prepa-xt500 : mon projet tt500 76

Salut Eric
bien belle réalisation
elle ressemble bien à une TT
Je trouve le silencieux d'échappement un peu trop balèze à mon goût (mais c'est très personnel je suis inconditionnel du supertrapp)
peut être pourrais tu renforcer un peu le cadre et la colonne de direction.
en tout cas chapeau...
hervé

Salut Eric.
J'ai un peu changé d'avis, sur le fait de modifier une 76 en TT..
En zieutant des photos de la TT 75/76, je vois que la fourche ressemble à une simple fourche de XT.."droite".
Sur la tienne, tu as monté un ensemble tés-fourche-roue de xlr ? C'est ça ?

hello
je vais m'y remettre et elle seras presente pour Moto salon , car le theme du club pour nous cette année ces les 500 XT preparé .
Pour la fourche ses bien l'une de 500 XLR . Mais j'ais fais refaire le pivot du T inferieur pour que sa ce monte dans les roulements de colonnes de direction de la XT .
Il me reste pas mal de finition ; la commande fein arrière (qui vas étre a cable) , reculé le réservoir de 2 cm (pour que la fouche ne tappe de dans), revoir la selle .
les fixations du garde boue arrière ( YZ) et deux ou trois truc  
A je cherche un support de plaque d'immatriculation de DTMX première génération , merci .
De toute façon des photos des avancements
A bientot

Dac' ! Merci pour les infos.. XLR, ça touche..bon à savoir.
Pour le garde-boue arrière, j'ai vu que Den's en a lissé un en tôle d'xt.. toi tu veux mettre un yz. Je vois sur la photo de 75 que je scrute depuis un moment, que le g.b. est fixé avec une vis et/ou une patte sur la boucle arrière (!?).
Quel est la provenance des g.B. de tt ? En plastic ..?

Sur le site "endurovintage" il y a des répliques de garde-boue yz et dtmx en plastoc, mais pas tété

Site américain "DC Plastic":
Y en a. Avec choix pour la couleur.
Prix pour un blanc: 46,95$
Porc: 40, ou 62$ selon timing..
Gloups

salut!

les garde boue ar de tété en plastoc, tu en as chez kedo, de la refabrication de bonne facture..
mais à mon goût, ils n'ont pas la forme (sensuelle..) de l'xt ..

den's

édith (sans le cresson): page 314: 38,50 roros la bestiole sans le renfort inférieur.. (à prévoir..?)

Ah bin oké.. thank a lot

je ne sais pas si DC plastic a amélioré sa production, mais avant que Kedo, fasse sa production, il était le seul (?) a faire les plastic pour la TT 1979, Madpaxt et moi, avions été extrêmement déçu par la qualité médiocre de son plastics, les autres modèles étaient nickel !

Salut!
Bon le garde-boue, ça va, cool
Par contre, l'adaptation des fourches, c'est un peu l'merdier..
Est-ce aussi compliqué de faire usiner deux plaques d'alu en forme de T de fourche..et d'y enquiller les tubes de son choix
..genre, fourche moderne de 300 ktm, ou 250 TTR

c'est pas compliqué, non, mais c'est pas donné ... De quoi t'acheter des condos chez Conrad pour toute ta vie et celles de ta descendance sur plusieurs génération

si c'est pas compliqué, c'est déjà bien

..on en reparlera..peut-être.. dans un autre sujet.

bon dans une semaine la moto et sur le stand .
Il me reste deux ou trois truc a finir , voir plus .  

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Il à falut quand méme reculé le réservoir (alu) de 2 cm , pour que la fourche ne tappe pas dedans et adapté de nouvelle pattes de phare .
La selle aussi a eu le droit a sont coup de cuter .
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Le garde boue est installé ,mais le plus dur (l'un ) et le sisteme de frein qui est a cable ( pas de place pour une tringlerie clasique )
La suite bientot

Elle est vraiment jolie comme ça, cette moto...

Tu veux dire démontée
Moi j'préfère montée

T'exagères Ta Sainteté: il ne manque que la roue arrière...
Boaf, le frein, c'est pour les lâches.

bon là j'y suis presque
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le montage de la chaine bien guidé avec des roulettes .
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Là ont vois bien qu'on approche de la fin ,mais il me manque le suport de plaque d'imate de 125 DTMX premier model .
Si il y en un de vous qui a sa je suis toujour preneur .
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maintenent il me reste queques petites choses a fignoler pour la démarrer et entendre le son de sont échappement .

P'tard ! elle est belle !

ça umpf'fait toujours froid dans le dos deux systèmes de freins à câbles.
j'dis ça pour la pov' clio qui c'est mangé ma MZ banane dans l'oignon.
Son câble de frein arrière a laché. J'ai regretté la tringle en fer.
Bon..si y a pas l'choix .
gooood

Belle réalisation

... il ne te reste plus qu'à t'inscrire à la Transat Verte 2018 !

Le systéme de freinage vient d'un 250 PE que j'ais un peut modifier , ces du gros cable . ET puis pour la pédale de frein ces celle de XT .
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Je ne me fait pas d'ilusion avec le frein arrire si ça me rallanti je serai comptant ,plus le frein moteur je pence que sa vas le faire .
Par contre ! le double cames a l'avant sa va étre de la balle .

Pour la transat verte ! Sa me tenterais bien , mais pas avec sa ! j'ais d'autre motos ; gx 450 , ou la Xcountry beaucoup moins contraignante .
J'ai peut étre plus l'age pour roulé avec un tractosore .

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le montage de la chaine bien guidé avec des roulettes .

Bien vu le tendeur

E.T.

t'en es ou dans tes KGS..... superflus !

Ca c'est pas gentil, gentil...........................venant de toi

pushing a écrit:Ca c'est pas gentil, gentil...........................venant de toi

faut suivre poush poush ! Eric et moi, on essaie de perdre du poids... donc y'a pas d'offense !
par contre... toi... heuummm !
nan ?
un peu quand même... !  là y'a offense  

Au vue des dernieres photos, cela.......................ne semblait pas avoir beaucoup evoluer

Pour le regime, Christine nous a trouvé la solution: legume vapeur et jambon, le tout sans sauce ni alcool ou pinard ............je te laisse essayer moi j'ai pas le courage

je boss ,je boss ! mais les fétes de fin d'année arrive . il vas falloir étre vigilant apres velo ,velo pofiné mas singer TT et flat track .
Mais là ces pas le bon poste ...

pushing a écrit:

Pour le regime, Christine nous a trouvé la solution: legume vapeur et jambon, le tout sans sauce ni alcool ou pinard ............je te laisse essayer moi j'ai pas le courage

POUARF, FACILE... FINGERS IN ZE NOZEj'vais m'y mettre.........................................................................un jour !


Bon, Eric, tjrs pas finite ste trapanelle !!!

Ont vas dire quelle est fini ... Pout le salon (de chez moi) de vincennes .
Et surment pour 2018 pour les premièr roulage en TT .

voilà LA TT et est fini ! Pour le salon moto légende , toute les petites bricoles sont monté .
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il ne me reste qu'a trouvé un support de plaque immatriculation de 125 dtmx premér  model .(Si un de vous à sa je suis preneur)
Le démarrage et les premiers roulages pour le printemps 2018

eric xt club idf a écrit:
il ne me reste qu'a trouvé un support de plaque immatriculation de 125 dtmx premér  model .(Si un de vous à sa je suis preneur)

Merde j'en avais un tout neuf................qui est parti hier soir en cadeau "bonus" dans le paquet pour MX steph.
Il est actuellement dans les mains d'E.T

Contacts les........

Pour moi c'est OK

Et le MX Stef ??? qu'est-ce qu'il en dit ? je voudrais pas qu'il pleure après son cadeau en ouvrant ...

E.T.