Carbu qui pisse ...

Bonjour,
J'ai tenté de redemarrer mon XT et au moment où j'ouvre le robinet d'essence, ça pisse par le trop plein de la cuve ! Ca peut venir de quoi ? Bien sur, va falloir démonter .... Mais si quelqu'un a une idée, ça me fera gagner du temps !
Merci à vous !

Gino Maroc a écrit:Bonjour,
J'ai tenté de redemarrer mon XT et au moment où j'ouvre le robinet d'essence, ça pisse  par le trop plein de la cuve ! Ca peut venir de quoi ? Bien sur, va falloir démonter .... Mais si quelqu'un a une idée, ça me fera gagner du temps !
Merci à vous !

Regarde z'y voir si le pointeau n'est pas resté coincé. Il m'est arrivé de remédier à ce problème fâcheux en tapotant sur la cuve avec le manche d'un tournevis.

salut!

une cochonnerie sur le pointeau, p'têt..?
effectivement il te faut à minima déposer la cuve du carbu..
faisable en place mais c'est un peu chaud..
ou alors tourner un peu le carbu, mais avec les cables c'est chaud aussi..
ou alors sortir le carbu, çà va rester un peu chaud, mais moins..
prévoir une mousse bien fraiche pour refroidir le mécano..

bon courage!

den's

Et quand tu ouvres ta cuve, n'oublie pas de mettre en dessous un récipient au cas où un petit ressort maléfique tomberait. Parce que chercher un mini ressort dans l'herbe ... Y'en a qui ont essayé .... (tiens salut Skino).

Pointeau adaptable ou genuine ?
Les pointeaux adaptables sont notoirement des bouses.

E.T.

Ca doit etre la misere à virer, la cuve ??
A tous les c'est des pauvres cruciformes, je sens que ça va me pourrir mon week end ....

Hello.

Pour moi c'est LARGEMENT plus rapide et plus simple de démonter la cuve carbu en place !

Tu vides la cuve par le tuyau de vidange.
Ensuite tournevis cruciforme "tom pouce". Tu peux frapper un peu les vis pour être sûr de ne pas riper, et les décoller.
Gros chiffon sur le moteur pour récupérer les gouttes d'essence, et parfois une vis..

Ensuite nettoyage de cuve, et tu peux faire pisser un peu d'essence dans une gamelle pour rincer le puits de pointeau.

Tu peux même changer puits et pointeau sur place.. là c'est un peu chaud..surtout pour remettre le pointeau et le flotteur..

Et tu peux même PLUS ! Régler le niveau de cuve moto penchée !! Si-SI !

Bonne bricole !!

Merci M'sieur K2000 ! On va essayer comme ça !

Commences par tapoter avec un bout de bois! et du gros gaz!!!!

papy1000watts a écrit:Commences par tapoter avec un bout de bois! et du gros gaz!!!!

-1
ça va marquer l'alu de la cuve, et quand t'auras l'dos tourné ça va repisser.

na

Alors ça, si y'a un truc que j'aime pas c'est qu'on fasse des conneries dans mon dos !!! Si jamais il décidait de re-pisser quand j'aurais le dos tourné, je choppe et j'en fais de la limaille ! Non mais .....

Ça m’intéresse !!!

Alors pour moi, c’est une énigme...

Je fais un tour, je la rentre au garage, le lendemain, ça sens l’essence, une tache de 10 cm en dessous de la moto...

La fois suivante, je rentre, je coupe le contact, j’attends, pendant une heure.. ..rien...

Le lendemain, re-belote...

Un indice.. que je coupe ou pas l’arrivée d’essence, ça le fait.. :s

Le chat de la voisine peut-être ?

Anonyme qui dort encore

Finalement, après y avoir passé pas mal de temps, ça fuit plus mais j'ai rien fait ! J'ai demonté la cuve et je l'ai remonté c'est tout... J'ai du mal à comprendre ! Mais c'est pas la première fois que je suis submergé par les mystères de la mécanique !

Pointeau farceur!! moi je ne ferme jamais l'essence sauf en cas de transport comme ça rien ne sèche dans le carbu.

C'est blagueur ces pointeaux ...

ET a écrit:Le chat de la voisine peut-être ?

Anonyme qui dort encore

Peut-être.. Saloperie de bestiole !! ..