J'ai honte, mais j'assume pas ... passage du coté obscur ....

Bin voila ... tout est dans le titre ... j'ai basculé du coté obscur ... sortie de la grange .... en ferme et putréfaction .... des tétines ... avec un plus un cylindre à trous qui puent .... pouahh ... suis-je tombé bien bas .... bigre ... que faire ... qu'en faire ... quel enfer ... caisse de fer .....

E.T.

C'est rien, on est là ! parle ça fait du bien ! Tu viens de faire le plus difficile

Tien, mets donc des photos, ça aide !

C'est pas grave, cela se soigne....Avec une bonne dose de Gros mono tout les matins 50km minimum.

Bon alors une petite photo pour voir les symptômes.....

@+
G@zz

Mon ptit ET, t'inquiète pas. On est là pour te soutenir. D'accord, c'est un moment difficile à passer mais tu vas voir, ça va s'arranger. Hein ? Tout le monde peut se tromper. On ne t'en tiendra pas rigueur !!!

popi

Bah.... les cylindres à trous c'est pas si grave. Cà peut même être très mignon.
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Et puis çà laisse toujours une effluve, que dis-je, une fragrance derrière soi



oui on veut des photos !!

oh bin nan.... pas de photo... quand même !

c'est pas que ça pourrait s'attraper ces choses là.... mais on n'est jamais assez prudent !
ça décimerait un site ça !
de la part d'un admin......... çass'fait pas allons que diable, repends toi !

Mais que dire de vous autres fielleux camarades qui laissez m'enfoncer dans la fange sombre du deux roues motorisé polluant une couche d'ozone déjà bien mise à mal par les adeptes du cassoulet ....

Bon bref, je vais m'en remettre grâce à vos bons conseils, mais c'est bien parce que c'est ma deuxième moto ... Trop fort le totof ...
Une vraie sortie de grange .... 10 ans sans tourner, essence neuve par l'ancien propriétaire ... 3 coups de kick et ..... prout prout prout prout .....


En sortie du hangar
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Arrivée à l'atelier
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Avec papier en ordre et 1930 km au compteur .... cadre un peu pourri , moteur un peu piqué, mais jantes, sabot etc en parfait état.
Démarre au quart, pas de bruit, bref, malgré la présence de tétines suis content

E.T.

tu vois, finalement, il y a du bon en toi..!!

superbe moto, superbe achat..!!

le trial, pour la balade, yà rien de mieux..!!

den's

Y en a qu'ont du bol ... elle est encore sous garantie ? :roll:

J'ai oublié de préciser, il y avait aussi une caisse avec les clignos, le compteur, le reste du GB, et même le kit chaine d'origine

E.T.

Ça fait longtemps que ça me démange, toujours trouvée superbe la TY, même en 50 à l'époque d'avant mes 16 piges! Mais bon, pas encore à l'ordre du jour pour le moment...
Oui j'avais vu un bout de cageot avec des pièces dedans sur la première photo.
Bravo ET!

Coucou

Met ça tout de suite à la benne! Je te dis ça en ami. C'est pour ta santé. Ben oui, vu ton gabarit, la dessus, penses aux courbures pis tu ne tiens pas dessus. Pis t'auras plus le temps défaire quoi que ce soit d'autre. Tu vas vouloir l'alléger aussi celle là.
Non ce n'est pas raisonnable!

Bonne pioche et amuses toi bien, d'abord à l'atelier puis dans les bois!

Trustyman

Bon ben c'est pas si grave, pour la peine on double la dose 100 km/jour de mono : 50 en piti mono et 50 en grosmono.

Belle acquisition

Va y avoir des jaloux.....

à+
g@z

C'est vrai que c'est mignon .

Mais bon avant d'aller faire le zozo avec ça, tu commenceras pas regarnir la porte avd de l'espace et de fixer l'escalier, un escalier sur un skate, c'est t'y pas que tu te lance le freeride aussi ???

D'abord c'est pas un escalier, mais un perron ... c'est en cours ... il est fini, il ne reste plus qu'à virer l'ancien perron en bétonbriquefer et à poser celui-là !

La porte de l'espace est limite en autopsie, mais avec le kg de résine que je vais lui faire avaler ça devrait reprendre du service pour 20 ans au moins.
La garniture de porte est en carton bouilli ... tout se délite ... donc on adopte la technique carénage piste après une chute .... fibre de verre + résine ... et youplà

Sur le TY, petit inventaire : il faut un GB AR + 1 feu TY + 1 platine repose pied droit, et peut-être une garniture de selle (petit accroc) . Et c'est tout.
Même le graissage séparé est en place et à l'air de fonctionner.
Le reste, on ponce, on peint, on nettoie et ça ira.
Non je n'irai pas dans la boue avec, et pis quoi encore, je vais la salir, beuarkkkkk.
Ça serait dommage de pourrir une moto de 1300 bornes, complète et en très bon état.

Au départ quand j'ai été la chercher, je pensais qu'elle était démontée en caisse.
Et quelle ne fut ma surprise quand le proprio me dit qu'elle venait de la démarrer au troisième coup de kick après 10 ans de sommeil

Mais tout ça, c'est pas pour tout de suite, la ET500 doit encore recevoir deux ou trois soins, et pi y'a encore un autre chantier avant.

E.T.

Bon ben faut reconnaitre qu'elle est extrêmement très beaucoup sympa. Je n'aurais pas résisté non plus. Il y a quelques années, je suis passé à côté d'une 250. J'en pleure encore !!!

popi

ET a écrit:

Bon bref, je vais m'en remettre grâce à vos bons conseils, mais c'est bien parce que c'est ma deuxième moto ... Trop fort le totof ...
Une vraie sortie de grange .... 10 ans sans tourner, essence neuve par l'ancien propriétaire ... 3 coups de kick et ..... prout prout prout prout .....

E.T.

Ah ben saperlipopette j'étais bien loin de me douter, en postant une photo de ma TY, que tu allais poster la même

Venant de toi, j'imaginais plus probablement une cross ou enduro, voire même un p'tit 350 RDLC (ah non c'est vrai tu as dit qu'il y avait des tétines .....)
Ou alors un 250 TDR avec des tétines.

Bref, belle acquisition. On est nombreux à être tombé dans la TY. C'est un amour de moto. Surtout si tu as toutes les pièces d'origine. Le bac à batterie et les clignos sont dorénavant très difficiles à trouver.
Elle doit dater d'entre 84 et 90.
Garder toujours à l'esprit que la TY est une vraie moto de trial, même la mienne avec tout son attirail "street legal". Le moteur est un poumon qui régule tout de suite.
Avec ma transmission 13 X 51, je démarre en 3ème et je file à fond de six à 45 km/h. Depuis le temps que je dois m'occuper de çà......

Tu pourras trouver toutes les infos sur l'excellent forum TY qui est très convivial, avec quelques doublons : MXsteph, Doc Phil, Anteuzer, Zebike, peut-être quelques autres et moi-même (sous le pseudo de Bellatryx)

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Trusty a écrit:Coucou

Met ça tout de suite à la benne! Je te dis ça en ami. C'est pour ta santé. Ben oui, vu ton gabarit, la dessus, penses aux courbures pis tu ne tiens pas dessus. Pis t'auras plus le temps défaire quoi que ce soit d'autre. Tu vas vouloir l'alléger aussi celle là.
Non ce n'est pas raisonnable!

Bonne pioche et amuses toi bien, d'abord à l'atelier puis dans les bois!

Trustyman

Quelle tas de boue qui pue...............................tu as raison pour la benne mais donnes moi son adresse en MP

Ahhh les fourbes.....Bon Push-push avec ton pied en vrac tu peut pas kicker......mais bon perso a l'occasion d'un voyage dans le nord......va falloir que le père ET installe une bonne alarme à la maison......

@+
G@zz

Cooool , bel achat , je ne peut qu'approuver !

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C'est vrai qu'elle a un arrière train un peu court. Un wheeling qui mal tourné, je suppose

Le GB ar se trouve neuf en repro chez France trial Classic
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ET a écrit:
Sur le TY, petit inventaire : il faut 1 platine repose pied droit,
E.T.

... MP

superbe !!!!!!!! quand j'ai vu le titre je me suis dit " aie ça va étre un scoot electrique ou une daube dans le genre " ben ça c'est une belle affaire et comme le mois prochain on ne pourra plus dépasser les 80 ça va étre pile poile

Jolie mobylette que tu as trouvée là !

Et en plus, ça devient rare

Belle acquisition !

Mais où vous arrivé à dégotter des trucs pareil?

E.T.

Je ferai ma prière tout les soirs dès ce soir promis

Ah la la ET on est peu de chose. J'ai commence avec un truc comme ca, que j'ai bien sur tout de suite bricole a ma sauce, c'etait mes debuts dans le poly, je m'entrainais pour de vrai, quasiment tous les jours, j'ai meme pris ma premiere licence. Tres vite un kit 175 et des amortos machins et un bras oscillant trucmuche etc. Ca me rend tout nostalgique, tiens.
Belle acquisition en tout cas, gaffe quand meme dans les grandes courbes a fond.
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bonjour

et toi tu as fait quoi comme place avec ta TY ?


si c'est pas un déterrage ça

gil