rénovation 500 XT...M

Ce ne serai pas "stef fourty four" ?

ok trouvé en fait c'est stef forty four!
merci

superbe resto(s) Pascal, ça change, pas en terme de qualité, il y en a des bon par ici, mais en terme de couleur j'aime assé, j'ai regardé le cheminement et un truc m'a accroché l'œil quand tu a démonté tes amortisseur, tout le bazar de tendeur de fil à linge n'est pas nécessaire, faut juste détendre les ressorts et ça sort en les compressant à la main, je dit ça, mais tu à du t'en rendre compte en les remontant

Merci, j'ai encore quelques éléments à mettre comme un YAMAHA blanc sur l'arrière de la selle, les caches sur le pot et peut-être un gros numéro en biais sur le garde boue avant. Je vais faire des essais pour valider que ça ne fait pas trop!

J'ai bien aimé la peinture, mais j'ai galéré car aucune expérience du sujet! alors en juin je fais un stage de peinture sur carrosserie pour apprendre les dégradés, les filets, les vernis enfin une peu de technique pour aller plus vite et faire plus "pro"...

Pour mes amortisseurs c'était impossible à la main car tout était rouillé et collé, et comme je n'ai pas 3 ou 4 mains je n'arrivait pas à la fois à comprimer et à décoller les coupelles, d'où le montage un peu bricolo.

salut,

Merci à mon voisin STEF FOURTY FOUR qui vient de me reconditionner un faisceau électrique pour mon éclairage,
comme ma mob est originaire des US je te demande si elle est déjà en 12v pour approvisionner batterie et ampoules!

j'ai la référence de la bobine d'allumage si ça parle à quelqu’un:
NIPPONDENSO
AC 12s
029700

alors 6v ou 12v?

Il n'y a pas de 6 ou 12 volts pour l'allumage!!! on en a parlé 1000 fois! après pour les versions amerloques....surement un cdi...

bonjour

Après avoir remis en route ma XT avec l'aide de Stéphane pour le faisceau (encore merci pour le coup de main STEHFOURTYFOUR), je l'ai utilisé pour quelques déplacements. lors du dernier alors que je roulais, le moteur s'est arrêté. Après quelques minutes elle a redémarré mais cale après 1à à 15 seconde. le redémarrage n'est pas très difficile mais à chaque fois elle s'arrête comme si l'allumage se coupait.

Une Idée?
D'avance merci pour vos propositions.

Pascal

Le condensateur, ou une merde dans le circuit d'essence

finalement j'ai changé le condo et j'ai mis un kit de rénovation de carbu de chez KEDO, bien frotté les vis platinées, et c'est reparti!

Merci

.... c'est reparti elle cale à chaud et ne veut pas repartir!!! fait ch...!

Comment identifier le composant qui dysfonctionne? j'ai pris le condo chez KEDO pourrait-il être défectueux?

je résume:
j'ai nettoyé le carbu et changé les différents gicleurs etc..., j'ai changé le condensateur et ai bien frotté les vis platinées, l'essence arrive bien à la cuve du carbu, elle démarre du premier coup de kit tient le ralenti et bien chaude elle cale. j'ai testé avec une autre bougie c'est pareil, j'avoue ne plus savoir quoi faire    


merci pour vous conseils.

C'est probablement la bobine dans le volant qui est fautive. cette bobine n'est plus dispo, il faut la rebobiner.

Salut,

il y a un tuto pour faire ça?

Non mais on en parle la:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

J'en ai trouvé une sur internet, cher mais ce que j'ai lu sur le rebobinage me dissuade un peu!


Merci pour le retour, je te dirais si ça a réglé le pb, j'espère vu le prix du truc!

Pascal

Bonjour

je viens de recevoir la bobine d'allumage mais ce n'est absolument pas la même que celle présente sur ma moto qui est plus grosse avec 2 fils de sortie. La référence sur la pochette est la bonne par rapport à tous les fournisseurs de pièces et au modèle
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mais la mienne est strictement identique à celle présentée dans la RTM
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mon achat peut-il remplacer ma bobine actuelle?
si oui la nouvelle n'a qu'un fil de connexion alors que l'ancienne à 2 fils, comment refaire le branchement?

Merci pour vos retour.

C'est la bonne! celle que tu montre sur la photo c'est la bobine d’éclairage qui effectivement a deux sortie la bobine d'allumage c'est l'autre celle a droite quand tu regardes le volant?

Merci je reprends espoir, mais alors pas cool la RTM, elle indique que la bobine d'allumage c'est celle de gauche! ou c'est moi qui me trompe?

Il y peut être un bug sur la rmt mais sur c'est celle de droite pour l'allumage.

Je la change ce soir et te tiens au courant
encore merci pour ton aide.
A+
Pascal

la bobine est changée, la différence avec le montage d'origine c'est que j'ai soudé le fil au lieu de le sertir.
le problème persiste en pire car maintenant elle démarre mais ne tiens que quelques secondes .
Je désespère!

Bon du coup il faut que tu reprennes la carburation a zero. sinon passe a la maison!

Tu es où?

C'est écrit dessus!! en Normandie!!!

Sinon demandes a STeph 44 si il peut t'aider.

Bonjour

Comme j'ai fini par trouver l'origine de mon problème, je partage la solution avec vous ... on ne sait jamais!

Pour rappel, ma moto démarrait parfaitement mais au bout d'une dizaine de seconde elle s'arrêtait nette. J'ai changé la bobine d'allumage, la bobine HT, le condensateur, révisé le carbu, réglé l'allumage... mais rien à faire le problème persistait toujours.

Ayant décidé de revoir l'ensemble une dernière fois avant de renoncer et la déposer chez YAM, j'ai revérifié le circuit d'allumage, et en débranchant le fil des rupteurs du faisceau, la cosse est restée en place et le fil est venu! J'ai donc trouvé la panne pas hasard

En fait le fil était coupé dans la cosse mâle mais la coupure était cachée par la protection plastique de la fiche qui maintenait un contact à froid (donc au testeur pas de problème!).

Le contact à froid ne résistait pas à la tension de sortie de la bobine d'allumage et se mettait en court jus en quelques secondes. j'ai refais la connectique et le problème est réglé!

Voilà elle roule j'ai testé hier!
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Merci à tous ceux qui m'ont aidé à trouver.

he ben fallait la trouver celle-là! yes.
Bon, y'a plus qu'a rouler!
Et la bougie, laquelle as-tu mise?

toujours la même pour le moment NGK

Bon du coup elle est comme neuve!!! ya ka rouler

yes!