connaitre sa consommation

bjr

il y a un site qui permet de suivre sa consommation pour chacun de nos véhicules, il suffit de s'inscrire, de renseigner ses différents pleins et km et voilà, en plus certains le mettent dans leur signature, hein Erick

c'est [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

gil

une bouteille de bourgogne par jour, pas plus, pas moins !  ....hein ?

Ah c'est pour les motos ....???

Mais ... les miennes, è'boivent pas de Bourgogne  !

  :arrow: :evil:    :arrow:

Moi quand il n'y en a plus j'en remet!! c'est tout!

 perso, j'en remets avant qu'il n'y en ait plus ....!!! hein Papy ... c'est mieux !

c'est intéressant, un peu plus de 4L au 100 en moyenne ! pour un XT
a part Josue, et Bengali, qui semble essorer la poignée

bon ok, quand j'arrive a la réserve!!!
Sinon 4 l au 100 ils roulent pépère les garçons!!!

__Alors c'est trop fort, je suis en pleine phase de test, car je croyais qu'on me siphonnait ma moto, la nuit.... alors j'ai mis un bon paquet de graisse autour du bouchon , et ben non, apparemment, la graisse reste bien en place depuis.... donc ce soir je fais une petite règle de trois, et ben j'arrive a .... 7,3 l au 100!!!!

__J'hésitais a vous en parler , mais je profite de ce post pour vous demander quoi faire sinon y aller mollo avec la poignée droite....

__Demain je vais faire un tour pour aller voir une expo de vouatures et motos anciennes a Nice ,( plus ce qui m’intéresse une bourses aux pièces moto... )et j'ai fais le plein ce soir .... nouvelle règle de trois demain .....

il se peut que tu ais un robinet fuyard, ou le pointeau ?

ferme le robinet plutot que de te pourrir avec de la graisse ...!

en même temps, ça virole pas mal par chez toi, et ce n'est pas plat ...? si ?

Ouais, sinon, que tu sois sur Iphone ou Android, tu as quelques exellentes Apps qui te permettent de suivre ca au poil, et ce sur plusieurs vèhicules diffèrents.

Malheureusement, pas encore suivis ma SR500 là dessus ... trop tard pour cette saison.

@yamaco... la graisse c'est juste pour voir si on ne me siphonne pas l'essence pendant la nuit , car ma XT est relativement accessible... si on touche a la graisse je le verrai , et pour sortir le tuyau qui va au carbu ,il faut bien faire attention en le remettant et faut être outillé...

__Le robinet est fermé a chaque arrêt , mais effectivement j'avais une très légère fuite sur une durite qui sort de SOUS le carbu ( celle la plus bas) , de la valeur d'un dé a coudre en une nuit .... mais ça c'était "avant" ....

__Bon on verra ben demain je vais faire une centaine de KM...

j'avais saisi ! et en plus t'auras les empreintes du voleur ...

durit sous carbu = pointeau, sauf erreur

c'était avant ........quoi ?

YAMACO a écrit:
c'était avant ........quoi ?

Ben maintenant elle ne coule plus alors j'ai rien démonté .... mais c'était vraiment très peu.... a moins que ça ne se passe aussi en roulant auquel cas, ne ne devrais pas m'en apercevoir ....

si... c'est le pointeau, il fuira même en roulant !

comme quoi ce post anodin en soi, va peut etre permettre de se préoccuper de nos consommations ?? !

YAMACO a écrit:  si... c'est le pointeau, il fuira même en roulant !

Pas obligé...

prof Mickie a écrit:

YAMACO a écrit:  si... c'est le pointeau, il fuira même en roulant !

Pas obligé...

+1 et quand bien même il fuirai ça pourrait ne pas couler par le trop plein!!!

Bin moi l'autre jour je suis passé sur la réserve à 50m de chez moi, du coup une fois arrivé j'ai vidé le réservoir pour voir combien il restait dedant : +/- 1/2 litre ...
Au moins je sais que je ne doit pas trop trainer à refaire le plein quand ça arrive ...

 Moi pas instruit - mais n'importe quel troll de mon genre sait faire une règle de troll, non ?
Surtout qu'on fonctionne au compteur kilométrique avec nos "pétrolettes", je ne vois pas franchement la nécessité d'aller sur le net pour connaître ma conso
La variation est infime, donc dès les 1iers pleins j'ai su instinctivement qu'avec "x" litres, je fais "x" kilomètres.
hier : 115 km effectué au compteur pour 5,5l de plein (moins quelques goutes sur mon jean) !
100 x 5,5 / 115 =    
J'y arrive pas, je tombe sur ce chiffre : 7,46 ?  - bien fait pour moi, j'avais cas aller à l'école

bjr

MX steph a écrit:Bin moi l'autre jour je suis passé sur la réserve à 50m de chez moi, du coup une fois arrivé j'ai vidé le réservoir pour voir combien il restait dedant : +/- 1/2 litre ...
Au moins je sais que je ne doit pas trop trainer à refaire le plein quand ça arrive ...

moi c'est avec l'amigo, j'étais parti avec madame faire une ballade vers le château de maintenon, les pleins des amigos fait, je me dis ce truc ça consomme rien, pas de soucis
et bien après 70km, la mienne tombe sur la réserve, je ralentis en me disant qu'elle fera bien encore les 10km jusqu'à la maison :evil:
700 m plus loin, panne sèche !
au moins je connais bien l'autonomie de la bête

madame était contente, c'est la 1ère fois que je lui faisais le coup de la panne

gil

Bah moi pas besoin d'apps ou d'ordi, je mets le journalier à zéro quand je fait le plein et je regarde au plein suivant +/- 200 = 10 L facile à calculer !!!
Que de la ville et des départs au feux +/- virile suivant l'humeur.

'lut

Pile-poil 5 litres aux 100 pendant tout le DDMT, alors que la poignée était souvent en mode on/off, pas mal, non ?

Je suis à 4,5l/100kms sur route en tournant entre 90 et 110 km/h et 5l au 100kms en ville...un appétit de moineau mais faut dire qu'à 17000 kms le moulin sort juste du rodage!

Pour comparer même ma 125 mimix boit plus, et la 400 mimix du collègue c'est 10l pour 70 kms!! On est sur du 2 temps mais tout de même!!!

__bon retour de Nice, après 90% de petites routes( 90 maxi) et le reste de traversée de ville.( pas mal de feux rouges) .. et conso de 5,35 litres pour 100kms.

__C'est plus correct, c'est donc en ville que je consomme pas mal....

pour faire polémique: 5.1l avec ma 850 rt en usage autoroute/voie rapide/interfile et en utilisant la poignée droite avec force

gil

mwaffon-06 a écrit:__Alors c'est trop fort, je suis en pleine phase de test, car je croyais qu'on me siphonnait ma moto, la nuit.... alors j'ai mis un bon paquet de graisse autour du bouchon , et ben non, apparemment, la graisse reste bien en place depuis.... donc ce soir je fais une petite règle de trois, et ben j'arrive a .... 7,3 l au 100!!!!

Salut mwaffon-06, ayant roulé une fois avec toi, il ne m'a pas semblé sue tu essorais la poignée plus que ça. Ta conso est énorme. Avec la mienne, je fais entre 180 et 195 bornes avec 8 litres, soit un poil plus de 4 L/100 km.

mwaffon-06 a écrit:__Demain je vais faire un tour pour aller voir une expo  de vouatures et motos anciennes a Nice ,( plus ce qui m’intéresse une bourses aux pièces moto... )et j'ai fais le plein ce soir .... nouvelle règle de trois demain .....

Alors, c'était comment ? Je me demande si je ne vais pas y faire un tour samedi.

Attention avec une conso sensiblement inferieure a 5 l vous risquez de serrer du piston!!!
j'en connais qui on essayé!!!!

Bon , en rentrant ce soir, j'ai décidé de remplacer , et le rupteur des vis platinées et le condo.... ça pète moins... mais j'ai trouvé un peu d'huile sur les vis et en fond du petit carter .... bon le ralenti est beaucoup plus stable ...et régulier .

__Par contre la bougie>.... oupssssss toute noire .... je vais descendre d'un poil l'aiguille....

@olivier06, lorsqu'on a roulé ensemble , y avait vraiment pas moyen d'exprimer sa fougue .... entouré de 2000 bécanes ( j'ai refais le même chemin aujourd'hui )  

__Et pour l'expo a Nice , c'est absolument fabuleux .... mais pas de stand Yam  mais  des kawa, Suz. Honda ( pas un gros mot pour moi .... souvenir de 4 pattes 69 et de Gold.... ) Ducat compète, et une pléthore de voitures anciennes et de collections vraiment exceptionnelles.. avec quelques modèles appartenant a la famille princière de Monaco ...

_Par contre juste un seul vendeur de pièces occase , et vraiment "vintage"

__A noter une vente aux enchères Dimanche aprème de voitures anciennes , ça doit valoir le coup d’œil , juste pour voir la tronche des enchérisseurs!!!!!

L'huile dans le carter des vis platinées vient du condensateur, tu as bien fait de la changer il était fatigué!!!