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Message  HB46 Mer 22 Mai 2013, 20:05

voila les petits gas !!!! voila quelques photos du début de ma préparation en SM l avant est une monte tdr 240 avec une akront 2.75 x 18 j alimenterai ce post a chaque suite de ma préparation Smile

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Message  HB46 Mer 22 Mai 2013, 20:07

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Message  BRIO Mer 22 Mai 2013, 20:42

J'aime bien le réservoir.
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Message  2J4 000697 Mer 22 Mai 2013, 20:51

Une akront en 2.75 x 18 c'est pas si courant ça... Dommage de la mettre à l'avant, elle aurait été si bien à l'arrière... En tout cas bravo de ne pas mettre ces ridicules 3.5 x 17 devant, sur un XT c'est grotesque.
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Message  Invité Mer 22 Mai 2013, 20:57

+1 pour le beau réservoir..!!
c'est vraiment réussi..
moi qui n'ait jamais trop aimé la déco 76, là çà me plait bien..

on pourrait voir le reste de celle qui a des crampons, sur la photo..??

den'squipréfèrelescrampons
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Message  pop Mer 22 Mai 2013, 21:13

Ah voui, très réussie la déco du réservoir. Pour la roue, je suis d'accord avec deujicat (si, si !). Sinon, pense à régler ton rétro parcequ'il va finir dans les rayons. Ca serait balot !!!

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Message  HB46 Mer 22 Mai 2013, 21:32

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Message  HB46 Mer 22 Mai 2013, 21:33

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Message  HB46 Mer 22 Mai 2013, 21:34

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Message  HB46 Mer 22 Mai 2013, 21:35

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Message  BRIO Mer 22 Mai 2013, 21:43

Finalement, j'aime bien les autres couleurs aussi...
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prepa-xt500 : Préparation sm  Empty mais l arrirere seraen 17x350 avec moyeu tdr et disque :) sinon tout le kit d habillage est du tt500 1976

Message  HB46 Mer 22 Mai 2013, 21:54

pour en revenir au sujet initial desole de decevoir certain mais l arrirere seraen 17x350 avec moyeu tdr et disque Smile sinon tout le kit d habillage est du tt 76 pour garder le look SM a ne pas oublier rouler avec mémé imposse un look neo retro pour attire de la jeune fille au cafe !!!! aujourd hui j ai fait un premier jet de ma plaque phare et demain je reflechirai comment cacher les ampoule question de retrouver de la virilite
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Message  2J4 000697 Mer 22 Mai 2013, 22:00

HB46 a écrit:pour en revenir au sujet initial desole de decevoir certain mais l arrirere seraen 17x350 avec moyeu tdr et disque Smile sinon tout le kit d habillage est du tt 76 pour garder le look SM a ne pas oublier rouler avec mémé imposse un look neo retro pour attire de la jeune fille au cafe !!!! aujourd hui j ai fait un premier jet de ma plaque phare et demain je reflechirai comment cacher les ampoule question de retrouver de la virilite
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Ah ah c'est marranr moi je mets justement du 2.75 18 derière sur moyeu de TDR... Mais y'a pas de règle hein, chacun fait ce qui lui plaît plaît plaît... Par contre pour la HL à réservoir rouge et bandes blanches, c'est typiquement du 78 ça, donc avec le double came à l'avant et le bras oscillant droit des 79, ça colle pas...
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prepa-xt500 : Préparation sm  Empty Pour le HL 78 la caractéristique est qu'il est frappe moteur 1T1 00118 K, cadre NVT Norton Villers Triumph et qu 'il a été homologué én 1978 en apparente XT 500 a Monlhéry. Epoque révolue. Le HL 79 est habillé en réservoir Aberg par souvenir et est un 3 K

Message  HB46 Mer 22 Mai 2013, 22:12

Tu as raison. L'interet d'avoir deux HL est de pouvoir inverser les reservoirs. Si tu veux. ça peut se faire. Chacun fait ce qu'il lui plait, plait plait. Pour le HL 78 la caractéristique est qu'il est frappe moteur 1T1 00118 K, cadre NVT Norton Villers Triumph et qu 'il a été homologué én 1978 en apparente XT 500 a Monlhéry. Epoque révolue. Le HL 79 est habillé en réservoir Aberg par souvenir et est un 3 K4.
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Message  BRIO Mer 22 Mai 2013, 22:17

Ah oui, effectivement...
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Message  monogil Mer 22 Mai 2013, 22:30

bj

quelle collection !

par contre j'espère que tu as des rideaux pour cacher tout ça affraid

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Message  HB46 Mer 22 Mai 2013, 22:34

tmon paternel devrai y songer ... d autant plus que il n y a pas que ca.... mais bon les voleur de xt 500 son rare et au pire la liste des suspect sera les membres de ce site haha
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Message  HB46 Mer 22 Mai 2013, 22:39

mon frere a ecrit le message a ma place je m excuse de son francais d autant plus que pour lui le bac approche!!!
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Message  Gold Star Jeu 23 Mai 2013, 07:41

HB46 a écrit:[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][/img]

affraid Den's affraid

fait chauffer la disqueuse !

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Message  eric xt club idf Jeu 23 Mai 2013, 08:10

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salut hb
la roue de 250 TDR ne rentre pas bien du tous dans le bras de 500 XT . Mais un moyeu de 125 tsr oui Very Happy
a plus
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Message  HB46 Jeu 23 Mai 2013, 13:52

pour l arriere de 240 tdr je recupere l axe de xt de 17 de diametre et realaise la grosse entretoise du tdr mais merci pour l info maintenant j ai deja achete les pieces mais avec un pote en ingenieur et fan de xt ayant fait ce montage j ai confiance au resultat final il me reste maintenant a trouver une akront 36 T pour l arriere et pas si simple... j espere que quelques belles preparation sera avec vous a motolegende!!
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Message  eric xt club idf Jeu 23 Mai 2013, 16:34

tu peut monte un cerclage ar de 50 supermotard , il y en a pas tres cher sur le bon coin .
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Message  clement500xt/sr Jeu 23 Mai 2013, 21:54

Salut,

Bravo beau Sm Very Happy

Ou as tu eu ton rigidificateur de fourche TDR... si tu l'as fais fabriquer, as tu les plans!? study

Merci,

Clém' afro
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Message  HB46 Ven 24 Mai 2013, 00:50

pour le rigidificateur c est un de 600 xt modifie le montage est solide et pour l arriere de 50 cc j ai peur vu que a terme je compte la monter a 47 cv prendre des jantes d un truc qui monte 45 km/h origine j ai des sueurs froides... je suis patient j attends le bon plan sur lbc Smile
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Message  HB46 Ven 24 Mai 2013, 15:01

voila comme promis voila mon montage plaque phare j attends vos critiques pour voir si je peux ameliorer le look

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Message  HB46 Ven 24 Mai 2013, 15:13

excusez moi du bug le pc n est pas mon fort... je recommence

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NB: avec firefox le post d image ne marche pas c est bon a savoir!!! clown
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Message  le cocombre masqué Ven 24 Mai 2013, 15:52

HB46 a écrit:
NB: avec firefox le post d image ne marche pas c est bon a savoir!!! clown

Si ça marche, il doit te manquer un plug in.
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Message  eric xt club idf Ven 24 Mai 2013, 17:53

J'ais recupéré des cerclage noir de 50 supermot (50 e les deux 2/50x17 et 3/50x17) , je les repercé pour monté des rayons plus gros . Et bien parraport au exel que j'ais monte aussi moi méme je voie pas la difference : si le prix ...
a+ 8)
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Message  fredfoes Ven 24 Mai 2013, 19:32

HB46 a écrit:Tu as raison. L'interet d'avoir deux HL est de pouvoir inverser les reservoirs. Si tu veux. ça peut se faire. Chacun fait ce qu'il lui plait, plait plait. Pour le HL 78 la caractéristique est qu'il est frappe moteur 1T1 00118 K, cadre NVT Norton Villers Triumph et qu 'il a été homologué én 1978 en apparente XT 500 a Monlhéry. Epoque révolue. Le HL 79 est habillé en réservoir Aberg par souvenir et est un 3 K4.

Salut

C'est quoi ton ridigificateur sur ta fourche ?
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Message  Invité Ven 24 Mai 2013, 19:52

clement500xt/sr a écrit:Salut,

Bravo beau Sm Very Happy

Ou as tu eu ton rigidificateur de fourche TDR... si tu l'as fais fabriquer, as tu les plans!? study

Merci,

Clém' afro

HB46 a écrit:pour le rigidificateur c est un de 600 xt modifie le montage est solide et pour l arriere de 50 cc j ai peur vu que a terme je compte la monter a 47 cv prendre des jantes d un truc qui monte 45 km/h origine j ai des sueurs froides... je suis patient j attends le bon plan sur lbc Smile

fredfoes a écrit:

Salut

C'est quoi ton ridigificateur sur ta fourche ?


alors, on roupille, fred..?? Very Happy
la flemme de faire défiler les posts..?? Very Happy

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