Du prix des pièces et de leur qualité...

bjr

j'ai réalisé la grosse révision de mon Forza à 25000km, et j’avais besoin de diverses pièces
comme tout bon utilisateur d'internet, je me suis mis en quête du meilleur prix et j'arrivais à environ 208€ port compris pour la courroie, les galets, guide de variateur, filtre à air
Pris par le temps, je me suis résigné à passer chez Honda pour acheter les pièces: 201€ et que de la pièce d'origine !
J'aurai pu encore gagner 10€ chez un autre concessionnaire, mais pas le temps d'y aller

comme quoi parfois il est plus sage d'aller au bouclard du coin

comme pas mal de pièces sont encore dispo chez Yam, sujet à méditer pour nos monos

gil

Salut à tous , j'ai un problème avec le kick sur un XT , celui d'origine était mort ,

vu le prix chez yamaha je l'ai acheter chez KEDO , 2 mois plus tard celui-ci ce tord ???????

Avez vous eu ce problème !

monogil a écrit:bjr

j'ai réalisé la grosse révision de mon Forza à 25000km, et j’avais besoin de diverses pièces
comme tout bon utilisateur d'internet, je me suis mis en quête du meilleur prix et j'arrivais à environ 208€ port compris pour la courroie, les galets, guide de variateur, filtre à air
Pris par le temps, je me suis résigné à passer chez Honda pour acheter les pièces: 201€ et que de la pièce d'origine !
J'aurai pu encore gagner 10€ chez un autre concessionnaire, mais pas le temps d'y aller

comme quoi parfois il est plus sage d'aller au bouclard du coin

comme pas mal de pièces sont encore dispo chez Yam, sujet à méditer pour nos monos

gil

Avant le commerce internet, les marchands pouvaient se fermettre d'être incompétants et chers..alors que maintenant ils sont obligés de faire des concessions.

On a déjà évoqué l'achat sur internet! en ce qui me concerne le premier concessionnaire Yamaha est a une demi heure. si il faut y aller 2 fois ( 4 aller retour Soit environ 120 km) je préfère faire travailler un transporteur. après chez Yamaha..... on a pas de pot au niveau délais chez nous en France avec le site en ligne.....

papy1000watts a écrit:On a déjà évoqué l'achat sur internet! en ce qui me concerne le premier concessionnaire Yamaha est a une demi heure. si il faut y aller 2 fois ( 4 aller retour Soit environ 120 km) je préfère faire travailler un transporteur. après chez Yamaha..... on a pas de pot au niveau délais chez nous en France avec le site en ligne.....

évidemment, je parle en parisien qui a la possibilité d'aller chez plusieurs concessionnaires !

gil

monogil a écrit:

papy1000watts a écrit:On a déjà évoqué l'achat sur internet! en ce qui me concerne le premier concessionnaire Yamaha est a une demi heure. si il faut y aller 2 fois ( 4 aller retour Soit environ 120 km) je préfère faire travailler un transporteur. après chez Yamaha..... on a pas de pot au niveau délais chez nous en France avec le site en ligne.....

évidemment, je parle en parisien qui a la possibilité d'aller chez plusieurs concessionnaires !

gil

Voui..alors que nous-autres à la campagne on se disperse pas ! Soit on joue avec nos crottes de nez, soit on fait de la moto

Tout en poésie

On a déjà largement débattu que certaines pièces n'étaient pas du tout équivalentes en adaptables, comme les soupapes, les joints de queue de soupape etc ...
Mais en pièces équivalentes, ce n'est pas nouveau, j'avais changé le récepteur hydraulique d'embrayage sur mon ambulance Mercedes (caisse 123) .... 10% moins cher chez Mercedes qu'ailleurs ....

E.T.

K2000 a écrit:
Avant le commerce internet, les marchands pouvaient se fermettre d'être incompétants et chers..alors que maintenant ils sont obligés de faire des concessions.

C'est d'ailleurs pour ça qu'on ne dit plus marchands, mais concessionnaires.

Par contre les frais de port sont moindres......

papy1000watts a écrit:Par contre les frais de port sont moindres......

Bien vu

Tiens, pour pousser un peu le schmilili, le schmililiiii, cette boite est sauf erreur de ma part aussi présente sur les 660xtz Ténéré de 91 à 99, pour une poignée de figues en occase car non estampillée 500Xt...

Kick 500 SR (différent du XT) 198 sur EBay + port, 182 chez Kedo + port, 173 chez Yam ici à prendre au comptoir...
Pièce simple mais forgée et brochée avec précision.

s'lut!

je crois que les prix affichés sur ce site sont les mêmes que ceux pratiqués chez le concess..:

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sauf que votre concess peut en plus vous faire une remise, si votre tête lui revient.. (et aussi si vous arrivez avec la ref, pour lui éviter de chercher longtemps..)

par exemple le kick susse nommé est bien à 173 zoros..:

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c'est bien de pouvoir comparer..
par contre, sur certaines pièces, yà pas photo, l'adaptable est bien moins cher..
reste à définir si la qualité reste acceptable..

den's

Je pense qu'ils ont fait moins de kicks de SR que de XT et qu'en plus il a une forme tarabiscotée forgée alors que le kick du XT est droit.
Faudrait comparer la noix brochée des deux au niveau tarif pour voir si c'est uniquement la tige courbée moins vendue qui fait la difference ?
D'ailleurs un kick de XT en OEM moins coûteux se monte forcément sur un SR, c'est juste le galbe qui suit le carter qui change.
173€ ça mais mal au ... pied c'est sûr

Déjà trouvé une copie neuve de kick de XT à 80€ sur ebay, mis sur la HL, pas encore cassé ...

Crankshaft a écrit:Je pense qu'ils ont fait moins de kicks de SR que de XT

La production du SR est ininterrompue depuis 1978 au Japon (sauf 2010) le XT à été fabriqué jusqu'en 1989 et uniquement pour quelques pays, même pas le Japon ni les US (1981)

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Tiens, jettes un oeil , il y a de jolies photos et le catalogue

C'est pas pour rien qu’il continue à la fabriquer , UN SR est bien mieux conçut qu'un XT

walphi a écrit:C'est pas pour rien qu’il continue à la fabriquer , UN SR  est bien mieux conçut qu'un XT

Tu viens de te faire plein d'amis!!!!!

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en effet j'ai tout lu

Par contre à chaque fois que j'arrive quelque part avec mon SR accompagné d'un pote qui a un XT ils vont tous vers lui pour lui dire qu'ils ont eu le même modèle quand ils étaient jeunes et patati et patata... et personne ne pose de question sur le SR

C'est incompréhensible

Bé ui mais la SR c'est une moto de vieux, ils peuvent pas te dire qu'ils ont eu la même quand ils étaient jeunes.

K2000 a écrit:Bé ui mais la SR c'est une moto de vieux, ils peuvent pas te dire qu'ils ont eu la même quand ils étaient jeunes.

+1 depuis le temps que je le dit!!!!

K2000 a écrit:Bé ui mais la SR c'est une moto de vieux, ils peuvent pas te dire qu'ils ont eu la même quand ils étaient jeunes.

Dur

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Crankshaft a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

en effet j'ai tout lu

Par contre à chaque fois que j'arrive quelque part avec mon SR accompagné d'un pote qui a un XT ils vont tous vers lui pour lui dire qu'ils ont eu le même modèle quand ils étaient jeunes et patati et patata... et personne ne pose de question sur le SR

C'est incompréhensible

 

Voui la différence c'est que les gars qui disent qu'ils ont eu une XT étant jeunes, (surtout si c'est celle avec le réservoir chromé) une fois fois vieux, ils ont un déambulateur ou une BMW (c'est la même chose). Les Sristes sont restés jeunes, eux.

Les Sristes sont restés jeunes, eux.

J'ai un SR de 79 , un 1300 XJR de 2001 , un 270 BETA REV 3 de 2006, un 350 DR de 1993 et pour finir un HONDA QR 50

et tous sont nickel

je n'ai jamais eu de XT quand j'etais jeune,maintenant je suis vieux et j'ai une BM et aussi une XT

Personne n'est parfait (lol )

den's a écrit:s'lut!

je crois que les prix affichés sur ce site sont les mêmes que ceux pratiqués chez le concess..:

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sauf que votre concess peut en plus vous faire une remise, si votre tête lui revient.. (et aussi si vous arrivez avec la ref, pour lui éviter de chercher longtemps..)

par exemple le kick susse nommé est bien à 173 zoros..:

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c'est bien de pouvoir comparer..
par contre, sur certaines pièces, yà pas photo, l'adaptable est bien moins cher..
reste à définir si la qualité reste acceptable..

den's

Bonsoir

Sur des moteurs de bateau de travail de marque Caterpillar , je ne monte que de la pièce d`origine meme pour les consommables comme les filtres a huile , a gas oil , turbines de pompe a eau de mer ...( cela a un cout il est vrai ) mais je n`ai jamais eu de déconvenue quand a la fiabilité de ces produits alors qu`avec de l`adaptable " made in Mexico" j`ai eu quelques surprises !
La question est bien de savoir quelle part de risque est acceptable surtout loin de la terre ferme

A plus