Ma SR cale sous la pluie

Bonjour à tous,

Des qu'il pleut ma SR n'arrête pas de s'arrêter de de petarader,
J'ai vérifié que je n'avais pas d'entrée d'air au niveau du carbu,
J'ai remplacé mon anti parasite,
J'ai mis de la graisse siliconné sur ttes mes connectiques deu circuit d'allumage... c'est pareil

Si quelqu'un connais le problème je suis en attente d'informations!!

merci par avance,

jironi

Salut,
j'ai eu le même genre de problème avec l'XT, cela venait du câble qui relie la bobine Ht à l'antiparasite :
la gaine était percée et dans des conditions humides le courant passait directement dans le cadre au lieu d'alimenter la bougie.
Je ne peux pas te garantir le diagnostic, mais c'est facile de vérifier....

Merci JLuc pour l'info je vais verifier ça rapidement. à suivre..

jironi a écrit:Merci JLuc pour l'info je vais verifier ça rapidement. à suivre..

Sais-tu comment le vérifier?
He bien le plus simple étant un démarrage de nuit. Si tu as des fuites sur ton câble, tu auras de belles étincelles!

merci pour l'info steph forty four..

Attends la nuit de la Saint Jean pour le faire, il y aura du monde pour le spectacle !

Bonjour.

Pour avoir vécu ce genre de mésaventure et passé des heures à chercher, sur le bord de la route, pendant que les copains s'impatientaient et que madame se désespérait....
Démonte ton coupe-circuit (à côté de la poignée d'accélérateur), celui qui coupe l'allumage.
Vérifie l'état des contacts et des soudures.(En général, c'est assez vilain)
Lorsqu'il pleut, l'eau arrive à s'infiltrer et met en liaison la masse (le guidon) et le fil qui amène le jus à la bobine HT.
La liaison électrique n'étant pas franche (l'eau conduit, mais mal), cela génère des coupures d'allumage qui font pétarader la moto, jusqu'à ce qu'elle s'arrête.
Puis, l'eau s'évacue naturellement pendant que tu es en train de chercher la panne ailleurs et au coup de kick suivant, ta moto redémarre (ou pas !!).
Un bon nettoyage de tout ça fera disparaitre le problème ( le mieux étant même de déconnecter le coupe-circuit du faisceau, le décompresseur faisant très bien l'affaire pour arrêter le moteur).
En espérant que cela puisse servir au plus grand nombre...

Bonne route.

Steph "LaFouge"

Merci Steph "lafouge", pour les infos.

Hola !

Ya aussi avec un TM36... les fines durites de mise à l'air .. très longues... trop longues... qui "avalaient" de l'eau ... faut dire que c'était très au nord de l'Europe, pas un chat sur la route... 80 m/h maxi... flaques et averses puissantes  ...

Bon... pi, assis à regarder la moto, impuissant... pi d'un seul coup d'un seul ..     p't'1 ces durites qui dépassent outrageusement... ...      
...une bonne coupe ! .. ça marche !

Arv'

Steph Lafouge, c'etait bien le coupe circuit qui merdait..you're the best, milles merci