une tt500 pour ne pas salir la xt

bonjour MX

jolie machine
a quand une petite prépa moteur avec un beau coude inox et un pot moins volumineux

hervé a écrit:
a quand une petite prépa moteur avec un beau coude inox et un pot moins volumineux

... pas à l'ordre du jour, je souhaite une moto facile, fiable et silencieuse, sans plus, ... la HL est là pour me défouler

De plus en tt c'est souvent le pilote qui fait la différence!! pas la puissance!

... aujourd'hui mise en place du garde boue arrière avec son renfort; et pose de la selle, du cache droit et du réservoir juste "pour voir" ...

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Arrête ! ...
Celle-là non plus, tu ne voudras pas
la salir ...

Pour l’instant elle ne se salit pas ( et lui non plus😂). Un jour peut etre ........🤡

J'connais le gazier ...
Ski dit y phait ! ...

... promis juré, le jour où elle est pleine de boue je fait une photo ...

Beau travail aussi ...

MX steph a écrit:... promis juré, le jour où elle est pleine de boue je fait une photo ...

je compatie ma TT dor dans le salon

T'as mis un cadre autour et t'as éteint la télé?

éteindre la télé peut étre pas !Il y a le Dakar, le supercross US, le touquet, le MX GP ? Et bien sur le MotoGP.
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Elle est presque au méme endroit et sur sa béquille , mais sur son tapis . Non mais !!!

beellleeee !

Ouais, belle, mais faudra penser à la bouger avant de démarrer, ça serait dommage de faire un trou dans ton flip...

La situation actuelle, encore l'éclairage à brancher et un réglage carburation et ce sera fini ...

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salut Steph..!!

et bien voilà..!!
le bonheur, c'est simple comme une TT ..!!  

mais maintenant, on veut tout savoir..  

fourche 350 xt donc.. elle fait quelle diamètre..? 38 ou 41 ..?
t'as pas voulu y mettre un disque à l'occasion..?
tes amortos, ils ont quel entraxe..? quelle marque..?
tu pourras mesurer la garde au sol siouplait, à vide et peut-être si possible avec le (gros) pilote dessus..?
je m'interroge sur le réservoir..il me plait sans me plaire tout en me plaisant.. mais surtout il fait quoi en contenance..?
finalement, tu n'a pas mis ton garde boue av YZ ..?

(pasque je devrais enfin rentrer un moteur de 400, qui serait idéal pour une tout chemins, il me semble.. donc du coup ressusciter un vieux projet..et je voudrais un truc bas mais pas trop, pas trop lourd, pas violent..)

den's

Jolie moto Steph!!!!

super ! moi je me sens pas a sortir la mienne de mon salon ...
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j'adore !!!

... alors, pour répondre à Den's et à ceux qui suivent,

- j'ai finalement gardé tout le train avant d'origine, moins performant que celui d'une d'XT 350 ou TT 350, mais comme je veut à l'occasion participer à l'un ou l'autre enduro à l'ancienne, il fallait rester dans une monte d'époque ...
- les amortos sont des Hagon en 390mm de chez KEDO, simple et pas très chers, mais comme la moto n'est pas destinée à envoyer de gros sauts, ça devrait aller ...
- j'ai une garde au sol de +/- 30 cm, c'est bien, ni trop haut ni trop bas !
- le réservoir est un Clark de +/- 13 litres, là aussi c'est bien, ni trop gros ni trop petit !
- j'avais mis le garde boue YZ, mais comme la moto n'est pas très haute, ce n'était pas très beau ... j'ai donc remis le garde boue d'origine !
- Y a aussi un petit compteur de TT 350

Bref, comme dit au début du post, je voulais une moto simple , sans complications, ça devrait le faire ...
... et merci à ceux qui apprécient

j'apprécie..!!

merci pour les réponses..!

den's

eric xt club idf a écrit:éteindre la télé peut étre pas !Il y a le Dakar, le supercross US, le touquet, le MX GP ? Et bien sur le MotoGP.
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Elle est presque au méme endroit et sur sa béquille , mais sur son tapis . Non mais !!!

Ahh cool le flipper "KISS"

@+
G@zz

den's a écrit:salut Steph..!!

et bien voilà..!!
le bonheur, c'est simple comme une TT ..!!  

mais maintenant, on veut tout savoir..  

fourche 350 xt donc.. elle fait quelle diamètre..? 38 ou 41 ..?
t'as pas voulu y mettre un disque à l'occasion..?
tes amortos, ils ont quel entraxe..? quelle marque..?
tu pourras mesurer la garde au sol siouplait, à vide et peut-être si possible avec le (gros) pilote dessus..?
je m'interroge sur le réservoir..il me plait sans me plaire tout en me plaisant.. mais surtout il fait quoi en contenance..?
finalement, tu n'a pas mis ton garde boue av YZ ..?

(pasque je devrais enfin rentrer un moteur de 400, qui serait idéal pour une tout chemins, il me semble.. donc du coup ressusciter un vieux projet..et je voudrais un truc bas mais pas trop, pas trop lourd, pas violent..)

den's

Bin la fourche de 350 XT fait heuu 36mm comme l'origine car je n'ai pas modifié les Té sur ma 77.
C'est mieux que l'origine l'idéal c'est une fourche de 600 XT avé le disque qui va bieng.

@+
G@zz

Très belle, Stéphane ! Ah non, pas de disque, hein !!!!!!

pop

Très  BELLE  ta garde-robe........oups
                  ta garde au sol

Attila-groquik a écrit:

Bin la fourche de 350 XT fait heuu 36mm comme l'origine car je n'ai pas modifié les Té sur ma 77.
C'est mieux que l'origine l'idéal c'est une fourche de 600 XT avé le disque qui va bieng.

@+
G@zz

ah, et bien tant mieux car j'ai une fourche de 43 mais c'est peut-être un peu trop donc je cherchais du 38 avec frein à disque mais je n'ai pas trouvé chez yam..
donc effectivement, je suis sur un coup pour une 600 xt en 41mm..
çà me plait bien, 41mm, c'est une bonne dimension je trouve..
il vaut mieux une petite qui frétille qu'une.. enfin, bref.. je m'égare..

den's

Meuh non, pas de disqueu ! C'est une incongruité sur une aussi belle machine !!!

pop

MX steph a écrit:La situation actuelle, encore l'éclairage à brancher et un réglage carburation et ce sera fini ...

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Elle est superbe

Oui belle moto. Original le côté noir et blanc...

Superbe ! Comme d'hab !