expert en tout genre

Reprise d'un post du MAC

Salut,

de temps en temps, j'évoque ici la façon dont les Pouvoirs publics et leurs "experts" envisagent la pratique de la moto pour les années à venir... pour ceux que ça intéresse, voyez ce qui nous pend au nez : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ... tome_2.pdf

Ce ne sont pour le moment que des "recommandations"... parmi ces recommandations, y'en a une qui propose d'équiper les futurs casques d'une alarme sonore si la jugulaire n'est pas attachée, à l'exemple des alarmes de bagnole pour la ceinture de sécurité... c'est vous dire le niveau de ces experts ! :mrgreen:
Pour le reste, on retrouve les conneries habituelles : dispositifs rétro-réfléchissants, gilet air-bag, agrandissement des plaques d'immat', pose d'une plaque à l'avant, contrôle-technique, plus de contrôles, de radars, de verbalisations automatiques et numérisées, etc... Le "rêve" de ces experts, c'est que les motos soient bridées à 130, qu'elles aient quatre roues et que le conducteur et son passager portent une ceinture de sécurité avec une grosse carrosserie tout autour.

Heureusement, la FFMC veille... voici pour commencer son analyse : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ... isques.pdf

Pour la suite, c'est à nous de nous secouer pour défendre nos droits à rouler encore longtemps avec nos anglaises classiques d'avant 1983, car personne d'autres que des motards ne se bougeront pour que ces "recommandations " ne finissent pas en "obligations". Seule la vigilance et la mobilisation forte des motards peut faire reculer les gouvernements sur ce genre de projet... sans réaction, si les personnes concernées (c'est à dire "nous") ne prennent pas connaissance de ce qui les attend, ces recommandations finissent toujours pas se traduire en règlements supplémentaires, sans même passer devant l'Assemblée nationale... de simples décrets suffisent.

Bonne lecture ! :mrgreen:
Komar

Des experts, bon a rien mais prêt a tout!!!!

bjr

comme je l'ai déjà dis plusieurs fois, il faut adhérer à la ffmc, seul contre pouvoir dans le domaine de la moto

même si je ne cautionne pas tout ce qu'ils disent, la cotisation est petite par rapport à ce qu'ils font pour nous

gil

je plussoie,
et on peut même leur filer un coup de main ...!
genre service d'ordre (circulation! pas flicage   ) sur les circuit !

et des tas d'autres possibilités !

plus on est nombreux, plus on gagne !!!

ne vous demandez plus pourquoi les motos n'ont pas encore de contrôle technique : FFMC
nous n'avons pas l'obligation du port de gilet jaune : FFMC,
les stages de conduite : FFMC,
l'assurance tres interessante : FFMC,
mise au point des antivols homologués  etc ..etc ... etc ...

les seuls sur lesquels on puisse vraiment compter !!!

j ai cotisé à la mutuelle pour sa création en 81,et j étais actif à la fédé, l époque Maldonado.
après j en ai eu marre,le bénévola bouffait tout mon temps,pas mal de "motards" nous prenaient pour des cons tout en profitant des avantages qu on leur procurait.
j ai eu pas mal de soucis en procès phare blanc,et ironie du sort,je suis maintenant avec l xt en 6 volt,et parfois ampoule jaune
mais bon,je suis quand même heureux de voir que le mouvement perdure.

"qaund je vois un specialiste je degaine,

quand je vois un expert je tire"