Silencieux-SUPERTRAPP (1) : Montage-réparation, colliers, références, modifications, restaurations

bsr

cet aprés midi je me suis enfin mis sur le zieutage de ma bête de course
en autre il me fallait revoir le supertrapp qui avait pris qqs coups suite à qqs gamelles !

il me manque une vis au pas américain si qq'un a ça qq part, je suis preneur

est ce que c'est grave si une des vis n'est pas en place car il manque aussi un filetage donc pas possible de remettre la vis

merci

gil :cat:

quelle taille la vis ?

bjr

ben celle qui tient toutes les rondelles, à vu de nez (vu que j'ai remonté le bazar !) 5 cm maxi, mais vu que tout est monté, si elle fait 3 ça devrait aller

gil

thomas a écrit:12 est bien un minimum

.. je confirme aussi... 12 est un minimum pour que ça marche bien... j'ai essayé sur le banc (VD Classic) ... à 14 rondelles on est "bien"
Arvella' en rondelle

ARVELLA a écrit:

thomas a écrit:12 est bien un minimum

.. je confirme aussi... 12 est un minimum pour que ça marche bien... j'ai essayé sur le banc (VD Classic) ... à 14 rondelles on est "bien"
Arvella' en rondelle

Ouais mais trop de barouf! Mr Duképi n'aime pas!

Sur mon silencieux "fait à la maison" sur ma Barigo qui utilisait des rondelles supertrapp, j'avais installé des rivets taraudés M5 en remplacement des trucs amerloques. Ca me permettait de monter du CHC M5, les rivets coûtent trois fois rien, faut juste se faire prêter la pince pour les sertir proprement.

Après de multiples essais, ce qui marchait le mieux comme nombre de rondelles sur le silencieux c'était... aucune. Plus de couple, plus d'allonge, vraiment nettement mieux sans rien.
Inconvénient, quand j'étais a 500 m on m'entendait encore.
M'enfin avec le recul le système de rondelles supertrapp, à part le "charme d'époque" c'est assez nul comme truc. Pas de perf, beaucoup de bruit, vieillit mal, cher.

Et pourtant, c'est du US !

Moi je peux pas comparer, je connais que celui que j'ai, le petit avec le ressort au milieu. L'avantage que je peux y trouver quand même, c'est le poids ! Y'en a vraiment pas lourd, faut avouer !

Salut à tous,

J'ai monté ce week end un pot supertrapp position basse sur ma SR 500.
Ce matin j'ai pris la moto pour aller gagner quelques euros...

Et je trouve le pot magnifique au niveau de l'estétique....Mais alors au niveau du bruit...c'est pas du plus discret !!

J'ai une question. Il y a des rondelles sur le sillencieux. La logique voudrait que plus il y en a, plus le bruit est diminué ? C'est bien ça ?

Merci de vos retours..
A+

Bonjour,
Un supertrapp ça fait du bruit et ça marche bien ou ça ne fait pas de bruit et ça ne marche plus, faut choisir.
A part ça, plus on met de rondelles plus on fait de bruit. Moins on en met, plus c'est silencieux (plus de rondelles=plus de vide entre les rondelles=plus de passage pour les gaz).
GMT

Merci pour l'explication. Je vais tester ça afin de trouver le meilleur compromis possible entre bruit et efficacité.

Pour connaitre le nombre exacte de rondelles qu'il te faut, une méthode de calcul simple: (merci le chaman!)
sachant que l'espace entre deux rondelles est de 1,4mm et que le diamètre intérieur de ces dernières est de 61,5mm,
D'où S1=3,14x61,5x1,4=270
Prendre ensuite le diamètre intérieur de ta sortie de coude (le mien est de 45mm):
D'où S2=3,14x(45:2)2=22,5x22,5x3,14=1589,625
Donc, le nombre de rondelles: N=S2:S1=1589,625:270=5,88 soit 6 rondelles pour moi.

Tu prends donc tes mesures et fait le calcul et tu sera juste!

Sympa le calcul, mais je ne te suis pas là ?

stef forty four a écrit:
Prendre ensuite le diamètre intérieur de ta sortie de coude (le mien est de 45mm):
D'où S2=3,14x(45:2)2=22,5x22,5x3,14=1589,625

Haaaaaaa si ! C'est 3,14x(45:2)², OK. Bien vu ! Je vais voir ce que ça donne chez moi

Merci de toutes ces précisions.

Je joint une photo de mon pot pour ilstrer le sujer... c'est plus sympas !!!

[img][/img]

qui a trouvé une simple et belle modif plus plus touché avec son pot... Super Trapp 8 rondelle.

Pas le truc de fou qui passe sous la selle..non un truc simple...

basile

Avec le pommier pour quand on a un petit creu..




bracelet... on tourne plus..non.. on penche...

regarde de ce coté la pour t'inspirer


E.T.

merci ET.

J'avais penser de plier un peu le petit tube entre coude et silencieux pour faire monté le Trapp.
Mais, effectivement, si je veux pas enlever le repose pied passager l'unique solution est de raccourcir...

à méditer...

Et as-tu pensé a faire comme les scramblers des années 60 - 70 vendus presque exclusivement chez les ricains? Comme la 450 CL de chez Honda: Là
ou ça

450 CL peut être... mais je pense pas que ca joue avec le calle pied... car en fait il fond "que" éloigner du cadre..

la deuxième proposition... faut fair une protection pour pas se bruler... non... trop de chose..

pour monter les trottoirs, pas glop. mais les virolos a droite glop glop!!!
lui il s en fout c est gauche a fond...
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaa+
dune

Salut,

Le déhancher peut-être! Ou faire des entretoises sur les supports cale-pied pour les remonter. Pour garder la longueur du silencieux en position basse, soit tu remontes, soit tu rapproches au maximum du centre de la roue.

Question à part, les bracelets avec la position des cales-pieds d'origine , c'est pas trop fatiguant?

@+

non... position ok.. mais j'ai rien essailler d'autre..

en fait si je met des commandes reculés j'aurais plus de poid dans les bras... pas cool du tout pour voyager..

p'tete qu avec un side car ca va l'faire? non en fait ce qui me chagrine c est ton passage de cable en entrée du tambour avant. c est du moelleux de perdu et c est là que ca va peter. a+

bien vu jihelgé.. je vais voir si j epeux le fair prendre un plus belle courbe a mon cable de compte tour..
merci

oui j'ai déja un tube de se type.. mais il est droit!.

Alors grand FOU de Rolling... La vie est belle avec un couple pareille!!

salutation
tibaz

tibaz14 a écrit:
Alors grand FOU de Rolling... La vie est belle avec un couple pareille!!

salutation
tibaz

Salut toi la reléve !

Génial, rouler en couple sur le couple collés serrés, quel pied, ça tracte en permanence, façon "locomotive du farwest" dés les premiers tour de roue !

Rolling

Bonjour.
Un de vous a t il utilisé de la toile céramique pour atténuer le bruit? Si oui, faites moi bénéficier de votre expérience.
Merci A+

Alex2b a écrit: votre expérience.

Zoir,
.. rien à y faire pour que ça marche bien faut du volume et de la rondelle... donc du boucan...
Arv'