" grob screw repair " , plaît-il ???

https://youtu.be/V4qEYGuID5A

Bonjour tout le monde !

Suis tombé sur cette video aujourd'hui ( Youtube me propose des videos de XT tous les matins , comme vous ? ) au sujet de " grob screws " qui devaient être " repared " ...pour arrêter ce petit cliquetis qui augmente quand l'huile devient chaude
J'avoue qu'en français , çà passerait mieux . Quelqu'un peut-il me faire un commentaire au sujet de ces " grob screws " qui ont l'air d'être liées aux culbuteurs ....Merci d'avance ! Fabien

visiblement il a juste mis les vis qui tiennent les axes de culbu en latéral.

Il me semble que suivant les années certains modèles les ont et d'autre pas, mais je ne sais pas à partir de quelle année...
Y a bien un pro qui va le dire sous peu...

j'ai fait la même chose mais de l’intérieur. le montage yamaha c'est depuis 84 de mémoire et c'est un peu différent ça ne bride pas l'axe ça l’empêche juste de tourner la vis le traverse.

Il doit y avoir un post du concombre masqué sur ce sujet....

L'abbé khan a écrit:visiblement il a juste mis les vis qui tiennent les axes de culbu en latéral.

Il me semble que suivant les années certains modèles les ont et d'autre pas, mais je ne sais pas à partir de quelle année...
Y a bien un pro qui va le dire sous peu...

"Visiblement" j'ai regardé 3 fois la séquence et ... rien vu de spécial ...

Il faut aller voir l'autre vidéo qui est dans les commentaires puis aller fouiner sur le forum toujours dans les commentaires. Ah c'est déjà pas simple pour nous français......

papy1000watts a écrit:

aller fouiner sur...

Vu la qualité des techniciens de ce forum... j' m' étonne de l' inexistence d'un tuto bien fait permettant de maniper pour  rendre silencieux le haut moteur avec cette idée de blocage des axes... et autres moyens etc... avec également du commentaire sur l' sixtus Kedo qui semble capable de redonner une jeunesse aux alésages ovalisés par le temps qui passe... bon il est vrai aussi qu' aujourd'hui  le nombre de kilomètres parcourus par an n'est pas la cause première de l'usure dans c' coin là... mais quelque chose de plus velouté à l'oreille c'est plus agréable... hein.. quand même !
Arv' dur d'la feuille

PS : « Être dur de la feuille n’empêche pas pour autant d’être mou de la branche et réciproquement » P. Dac

.
..
...
... un peu confus...


https://500-xt-le-gros-mono.1fr1.net/t19501p40-culasse-culbuterie-prepa-sr500-xt500-1-reparations-usinage-portees-roulements

papy1000watts a écrit:Il faut aller voir l'autre vidéo qui est dans les commentaires puis aller fouiner sur le forum toujours dans les commentaires. Ah c'est  déjà pas simple pour nous français......

C'est pour les curieux alors ...