Conseils pour une routière

pop a écrit:BOUARFFF. Ca sert à quoi les freins ???

Ben…. pour les pros du pilotage, çà sert à rentrer dans les virages à une vitesse raisonnable alors qu'une seconde avant, ils étaient à une vitesse déraisonnable.

Mais çà, c'est pas mon cas.

A Paris et en banlieue,
çà sert à pouvoir s'arrêter lorsqu'un cycliste en Vélib change de direction ou grille un feu rouge dans une totale inconscience, pour ne pas dire une totale impunité,
çà sert à pouvoir s'arrêter lorsqu'un automobiliste change de direction sans clignotant,
çà sert à pouvoir s'arrêter lorsqu'un automobiliste ouvre sa portière sans regarder son rétro,
çà sert à pouvoir s'arrêter lorsqu'un automobiliste ouvre sa portière sans regarder son rétro sur le périph dans les embouteillages pour vider son cendrier (c'est du vécu !!….),
….

Et les quelques parigots que nous sommes sur ce forum pourraient rallonger la liste à loisir


Ah…… heureux hommes que les provinciaux !

Quoique…. dans certaines grandes métropoles de province, çà ne doit pas être mieux…...

je n'ai pas de xt à tambour avant, ça s'est trouvé comme ça, c'est peut-être moins beau, mais parfois ça sauve la mise.

Bon, je sais que j'ai des idées arrêtées, mais je vais éclairer (j'espère) le débat sur une partie du problème: je crois que tu vois parfaitement l'aspect utilitaire du V-Strom, mais je pense que tu ne vois pas le côté plaisir. Et bien le côté plaisir, c'est quand t'as tous les gars qui rament, mais qui rament, pour tenir ta roue dans une descente en montagne alors que toi, ça se voit que t'attaques pas vu que tu es avec ta compagne, que t'as mis tes trois valises et que t'as une plaque de la RP dans les Alpes!
Tu le vois, là, le plaisir?
Sinon, c'est vrai que la Versys est plus jolie et moins chère (ou avec moins de bornes) que la V-Strom.

Problème: On ne peut pas rouler en ve-storm dans une rue où on est connu, et même ailleurs, il vaut mieux mettre de grandes godasses, un futal rapiécé et un gros nez rouge, pour que les gens comprennent que c'est pour rire et que tu ne roules pas vraiment avec cette mocheté tous les jours... Au fait, qui a copié l'autre? le V storm ou le Varablaireau?

prof Mickie a écrit:Problème: On ne peut pas rouler en ve-storm dans une rue où on est connu, et même ailleurs, il vaut mieux mettre de grandes godasses, un futal rapiécé et un gros nez rouge, pour que les gens comprennent que c'est pour rire et que tu ne roules pas vraiment avec cette mocheté tous les jours... Au fait, qui a copié l'autre? le V storm ou le Varablaireau?

Cépafo.
Bon, y'a qu'à prendre les rues où on est pas connu.

prof Mickie a écrit:Une seule réponse: la moto que tu viens de décrire, c'est un flat BM tout simplement!

la question ne se pose même pas, j'y reviendrai dès que j'en aurai l'occasion, la R100RT dans Paris est un vélo, tu fais tout ce que tu veux avec.

La vraie polyvalence existe sur les modèles GS, les Allemands l'ont compris depuis des lustres.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Une GS, çà me tenterais bien…

Mais avec ma corpulence de déménageur de 61 kgs, pour rouler beaucoup dans Paris……Je pense que ce n'est pas le meilleur choix possible.
Il faudrait que ce soit une post-2004, donc budget déjà conséquent.
Je vois quand même des 1150 à moins de 50000 bornes et moins de 5000 € mais quid des 1150 ? Et puis toujours ce gabarit …..

J'ai pratiquement fait mon choix sur la Vström, bien que ce ne soit pas une demi-portion non plus.
Quand à l'esthétique, si la Vström n'est pas miss monde, que dire de certaines GS……..

Cyrile Neveu n'est pas plus gros ...

le model en photo en 1100 reste accessible, et increvable.

XT50079 a écrit:Cyrile Neveu n'est pas plus gros ...

le model en photo en 1100 reste accessible, et increvable.

lui aussi est un ancien trialiste !
mais neveu était seul dans le désert....

FAGEY a écrit:

XT50079 a écrit:Cyrile Neveu n'est pas plus gros ...

le model en photo en 1100 reste accessible, et increvable.

lui aussi est un ancien trialiste !
mais neveu était seul dans le désert....

Et, "quand t'es dans le désert, depuis trop longtemps, tu t'demandes a qui sa sert...."

......les yeux bandés !!!!

TRXT a écrit:Une GS, çà me tenterais bien…

Mais avec ma corpulence de déménageur de 61 kgs, pour rouler beaucoup dans Paris……Je pense que ce n'est pas le meilleur choix possible.
Il faudrait que ce soit une post-2004, donc budget déjà conséquent.
Je vois quand même des 1150 à moins de 50000 bornes et moins de 5000 € mais quid des 1150 ? Et puis toujours ce gabarit …..

J'ai pratiquement fait mon choix sur la Vström, bien que ce ne soit pas une demi-portion non plus.
Quand à l'esthétique, si la Vström n'est pas miss monde, que dire de certaines GS……..

Ah bah voilà!

çà cause çà cause... et tu achètes quand ta Vstrom ?
Faut pas nous pourrir une XT 500 un hiver de plus !

J'aurai un peu plus de temps début Novembre. çà se fera dans ces eaux là, des fois que je doive aller la chercher à Pétaouchnock, il me faut un peu de temps…..

Oui Neveu était seul dans le désert. Il ne croisait que quelques chèvres dans les villages, alors qu'il y a beaucoup, beaucoup de chèvres, de boucs fonceurs, de Touaregs (VW), de Hummer à Paris !

TRXT a écrit:J'aurai un peu plus de temps début Novembre. çà se fera dans ces eaux là, des fois que je doive aller la chercher à Pétaouchnock, il me faut un peu de temps…..

Oui Neveu était seul dans le désert. Il ne croisait que quelques chèvres dans les villages, alors qu'il y a beaucoup, beaucoup de chèvres, de boucs fonceurs, de Touaregs (VW), de Hummer à Paris !

Et surtout des pavés bien glissants si je ne m'abuse ......
Quand reviens tu au Lavandou ?

Bon, toute plaisanterie mise à part, moi, si je ne trouvais pas de XT 550, je choisirais ça.....

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Mais en bleu et blanc comme celle du prèz !!!

et sur le même site, les trucs intéressants d'un [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Frank Augustin a écrit:
Et surtout des pavés bien glissants si je ne m'abuse ......
Quand reviens tu au Lavandou ?

Salut Franck

Je devais descendre début Novembre mais finalement non.

…..sauf si je trouve une belle Vström à Marseille ou à Nice !… auquel cas je ferai une petite halte.

Sinon, sûr à Noël.

Un petit apéro en prévoyance avec des gars du Var ?

Bon, ça c'est fait.
Tu as besoin de conseils pour autre chose?

BRIO a écrit:Bon, ça c'est fait.
Tu as besoin de conseils pour autre chose?

Salut Oscar,

Ce ne sera donc pas la peine de me faire essayer une Transalp !

A moins que tu aies un pote qui puisse me faire essayer une chouette (surnom de la Vström) ?!