prepa-xt500 : Mon projet TT

héhé !

bravo HL29..... 103 SP .....

celui de la deuche, il est un peu trop volumineux... (profond....) aprés çuila il est un peu petit en diamètre mais bon ça fait pas trop vilain....

Quoi y a Brio ? tu te bricole une xt atétine avec un phare similaire ??

Tu reprend des force ? ça vas ??? ça s'arrange quand même ton histoire ????

A++

Pablo a écrit:Perdu.....  

sinon, joli taf... c'est sur c'est un montage plus souple....pi tu risque pas de rayer les fourreaux...

ça branle pas trop ???


A+

C'est monté comme à l'époque, d'ailleurs jeanjean avait justement mis une photo hier sur un autre post avec ce type de fixation.

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Je devrais bientôt m'y remettre. Trois motos parties cette semaine = un peu de place dans l'atelier.
Parce que pour l'instant elle est dans la cave à la maison et doit sortir par l'escalier sans moteur, sans fourche et sans roue avant.

Ben oui ! Je ne dois pas être le seul à attendre
je te proposerais bien un coup de main mais je ne suis plus trop sur Bruxelles en ce moment (pas à cause des événements mais parce que je suis caïmant à la pension)

Elle est prête à sortir.

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Par là.

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C'est un atelier troglo? Dites!
Jolie fixation caoutchoutée, bravo.

Tu veux que je passe? Comme ça t'aura l'entraîneur en prime

Si tu passe dans le coin, oui. Mais elle est loin d'être finie.

Ca y est, ça a bougé.
Samedi chargement dans la nouvelle camionnette.

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Et dimanche, l'accès à la prairie qui servait de parking était en partie impraticable.
Du coup beaucoup dont moi étaient stationnés sur la route. J'ai tout de même passé un peu de temps à l'intérieur à remonter la partie cycle
et posé le moteur dedans. Le soir elle était déposée au garage atelier ou je vais pouvoir continuer le montage.

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L'est beau ton camion-atelier !!!!!!!

Tu as fais une préparation particulière sur ton moteur?

Norbert73 a écrit:Tu as fais une préparation particulière sur ton moteur?

Rien de spécial. Comme indiqué tout au début du post P1, c'est une machine que je monte uniquement avec des pièces que j'ai de stock.
Je n'ai pas l'intention d'y faire des frais, surtout qu'elle ne roulera certainement pas souvent (peut être 3/4 x sur l'année)
Pour l'instant il n'y a eût qu'un sablage/peinture châssis, des soufflets de fourche, un guidon et un filtre à air.

L'avant est terminé, le moteur est fixé, le carbu est dessus, les pose pieds et pédale de frein aussi.

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Juste waahou..fff
Elle est belle comme neuve!
Et la TéTé touch...
Trop beau

Super jolie!

Nickel ! On n'en attendait pas moins de toi !

Bien, normalement cette machine devait être finie pour le 31 décembre 2015.
C'est raté, mais bon depuis mon retour du Causse j'ai un peu avancé.
Elle a même tourné. Le réservoir, le bras, les amortos et l'échappement sont provisoires pour un premier essai si tout va bien ce we.
Tout ne dépend plus que de la météo.

Premières photos prises en extérieur:

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Vieux motard que jamais.
Encore une bonne réalisation.
On te fait confiance pour les essais.

Sympatoche !!!

j'aime bien le gb arrière.... moderne, mais dans la ligne du xt..... provenance ??

Bon z'éssais !!!

A+

Pablo a écrit:Sympatoche !!!

j'aime bien le gb arrière....  moderne, mais dans la ligne du xt..... provenance ??

Bon z'éssais !!!

A+

T'es revenu toi ?

Bien dans l'esprit TT vintage

Phil 421 a écrit:

Pablo a écrit:Sympatoche !!!

j'aime bien le gb arrière....  moderne, mais dans la ligne du xt..... provenance ??

Bon z'éssais !!!

A+

T'es revenu toi ?

Yep !

et oui.... !! plus tôt que prévus mais avec d'inoubliables souvenir ! je ferais peut etre un bref topo... si j'ai du temps.... pas mal de taf en perspective.... surtout pour pouvoir rouler en aout !!! (tu te souviens ? )

A++

Pablo a écrit:Sympatoche !!!

j'aime bien le gb arrière....  moderne, mais dans la ligne du xt..... provenance ??

Bon z'éssais !!!

A+

Sais plus, le gb avait déjà été monté sur une HL en 2003 ou 4 acheté sur une bourse.
je n'aime pas tellement, il est trop large de l'arrière.
La bavette noire vient il me semble des kits wr 400 homologuées, mais bon il y a bien 10 ans et ma mémoire ne remonte pas jusque là.
Quand au feu aucune idée, comme dit au début du sujet c'est monté avec ce que j'ai sous la main.

Le GB c'est un Monfango et la bavette Acerbis.
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sympa le petit clin d œil à T Sabine

C'est le totocollant qu'ils avaient au Touquet cette année.

Quelques photos depuis le dernier post.
Elle a roulé la première fois il y a deux mois, quelques tours de circuit pour voir si tout était OK.

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Puis aux Patsers, un peu plus de 100 km.

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Et la semaine dernière.

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T'as encore le style! La classe.

bjr

ouais et le genou va mieux apparemment

gil

Leles genoux, non pas trop.
Je n'ai fait que quelques tours sur ce circuit par endroits très défoncé, en tout 26 km.
Mais le lundi c'était repos forcé.

Et bien elle à roulé à la Transat Verte, pratiquement sans freins et avec les amortos morts.
Mais avec le nouveau bras 34L. Les nouveaux amortos sont remontés, mais doivent encore avoir une couche de couleur.
Il reste pas mal de boulot et le réservoir à refaire.

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