TUTORIEL : Méthode de remontage d'une xt500

Pour rappel le réglage se trouve en dessous.

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Puis on règle le jeu à la roue arrière, idéalement avec la moto soulevée sur une béquille. La roue doit tourner librement à vide et commencer à
freiner lorsqu'on appuie sur la pédale. Ce qui sur une moto qui a déjà bien roulé crée parfois des surprises.
En effet avec un réglage idéal la course de la pédale peut parfois être assez longue et certains ont tendance à régler plutôt en fonction de la course
à la pédale. Ce qui dans le cas assez fréquent d'un moyeu un peu ovalisé va empêcher la roue de tourner correctement.
Toujours finir en contrôlant le réglage du contact de stop.

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