Durite de gicleur principal

Bonjour,
Apres changement puit d'aiguille et aiguille, la moto marche bien mais reste un poil trop riche.
J'ai regarder le gicleur, il y a ecrit 180 dessus (bizarre)
Je voudrais donc trouver la durite de gicleur principal pour tout remettre d'origine : https://www.pieces-yam.com/yamaha-microfiches-affectation-piece.html?text_recherche2=583-14148-00-00

Mais je trouve cela un peu cher. CMSNL et Kedo ne l'ont pas... du coup avez vous une solution? Un autre site ? Sinon je me rabattrais sur yamaha..

Merci d'avance

Ce que tu appelle durite c'est le diffuseur????

Oui entre gicleur principal et puit d'aiguille
Chez Yamaha ils ont écrit durite...

Bon ben je crois que personne n'a du changer cette piece ...

borde a écrit:Bon ben je crois que personne n'a du changer cette piece ...

C'est bien tu grandis!!!

à moi que cette pièce ne fut saccagée, on ne la change jamais et sauf erreur de ma part, elle ne rentre pas en ligne de compte sur le réglage de la richesse
A+

Nettoyage aux ultrasons ou dans un bain de vinaigre ou de jus de citron chaud.
Cette pièce set à l'émulsion du carburant, c'est à dire mélanger l'air et l'essence pour en favoriser la vaporisation par le diffuseur.
En fait ça s'appelle plutôt puits d'aiguille. Yamaha n'est pas trop raccord sur le sujet du nommage des pièces.
Mais peut-être un spécialiste pourrait nous répondre ...

(Et pour info, duite s'écrit Durit , c'est un nom propre )

E.T.

Ok, oui c'est ce que je pensais , c'est pas une piece que l'on change pas. Mais le doute est venu apres avoir vu le gicleur principal bidouillé et du fait qu'elle reste encore riche.

Je verrai apres changement du gicleur principal...