Re: Bobine d'allumage volant XT 500

Pablo Dim 20 Jan 2019, 20:17

K2000 a écrit:

Y a aussi l'Pablo qui a joué à ça mais on l'entend plus.. .. ..

Yep !!

hé oui pu trops par là en ce moment !!!

Mais, bah écoute, ça fonctionne toujours de mon coté !!!!
sunny

K2000 Dim 20 Jan 2019, 20:32

Camiro a écrit:Ah cool !
On dirait que t'as enfin compris l'indice de chaleur.

Pas trop tôt ! Bravo.

L'indice thermique c'est pas évident.. c'est comme droite et gauche, selon comme on est tourné ça change tout rale2

.. yep Pablo Wink

impec' !

K2000 Lun 21 Jan 2019, 16:15

Youp.

J'reviens voir ce que vous en pensez d'la bougie.
Puis recopier ce que j'ai lu.
Pis dire aussi qu'avec la 78 qu'était un peu capricieuse ( vieille bobine et fils oxydés en dedans ) tout c'est réglé comme par miracle avec le montage d'une Béru 4 électrodes..

J'lis qu'une bougie simple électrode pour être au top doit être orientée vers le centre de la chambre. Y en a qui calle avant de remonter la culasse.
Pour les 4 électrodes y a pas bzoin sauf que l'étincelle est divisée.. enfin il me semple.. suis pas allé voir.

L'électrode centrale en platine a une conductivité 40 fois supérieure à celle en cuivre de la NGK BP 7 ES standard.
L'iridum je sais pas..

Aussi pour que ça crache violemment les watts, les fils du circuit doivent être le plus court possible et en super état.. en plus des rupteurs, condo, bobines au top ..

stef forty four Lun 21 Jan 2019, 16:19

K2000 a écrit:Youp.

J'reviens voir ce que vous en pensez d'la bougie.
Puis recopier ce que j'ai lu.
Pis dire aussi qu'avec la 78 qu'était un peu capricieuse ( vieille bobine et fils oxydés en dedans ) tout c'est réglé comme par miracle avec le montage d'une Béru 4 électrodes..

J'lis qu'une bougie simple électrode pour être au top doit être orientée vers le centre de la chambre. Y en a qui calle avant de remonter la culasse.
Pour les 4 électrodes y a pas bzoin sauf que l'étincelle est divisée.. enfin il me semple.. suis pas allé voir.

L'électrode centrale en platine a une conductivité 40 fois supérieure à celle en cuivre de la NGK BP 7 ES standard.
L'iridum je sais pas..

Aussi pour que ça crache violemment les watts, les fils du circuit doivent être le plus court possible et en super état.. en plus des rupteurs, condo, bobines au top ..

Depuis trois ou quatre ans je prends les Bosch 4 electrode WR56, 20 euros chez norauto les quatre et je ne m'en plains absolument pas (une seule de posée depuis belle lurette et pas d'incident, claquage, noyade comme avec les NGKaka)

K2000 Lun 21 Jan 2019, 16:29

Dac'

Mais qu'est ce qui mettent comme bougie les fous furieux à 8000 tours.. les bouilleurs d'huile.. les doubles allumeurs.. les ... Chauffz

L'abbé khan Lun 21 Jan 2019, 17:31

perso NGK...

K2000 Lun 21 Jan 2019, 19:25

Ben oui y a des NGK très bien, et même les basiques fonctionnent très bien sur certaines XT 500.. (comparé et approuvé)
J'crois que si on doit mettre une bougie de meilleure qualité que la basique BP 7 ES c'est pour remédier à un allumage faignassou en amont.
Par exemple la Bosch de Stef forty four semble déjà un peu mieux. Quatre électrodes ( peut-être utile pour le positionnement dans la chambre de combustion ), électrode plaquée argent "pour une conductivité thermique 7 fois supérieure" mais aussi "R".. donc bougie qui a une résistance.. comme celles montées sur les XT 12V avec grosse bobine d'allumage.

Par contre pour suivre le rythme d'un gros moteur bien tapé avec un allumage qui donne fort ..?

ps: j'ai complètement pommé les références de la BERU Embarassed

stef forty four Lun 21 Jan 2019, 20:41

K2000 a écrit:
ps: j'ai complètement pommé les références de la BERU

Beru: 0002345600 pour la 4 electrodes
Z22 la simple

eric xt club idf Lun 21 Jan 2019, 20:55

K2000 a écrit:Dac'

Mais qu'est ce qui mettent comme bougie les fous furieux à 8000 tours.. les bouilleurs d'huile.. les doubles allumeurs.. les ...

eric xt club idf Lun 21 Jan 2019, 21:02

des bougis blatine NGK BPr 8 ou 9 evx ou des danlesauts . Avec un allumage qui envoit . Si tu a un allumage pas top voir pas terrible ou de merde les boschs sont bien .

eric xt club idf Lun 21 Jan 2019, 21:03

Des bougies platine lol!

K2000 Mar 12 Fév 2019, 19:01

Hello !
Bon alors..

"Débobinure" d'une bobine charge/éclairage:

En tout.. environ 157 spires, fil de 1,2 mm.

Bobine d'allumage volant XT 500 - Page 2 P1060012

Le blanc de charge fait 39 tours.
Le piquage du fil jaune d'éclairage avec un joli plomb serti:

Bobine d'allumage volant XT 500 - Page 2 P1060014

Puis le fer avec son vieux plastique isolant. Je n'ai pas les plaques en bakélite.. elles étaient en miettes.

Bobine d'allumage volant XT 500 - Page 2 P1060013

Si j'ai bien pigé il faut bobiner 600 spires en 0,75 mm.. ça va faire GROS !!! Shocked

papy1000watts Mar 12 Fév 2019, 19:12

De mémoire j'ai mit 580 et ça passe.

K2000 Mar 12 Fév 2019, 19:33

D'accord.. pis la valeur ohmique est bonne j'imagine..

Sinon pour le passage 12V "simple".. va falloir que j'étudie le branchement qui a été fait sur la 77. Rudement efficace.. elle charge en 12, elle éclaire en 12.. tout fonctionne Suspect

Bobine d'allumage volant XT 500 - Page 2 P1050851

Camiro Mar 12 Fév 2019, 20:42

La 77 en 12V maison éclaire comme un camion, démarre sans faille et en douceur et n'a jamais grillé d'ampoule.
Du jamais vu.
(Kit Kennedy ? Pour moi non. Sans électronique svp merci.)

Si tu pouvais reproduire ça pour les autres...
Regarde quand même toutes ces méga prises de terre qu'elle a (3 de mémoire). C'est un ensemble, tu as tout compris ? Bobine d'allumage volant XT 500 - Page 2 598185432

Bobine d'allumage volant XT 500 - Page 2 598185432

Je te fais confiance.
Tu es calé en bas voltage.

K2000 Mar 12 Fév 2019, 20:47

Camiro a écrit:
Kit Kennedy ?

queue nenni .. kit "trilili".. régulateur Ducati ( fiable ! ).. à suivre..

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