POT ROUGE SR
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YAMACO
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Re: POT ROUGE SR
Gniark gniark Gniark... fallait pas me l'acheter ... hignnnn hignnn
c'est tout simple...
le tien (ton bouilleur) était tout naze,
et le mien/tien... il est tout neuf, mais c'est pas moi qui l'ait fait !
change le gicleur de ralenti, et ça devrait le calmer !
moi, je ne les change pas, une fois que tu roules, c'est le gicleur principal et l'aiguille qui jouent, comme je ne laisse pas tourner au ralenti, ça fait la rue !
'taiiin ! j'ai souffert, pour une fois que je me sépare de cak'chose !!!!
c'est tout simple...
le tien (ton bouilleur) était tout naze,
et le mien/tien... il est tout neuf, mais c'est pas moi qui l'ait fait !
change le gicleur de ralenti, et ça devrait le calmer !
moi, je ne les change pas, une fois que tu roules, c'est le gicleur principal et l'aiguille qui jouent, comme je ne laisse pas tourner au ralenti, ça fait la rue !
'taiiin ! j'ai souffert, pour une fois que je me sépare de cak'chose !!!!
YAMACO- pas trop seul là haut ?
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Re: POT ROUGE SR
Salut tout le monde !
En ce qui me concerne, mon problème semble être résolu :
- réglage soupapes (ça avait été fait avant)
- réglage allumage (ça avait été fait avant)
- Gicleurs changés : 10 pts de plus sur le principal, et 5 pts de plus sur le ralenti
- réglage carbu au colortune
Et hop ! Ça chauffe beaucoup moins !!… et c'est un peu dommage, vu que c'est bientôt la saison des barbeuk…
En ce qui me concerne, mon problème semble être résolu :
- réglage soupapes (ça avait été fait avant)
- réglage allumage (ça avait été fait avant)
- Gicleurs changés : 10 pts de plus sur le principal, et 5 pts de plus sur le ralenti
- réglage carbu au colortune
Et hop ! Ça chauffe beaucoup moins !!… et c'est un peu dommage, vu que c'est bientôt la saison des barbeuk…
Aloine 37- ton chemin est encore long !
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Re: POT ROUGE SR
en parlant de BBQ... j'ai foutu le feu dans la Triumph TR 3 !!!
je passais un coup de nettoyant frein en bombe, sur le moteur tournant, coté allumeur et bobine ....... je confirme, le nom "allumeur" est justifé !
je passais un coup de nettoyant frein en bombe, sur le moteur tournant, coté allumeur et bobine ....... je confirme, le nom "allumeur" est justifé !
YAMACO- pas trop seul là haut ?
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Re: POT ROUGE SR
L'abbé khan a écrit:
Mais quelle peut être la cause, moi je me dis :
mauvais calage, la combustion n'est pas finie quand la soupape s'ouvre ? le moteur ne tournerait pas 10 minutes
mauvais réglage soupape, celle d'échappement pas bien étanche ? Tu n'aurais pas beaucoup de compression
réglage trop riche, la combustion se termine dans le coude ? plutôt l'inverse
z'en pensez quoi mespistes sont bonnes ? z'en voyez d'autres ?
Re: POT ROUGE SR
Aloine 37 a écrit:- Gicleurs changés : 10 pts de plus sur le principal, et 5 pts de plus sur le ralenti
Et hop ! Ça chauffe beaucoup moins !!…
t'aurais gagné de l'argent et du temps si tu avais fait confiance à la première réponse... !
YAMACO- pas trop seul là haut ?
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Re: POT ROUGE SR
Merde! et alors? Dégâts?YAMACO a écrit:en parlant de BBQ... j'ai foutu le feu dans la Triumph TR 3 !!!
je passais un coup de nettoyant frein en bombe, sur le moteur tournant, coté allumeur et bobine ....... je confirme, le nom "allumeur" est justifé !
denis600SR- pas trop seul là haut ?
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Re: POT ROUGE SR
YAMACO a écrit:en parlant de BBQ... j'ai foutu le feu dans la Triumph TR 3 !!!
je passais un coup de nettoyant frein en bombe, sur le moteur tournant, coté allumeur et bobine ....... je confirme, le nom "allumeur" est justifé !
..une anglaise pour faire des signaux de fumée..'sont fous ces Indiens !!
humour à 90 degrés
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Re: POT ROUGE SR
Nan, rien, pas de dégats! à part m'époumoner à souffler sur les flammes,
c'était tres volatile... heureusement, surtout lorsqu'elles ont léché la pompe à essence... j'suis rassuré,,. la pompe ne fuit pas !
en revanche, l'allumage, lui, il a des fuites et il fait des "étincelles" !
foèttekon quand même !
mais j'ai pas vu les Pots rouges à l'eau de feu ! ce sont des gens très discrets !
j'aurais du me souvenir qu'un pote mécano s'en servait à la place du "star pilote" pour démarrer les bouilleurs fatigués !
une combine de plus !
Alors l'Abbé...? t'as changé ton gicleur de ralenti ? prends en de plusieurs tailles... fô essayer, tâtonner, nanani nananaire !
c'était tres volatile... heureusement, surtout lorsqu'elles ont léché la pompe à essence... j'suis rassuré,,. la pompe ne fuit pas !
en revanche, l'allumage, lui, il a des fuites et il fait des "étincelles" !
foèttekon quand même !
mais j'ai pas vu les Pots rouges à l'eau de feu ! ce sont des gens très discrets !
j'aurais du me souvenir qu'un pote mécano s'en servait à la place du "star pilote" pour démarrer les bouilleurs fatigués !
une combine de plus !
Alors l'Abbé...? t'as changé ton gicleur de ralenti ? prends en de plusieurs tailles... fô essayer, tâtonner, nanani nananaire !
YAMACO- pas trop seul là haut ?
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Re: POT ROUGE SR
Bon bah vu que ça fait l'unanimité, et que mes pistes étaient foireuses, je vais commander des gicleurs, donc la suite au prochain épisode.
Merci à tous.
Merci à tous.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
La prudence est le cimetière des rêves.
L'abbé khan- modérateur
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Re: POT ROUGE SR
YAMACO a écrit:Nan, rien, pas de dégats! à part m'époumoner à souffler sur les flammes,
c'était tres volatile... heureusement, surtout lorsqu'elles ont léché la pompe à essence... j'suis rassuré,,. la pompe ne fuit pas !
en revanche, l'allumage, lui, il a des fuites et il fait des "étincelles" !
foèttekon quand même !
mais j'ai pas vu les Pots rouges à l'eau de feu ! ce sont des gens très discrets !
j'aurais du me souvenir qu'un pote mécano s'en servait à la place du "star pilote" pour démarrer les bouilleurs fatigués !
une combine de plus !
Alors l'Abbé...? t'as changé ton gicleur de ralenti ? prends en de plusieurs tailles... fô essayer, tâtonner, nanani nananaire !
J'ai presque vécu la même chose dans l'atelier d'une concession auto. Pour lubrifier une commande de je ne sais plus quoi, un mécano dit à son collègue "tu la mets sur le pont et tu mets un coup de WD 40". Sitôt dit, sitôt fait. Sauf que le moteur était resté en marche et que le filtre à air s'est pris une dose de solvant et que le moteur a pris des tours dangereusement (diesel) et pas moyen de couper le moteur puisque la voiture était à 2 m de haut . . . Donc le temps de faire redescendre la voiture et le moteur tournait presque au ralenti . . . Impressionnant.
Phil 421- les jeunes te doivent le respect !
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Re: POT ROUGE SR
Punaise, tu viens de dévoiler la combine que j'avais passé à Papy pour les lignes droite à Carole!
BRIO- très proche des étoiles !
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Re: POT ROUGE SR
YAMACO a écrit:en parlant de BBQ... j'ai foutu le feu dans la Triumph TR 3 !!!
je passais un coup de nettoyant frein en bombe, sur le moteur tournant, coté allumeur et bobine ....... je confirme, le nom "allumeur" est justifé !
Heu... Tu bossais pas dans la grange pleine de foin, par hasard?
BRIO- très proche des étoiles !
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Re: POT ROUGE SR
nan nan...
dans la cour comme d'hab !
désolé d'avoir éventé ta combine crapuleuse pour que Papy se prenne son bouilleur dans la tronche !
dans la cour comme d'hab !
désolé d'avoir éventé ta combine crapuleuse pour que Papy se prenne son bouilleur dans la tronche !
YAMACO- pas trop seul là haut ?
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Date d'inscription : 21/03/2013
Re: POT ROUGE SR
Ces anglaises, ça pisse l'huile, ça fume... En plus on peut pas se garer 5' sans se retrouver avec un tas d'enveloppes dans le carénage...
denis600SR- pas trop seul là haut ?
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Re: POT ROUGE SR
YAMACO a écrit:nan nan...
dans la cour comme d'hab !
désolé d'avoir éventé ta combine crapuleuse pour que Papy se prenne son bouilleur dans la tronche !
Bon, ben tu t'en tires bien. C'est vrai que les trucs inflammables et les solvants qui traînent dans l'air ça peut jouer des tours avec les étincelles... On n'y pense jamais assez.
Pour le moteur de Papy, s'il faut mourir en course, ben on meurt. Y'a pas plus belle mort. Toi qui fréquentes les anglaises, tu dois me comprendre.
BRIO- très proche des étoiles !
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