Besoin Avis allumage cdi KEDO

Bonjour,

j'ai beau chercher, je ne trouve que des avis et tutos sur le kennedy. J'ai vu sur kedo (414 euros c'est cher), l'allumage en 12v avec boitier cdi. Qu'en pensez vous niveau qualité et fiabilité ? avez vous en memoire un tuto sur le forum.... car je n'ai pas trouvé.
Merci d'avance

salut!

je n'ai pas souvenir d'avoir lu un retour d'un acheteur utilisateur de ce KK (Kit Kedo.. )

par contre, si tu veux tester, il y en a des moins chers..
attention, les liens que je donne offrent sans doute plusieurs options, il faut éplucher tout çà..

chez les grands brittons..:
https://www.electrexworld.co.uk/acatalog/STK-407D.html

chez les belgiteurs..:
https://www.hpi.be/index.php

je crois de mémoire qu'il y a de très bons retours de chez HPI ..

den's

La Perlinski team utilise les allumages des allumage Elextrex World (cité par Den's) depuis quelques d'années avec zéro panne (et plusieurs titres de champion de France et d'Angleterre)

On peut imaginer que pour le kit complet ça doit être pareil ... et accessoirement c'est moins cher 264€
https://www.electrexworld.co.uk/cgi-bin/sh000001.pl?WD=xt500&PN=STK%2d405L%2ehtml#SID=826

E.T.

Cool ces infos, je vais etudier tout ça

Okay mais du coup si on regarde chez electrex, on voit qu'il manque le petit boitier cdi dans le carter d'allumage
peu importe ?

voyons voyons..

https://www.electrexworld.co.uk/acatalog/STK-407D.html
celui-là semble plutôt destiné à la compète..
rotor interne (donc à priori plus de rapidité à monter dans les tours..) et pas de lumière si j'ai bien vu..
il est vendu bien complet.

https://www.electrexworld.co.uk/cgi-bin/sh000001.pl?WD=xt500&PN=STK%2d405L%2ehtml#SID=826
celui-là réutilise le rotor d'origine (externe donc..) qui doit porter la ref 038000 d'après leur commentaire..
là par contre je ne sais pas si çà correspond à un rotor 6v ou 12v ..
?
la bobine éclairage fournirait 75w.. à savoir si on trouve çà suffisant, je n'en sais rien.. ( çà me parait faible quand même..)
en téléchargeant la notice , j'ai vu que c'est bien du 12v qui sort pour l'éclairage, et que c'est la bobine HT qui fait aussi CDI ..

ce serait plutôt celui-là qui te conviendrait..?

den's

den's a écrit:voyons voyons..

https://www.electrexworld.co.uk/acatalog/STK-407D.html
celui-là semble plutôt destiné à la compète..
rotor interne (donc à priori plus de rapidité à monter dans les tours..) et pas de lumière si j'ai bien vu..
il est vendu bien complet.

https://www.electrexworld.co.uk/cgi-bin/sh000001.pl?WD=xt500&PN=STK%2d405L%2ehtml#SID=826
celui-là réutilise le rotor d'origine (externe donc..) qui doit porter la ref 038000 d'après leur commentaire..
là par contre je ne sais pas si çà correspond à un rotor 6v ou 12v ..
?
la bobine éclairage fournirait 75w.. à savoir si on trouve çà suffisant, je n'en sais rien.. ( çà me parait faible quand même..)
en téléchargeant la notice , j'ai vu que c'est bien du 12v qui sort pour l'éclairage, et que c'est la bobine HT qui fait aussi CDI ..

ce serait plutôt celui-là qui te conviendrait..?

den's

Merci den's , j'ai eu la meme analyse que toi, ben apres si ya 80 euros de difference avec le kennedy... je prend le kennedy , mais je pense que 75 watts c'est deja bien... ? et pour ce qui est du rotor, j'ai pu voir que la xt en possédé 2 modele selon les années... donc a voir parce que si je dois me racheter un rotor derriere , ca va faire mal

Je voulais surtout me payer la gauffre comme on dit et avoir un cdi

hum hum..

je crois que le Kennedy offre un vrai alternateur, ce qui est quand même autre chose qu'une simple bobine d'éclairage..!!

à confirmer..

sinon, attends, je vais rechercher les recherches que j'avais cherché sur le sujet des cdi .. ( )

den's

Sur le kk (kit kedo) on a tout...ça sort en 90w et il s'adapte avec le rotor 6v et plus de vis platinés. mais bon si personne l'a c'est pas pour rien. j'ai pas envie que ça claque dans 4000km

je comprends..!!

tiens, on avait parlé un peu de çà ici..:

https://500-xt-le-gros-mono.1fr1.net/t23707p180-les-bidouilles-du-pere-den-s

il m'avait semblé que le rotor pour xt serait également prévu pour les banshee et rdlc 250 et 350 , ce qui impliquerait que les cônes des vilos serait identiques..
il faudrait trouver un banshee man pour confirmer..
j'avais mis un lien sur ebay d'un kit chinois pour banshee mais il n'est plus actif, il faudrait le rechercher à nouveau..

sinon, à propos de chinoiseries, en fouillant il m'avait semblé que certains cdi pour xt étaient les mêmes que pour certains pit bike, les Lifan en particulier..
ce qui me laissait dire que les courbes d'allumage étaient identiques..
ne me demandez pas les liens, je me rappelle y avoir passé des heures..
mais il y avait ce site, en particulier..:
https://www.shop-kaelis.fr/fr/allumages/3745-allumage-petit-rotor-externe-haute-performance-avance-variable.html

du coup, en partant du moteur et en fouillant toujours j'ai trouvé un kit "à pas cher" sur la baie..
https://www.ebay.fr/itm/Performance-Racing-Magneto-Stator-Rotor-Kit-Dirt-Bike-LF-Lifan-140-150cc-CDI/161129620011?hash=item258412e22b:g:QUcAAOxydINSX74N

je l'ai fait venir..
raté, le cône a la bonne pente mais est un chouia plus petit..
comme c'est pour mon projet compète, je verrai si je réduit le vilo ou si j'augmente le rotor..
et une fois monté (donc dans... pas mal de temps..!!) je vous dirai si le cdi est bon pour la xt ..
j'ai la lampe strobo pour faire des relevés..
à moins que quelqu'un de plus rapide teste lui aussi..

den's

wao top
merci
c'est sur que les prix , c'est pas les même

Mr Den's
Je te rappelle que si tu veux mettre des références faciles à retrouver j'ai créé une page ici

http://wikixt500.etmoteur.fr/doku.php?id=allumage:revue

Il suffit de t'inscrire et de compléter

E.T.

Attention aux petites bites petits rotors, pour un usage routier la conduite sera décevante.

E.T.

Ah... okay
donc on reste sur le kennedy pour l'instant ou l'electrex

c'est bizare que depuis le temps, personne n'ai monté le kit kedo ...

merci chefiti, je vais y penser..!

j'ai pas retrouvé le kit pour Banshee de chez nos amis chinois..
j'ai trouvé rotor et stator chez les zuèssiens ..:
https://www.ebay.fr/itm/FOR-YAMAHA-BANSHEE-350-YFZ350-STATOR-MAGNETO-FLYWHEEL-ROTOR-1995-2006-U-IS22/160825180882?hash=item2571ed82d2:g:7hkAAOSwG3Fa65Yh

vu le faible prix, je suppose quand même que çà vient d'asie..

là offre un super alternateur..!!
plus un capteur externe..
reste à trouver le branchement..
et le cdi qui irait avec (car les courbes pour banshee ne doivent pas vraiment correspondre au gromono..!) ..
et la bobine..
fabriquer le support pour tout çà ..
et nous faire un retour..!!

quiquis'ycolle..??

den's

Bof tu roules en 6V ça va bien aussi.. faut rouler moins vite c'est pas bien grave..pfff
On a le temps de freiner devant le sanglier

borde a écrit:c'est bizare que depuis le temps, personne n'ai monté le kit kedo ...

Le kit Kedo, c'est le kit conçu et vendu par Rex's Speedshop ( https://www.rexs-speedshop.com/shop/?s=xt500 ).

On en parle ici par exemple : https://500-xt-le-gros-mono.1fr1.net/t23775-montage-allumage-de-rexs-speedshop-com-sur-xt-deja-en-12-volts-modifi-cablage-electrique?highlight=rex+s+speedshop

coool

Merci et en plus pas trop trop cher

den's a écrit:merci chefiti, je vais y penser..!

j'ai pas retrouvé le kit pour Banshee de chez nos amis chinois..
j'ai trouvé rotor et stator chez les zuèssiens ..:
https://www.ebay.fr/itm/FOR-YAMAHA-BANSHEE-350-YFZ350-STATOR-MAGNETO-FLYWHEEL-ROTOR-1995-2006-U-IS22/160825180882?hash=item2571ed82d2:g:7hkAAOSwG3Fa65Yh

vu le faible prix, je suppose quand même que çà vient d'asie..

là offre un super alternateur..!!
plus un capteur externe..
reste à trouver le branchement..
et le cdi qui irait avec (car les courbes pour Banshee ne doivent pas vraiment correspondre au gromono..!) ..
et la bobine..
fabriquer le support pour tout çà ..
et nous faire un retour..!!

quiquis'ycolle..??

den's

Quelle est la puissance de cet alternateur ; des modèles similaires sortiraient 200 W !
Pour la bobine HT ce ne doit pas être un problème à trouver mais le CDI pas sûr que celui de Lifan s'adapte (même si tu vérifie que les courbes sont bonnes)
Le support d'origine doit s'adapter assez bien (enfin c'est plus mécanique)