DISTRIBUTION-Chaine-sr250 : Changement, démontage-remontage

Hello,
Pouvez vous m'aider pour le démontage de la tête de cylindre dans 1 premier tps?
J'ai retiré les 4 grosses vis puis les 2 6 pans.
Maintenant il va falloir que je trouve une pince étau pour noix d'embrayage (infos trouvée ds le forum, cool!!! )
Y aura t'il autre chose à retirer après la chaine?


Je n'ai aucune doc alors vos expériences & conseils sont les bien venus
Merci d'avance.

Sharky38 a écrit:
Je n'ai aucune doc alors vos expériences & conseils sont les bien venus
Merci d'avance.

salu, pour les doc, tu as ceci sur le site,
http://www.xt500.fr/prive/files/?action=telecharger&rep=Documentations&fichier=Manuel_d_atelier_XT_500.pdf

Erick

Hello Erick,

Ok sympa mais c'est identique pour un moteur de SR250?

Sharky38 a écrit:Hello Erick,

Ok sympa mais c'est identique pour un moteur de SR250?

au vu de la photo, tu n'as pas la chaine du même coté que la 500.
lis bien la doc et tu adapte à ton moteur
bonne chance
Erick

Oui c'est pour les mesures comme je suppose que le cylindre est un peu + gros mais bon je verrai les mesure.
Merci encore.

A+,

Salut,
je ne connais pas le 250 mais je serai toi je filerai un coup d'œil derrière les trappes de réglage de culbuteurs, yamaha à peut être caché des fixations par là... des fois, ils son taquin chez yam!

HL 29 a écrit:Salut,
je ne connais pas le 250 mais je serai toi je filerai un coup d'œil derrière les trappes de réglage de culbuteurs, yamaha à peut être caché des fixations par là... des fois, ils son taquin chez yam!

OK, je vais regarder.
Thanks.

en faisant une recherche, j'ai trouvé ça, peut-etre trouvera -tu ton bonheur
http://www.ouvrir-fichier.com/ouvrir-fichier-pdf-convertir-pdf-telecharger-yamaha+sr+250-page-2.htm

Erick

Erick a écrit:en faisant une recherche, j'ai trouvé ça, peut-etre trouvera -tu ton bonheur
http://www.ouvrir-fichier.com/ouvrir-fichier-pdf-convertir-pdf-telecharger-yamaha+sr+250-page-2.htm

Erick

Oui je l'ai déjà téléchargé mais il n'y a pas bcp d'infos! En + c'est tout en espagnol...
Il n'y a que des dessins d'éclatés avec la nomenclature des pièces.

Salut à tous,
Attention âmes sensibles s'abstenir, j'ai démonté mon cylindre!
Après avoir acheté ma pince étau, j'ai pu retirer le pignon de la transmission moteur après avoir détendu la chaîne.
Et voici ce que j'ai découvert...





Bon peut être que c'est tout à fait normal à vous de juger vu que pour moi c'est mon premier moteur à coeur ouvert!!!
Mais tout de même!!!

C'est sûr que je vais changer les segments puis après avoir nettoyer le piston et les soupapes, je verrai si tout est en bon état.
Au fait, petite question savez-vous comment les soupapes se démontent?
Merci!

bonjour, formidable ! ca c est un moteur qui a marché a la cravache et le dernier qui l avait vidangé doit etre en retraite depuis longtemps. debut de l aventure. pour deposer les soupapes c est fastoche, suffit de comprimer les ressorts avec la coupelle sans que la soupape ne bouge, retirer les deux demi lunes et ne pas prendre dans les dents la fameuse coupelle !!!!c est vicieux une coupelle sans ses demi lunes. courage

salut,
pour les soupapes, fais toi preter un "leve-soupapes"... ( a moins que tu aies envie d'investir... )
sinon, c'est un coup a y laisser des dents... voire plus !!

Je ne sais plus qui mais un gars du forum fait ça avec un copain et un tire bouchon!

autre outil interressant:

http://site.nico.free.fr/xt.htm

pages techniques, chapitre "le bloc moteur"

jeanjean

papy1000 a écrit:Je ne sais plus qui mais un gars du forum fait ça avec un copain et un tire bouchon!

Je sais qui c'est... Pour les démonter, poser la culasse à plat sur l'établi, un chiffon enroulé en boule dans la chambre de combustion.Prendre un tube (une clé à bougie longue fait parfaitement l'affaire, si l'on a pas peur de l'abimer légèrement), glisser un bout de papier en boule au milieu, poser ce tube sur la coupelle de soupape an prenant soin de ne pas toucher les demi-lunes et frapper un coup sec avec un marteau de mécanicien, pas un pour philatéliste! Les demi-lunes sautent dans le tube, le papier interdit qu'elles ressortent de l'autre côté... Le remontage se fait impérativement avec du bon materiel, danger pour les yeux! Soit seul avec l'outil qui va bien, soit à deux et un levier, un qui comprime le ressort et l'autre qui place les demi-lunes... N'essayez JAMAIS de le faire seul avec un levier, dans le meilleur des cas vous passerez deux heures à rechercher les demi-lunes à 4 pattes dans l'atelier, au pire vous y laisserez un oeil...

j'ai pris une clé à bougie à trois sous chez carrouf, que j'ai évidée pour y passer les demi-lunes. j'appuie sur la clé à bougie avec un serre-joint, et ça le fait à peu près.

OK ok, que de propositions... C'est cool!
Bon maintenant je n'ai qu'à choisir.
Merci à vous tous!

Suite à une demande en MP, je vous fait part à tous de la solution "jeanjean":



J'appuie dessus avec un serre-joint de mon grand-père avec un bout de bouchon de champagne entre le serre-joint et la soupape, et je fait sauter les demi-lunes avec un petit tournevis.

Pareil pour les remettre en place. Je met de la graisse sur le tournevis pour faire coller les demi-lunes, et je me les prend régulièrement dans la tronche...

jeanjean

Cà y est!!!
J'ai enfin réussi à retirer mes demi-lunes!!!!!
Et donc j'ai commencé le nettoyage des soupapes.
Mais au fait avez vous déjà retiré les culbuteurs ainsi que les ressorts?