement ebay Allemagne 200 €.

En commerce avec les américains, c'est la confiance avant tout: " $ trust $" .

Tryphontropfierd'avoirimpressionnésonamiden's  

YAMACO a écrit:pendant des années, j'ai acheté divers pièces au z'uess, je demandais de minorer le prix sur la déclaration douane, ou écrire pièces d'occasion, ça a marché un temps, &pi
les coûts de transport ce sont envolés, les taxes d'import aussi,
j'ai arrêté !

Les prix des pièces spécifiques XT et TT redeviennent abordables aux US et UK, malgré les frais port et taxes.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:ya un reservoir sur lbc

pas de photo
texte: vend réservoir yamaha 500 tt maxi 79 a repeindre et un trés léger poc
px 600e

Le mien: 450 € dont 90 € rattrapage frais de douanes

Acheté semaine dernière un Amal ø40 35$ avec 45$ de port ... port non négociable mais pas eu de frais de douane ... mais bon, c'est un Amal ø40

E.T.

En attendant quelques bricoles et le retour peinture des pièces de la TT 77, remontage de la 76 de mon ami Thierry.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Euh... il n'y a pas un caoutchouc entre le fourreau et le guide câble???

Sur fourche à axe déporté uniquement car de mémoire plus étroit.
Le caoutchouc évite la vilaine corrosion derrière la plaque intérieure.

Bon bah encore une fois je me coucherai moins con ce soir!

avec un bout de caoutchouc sur le fourreau  

tryphon a écrit:avec un bout de caoutchouc sur le fourreau  

non rien du tout!!!! con finé et mme Papy absente! on va regarder du coté de la béquille....

Redressage de la boucle de cadre par la technique: "chaude"    (Calmer vous immédiatement   , "c'est chaud mais ça reste technique"   )
Comment techniquement, adapter ou redresser une pièce métallique (Acier - Aluminium ou autres) à l’aide d’une ‘’Chaude’’ ou chauffe de retrait.


Avant:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Pendant:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Aprés:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Salut Tryphon!
Il manque encore un peu, non?

Je me suis fait la même remarque mais entre les deux photos il manque une pièce!

manque l'amortisseur, l'entraxe est bon.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]